Дончо Барбалов: И аз имам забележки към ремонта на Граф Игнатиев, но да изчакаме да приключи
За да има действителна преценка дали ремонтът на столичната ул. " Граф Игнатиев " е добре осъществен, би трябвало да се изчака той да завърши.
Това сподели за предаването „ Хоризонт до обед “ заместник-кметът по финансите и опазването на здравето на София Дончо Барбалов. На компаниите, които поддържат уличната мрежа в града, в последните години са наложени над 1 200 000 лева наказания, посочи той:
„ Аз също имам забележки, само че в действителност, дано да свършат работа компаниите, строителите, да забележим ще има ли глоба, няма ли да има и тогава да съдим. За всеки строителен обект е по този начин. Дори у дома, когато човек прави ремонт, до момента в който не завърши ремонтната активност, нещата наподобяват много грозно. Всички се надяваме най-после да бъде добър резултатът “.
В последните години, съгласно Барбалов, има усъвършенстване в работата по столичната инфраструктура. Когато бъдат налагани санкции, те отиват като доход в бюджета на общината и по-късно, с решение Общински съвет, могат да бъдат изразходвани за други действия. Заместник-кметът се разгласи за нарастване на гаранционните периоди след осъществяване на огромни инфраструктурни обекти. Той поддържа и предлагането притежателите на старите коли ще заплащат по-високи налози поради отделяните нездравословни газове, което се надява да влезе в действие още следващата година:
„ Естествено, преходът няма да е толкоз внезапен, само че въпреки всичко това е една добра и позитивна крачка. Направихме една информация за новорегистрираните в София нови коли и се вижда, че огромен брой от новорегистрираните са с Евро 5 и Евро 6. От началото на годината до началото на септември имаме съвсем 13 000 регистрирани нови МПС с Евро 6, което мисля, че е добра е индикация за възобновяване на автомобилния парк “.
Барбалов не чака приходите в общината да спаднат поради по-ниския налога на новите коли:
„ Ще дадем опция, когато тази законова смяна бъде реалност, всеки да може да ревизира и да види какъв би бил новия налог на неговото транспортно средство, а не да научи, когато се яви на касата за възнаграждение. Търсим и такава услуга да предоставим на жителите “.
Барбалов приветства решението част от приходите от нарушавания във фонда за Пътна сигурност да отиват за общините, които имат видеокамери, проследяващи скоростта, заложено в новия Закон за пътищата 50
„ Като дисциплиниращ резултат, мисля че ще е доста позитивно, тъй като, от една страна, общините ще можем да влагаме в такива средства за надзор на скоростта, а въпреки това тази инвестиция ще бъде възобновена посредством санкциите, а и ще се подтикват общините да оказват помощ за надзор на трафика на своята територия “.
По мотив предложенията за смяна в данъка за недвижимостите, тъй че данъкът за главно жилище да загуби отстъпката от 50%, когато притежателят му има и второ, Барбалов коментира:
„ Една обществена правдивост ще спечелва, тъй като в случай че никой има 5-6 жилищата явно е състоятелен човек и не би било редно да употребява преференции за главно жилище за всички тези жилища. В София ние сме въвели надзор от няколко години, където имаше хора, които злоупотребяват с това – имаха по 5-10 съществени жилища на територията община. Наистина мисля, че е заслужено на територията на страната същото се подходи по този метод “
Такса " боклук " остава в същия размер и през 2019 година. Работна група проучва разнообразни разновидности, с цел да може от 2020 да има нов модел за събирането ѝ.
Това сподели за предаването „ Хоризонт до обед “ заместник-кметът по финансите и опазването на здравето на София Дончо Барбалов. На компаниите, които поддържат уличната мрежа в града, в последните години са наложени над 1 200 000 лева наказания, посочи той:
„ Аз също имам забележки, само че в действителност, дано да свършат работа компаниите, строителите, да забележим ще има ли глоба, няма ли да има и тогава да съдим. За всеки строителен обект е по този начин. Дори у дома, когато човек прави ремонт, до момента в който не завърши ремонтната активност, нещата наподобяват много грозно. Всички се надяваме най-после да бъде добър резултатът “.
В последните години, съгласно Барбалов, има усъвършенстване в работата по столичната инфраструктура. Когато бъдат налагани санкции, те отиват като доход в бюджета на общината и по-късно, с решение Общински съвет, могат да бъдат изразходвани за други действия. Заместник-кметът се разгласи за нарастване на гаранционните периоди след осъществяване на огромни инфраструктурни обекти. Той поддържа и предлагането притежателите на старите коли ще заплащат по-високи налози поради отделяните нездравословни газове, което се надява да влезе в действие още следващата година:
„ Естествено, преходът няма да е толкоз внезапен, само че въпреки всичко това е една добра и позитивна крачка. Направихме една информация за новорегистрираните в София нови коли и се вижда, че огромен брой от новорегистрираните са с Евро 5 и Евро 6. От началото на годината до началото на септември имаме съвсем 13 000 регистрирани нови МПС с Евро 6, което мисля, че е добра е индикация за възобновяване на автомобилния парк “.
Барбалов не чака приходите в общината да спаднат поради по-ниския налога на новите коли:
„ Ще дадем опция, когато тази законова смяна бъде реалност, всеки да може да ревизира и да види какъв би бил новия налог на неговото транспортно средство, а не да научи, когато се яви на касата за възнаграждение. Търсим и такава услуга да предоставим на жителите “.
Барбалов приветства решението част от приходите от нарушавания във фонда за Пътна сигурност да отиват за общините, които имат видеокамери, проследяващи скоростта, заложено в новия Закон за пътищата 50
„ Като дисциплиниращ резултат, мисля че ще е доста позитивно, тъй като, от една страна, общините ще можем да влагаме в такива средства за надзор на скоростта, а въпреки това тази инвестиция ще бъде възобновена посредством санкциите, а и ще се подтикват общините да оказват помощ за надзор на трафика на своята територия “.
По мотив предложенията за смяна в данъка за недвижимостите, тъй че данъкът за главно жилище да загуби отстъпката от 50%, когато притежателят му има и второ, Барбалов коментира:
„ Една обществена правдивост ще спечелва, тъй като в случай че никой има 5-6 жилищата явно е състоятелен човек и не би било редно да употребява преференции за главно жилище за всички тези жилища. В София ние сме въвели надзор от няколко години, където имаше хора, които злоупотребяват с това – имаха по 5-10 съществени жилища на територията община. Наистина мисля, че е заслужено на територията на страната същото се подходи по този метод “
Такса " боклук " остава в същия размер и през 2019 година. Работна група проучва разнообразни разновидности, с цел да може от 2020 да има нов модел за събирането ѝ.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ