Министър Аврамова: 2 стотинки ще е максималното поскъпване на храните заради тол системата
„ За 6050 километра ще се дължи толтакса като има препоръчани за публично разискване цени. Максималното повишаване на цените на храните ще бъде 2 стотинки. Очакваме новата тол системата да обезпечи непрекъснат източник на средства за ремонт на пътищата. Системата би трябвало да влезе в комерсиална употреба до 1 март 2020 година “ Това разгласи министърът на районното развиване и благоустройството Петя Аврамова, представена от Българска национална телевизия.
По думите й новият модел отразява правилото на правдивост както към превозвачите, по този начин и към обществото като цяло. В момента 2/3 от приходите от винетки са от леките коли.
„ Задачата на тол системата е пътната инфраструктура да стартира да се самоиздържа. На 16 август стартира техническата употреба на тол системата “, похвали се районният министър.
И напомни страховете към стартирането в продажба на електронните винетки, което е реалност от една година насам.
„ Днес продажбата на електронни винетки върви добре. Това се дължи на всички, които работят в националното тол ръководство и на 105 екипа. Към 30 ноември са продадени над 7 милиона винетки на стойност над 300 милиона лв. “, регистрира министър Петя Аврамова.
От Световната банка пък се похвалиха с 5-годишно съдействие с България в пътния бранш, изтъквайки че превозът е от значимо значение за икономическото развиване.
„ Решихме да подпомогнем гладкото имплементиране на тази тол система. Следваме правилото - по-тежките транспортни средства би трябвало да заплащат най-вече. Щастливи сме, че можем да ви срещнем с най-хубавите практики, тъй като транспортната инфраструктура е значима “, разяснява Хатем Шабани, непрекъснат представител на Световната банка у нас.
„ Въвеждането на тол системата не е самоцел. Досега в България са вложени големи запаси за създаване на пътна инфраструктура. Оттук насетне това ще е ангажимент на държавното управление, данъкоплатците и тези, които употребяват пътищата. Настоявахме от евровинетката да бъдат изключени коли и мини бусове. През идващите години това ще бъде главният доход за създаване и поддържане на инфраструктурата “, разяснява министърът на превоза Росен Желязков.
По думите й новият модел отразява правилото на правдивост както към превозвачите, по този начин и към обществото като цяло. В момента 2/3 от приходите от винетки са от леките коли.
„ Задачата на тол системата е пътната инфраструктура да стартира да се самоиздържа. На 16 август стартира техническата употреба на тол системата “, похвали се районният министър.
И напомни страховете към стартирането в продажба на електронните винетки, което е реалност от една година насам.
„ Днес продажбата на електронни винетки върви добре. Това се дължи на всички, които работят в националното тол ръководство и на 105 екипа. Към 30 ноември са продадени над 7 милиона винетки на стойност над 300 милиона лв. “, регистрира министър Петя Аврамова.
От Световната банка пък се похвалиха с 5-годишно съдействие с България в пътния бранш, изтъквайки че превозът е от значимо значение за икономическото развиване.
„ Решихме да подпомогнем гладкото имплементиране на тази тол система. Следваме правилото - по-тежките транспортни средства би трябвало да заплащат най-вече. Щастливи сме, че можем да ви срещнем с най-хубавите практики, тъй като транспортната инфраструктура е значима “, разяснява Хатем Шабани, непрекъснат представител на Световната банка у нас.
„ Въвеждането на тол системата не е самоцел. Досега в България са вложени големи запаси за създаване на пътна инфраструктура. Оттук насетне това ще е ангажимент на държавното управление, данъкоплатците и тези, които употребяват пътищата. Настоявахме от евровинетката да бъдат изключени коли и мини бусове. През идващите години това ще бъде главният доход за създаване и поддържане на инфраструктурата “, разяснява министърът на превоза Росен Желязков.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ