За 18 май е насрочен големият протест на превозвачите. Те

За 18 май е плануван огромният митинг на превозвачите. Те започнаха с демонстрациите си още през вчерашния ден, само че през днешния ден - най-малко в София, митингът им беше преустановен, оповестява.

Точно в 08:00 часа тази заран камиони и рейсове бяха дали поръчка, че ще блокират първо входа, а по-късно и центъра на София. При засилено полицейско наличие, на митинг пристигнаха водачите на 10 тира.

„ Трябваше да протестираме, в този момент се оказва, че ще протестираме на 18-и”, съобщи Борис Александров, водач на тежкотоварен автомобил.



„ Ние по тази причина дойдохме тази заран, тъй като нощес до 1 часа щабът ни заседаваше и трябваше да преценим дали да протестираме през днешния ден, или не. Взехме рационалното решение да не позволяваме провокации”, съобщи Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи.

„ Сега отиваме в гаража и чакаме нови инструкции”, изясни Борис Александров.

Така митингът остава за идната сряда.

„ Да си стегнем редиците, ние през вчерашния ден показахме, че сме доста, че сме силни”, съобщи Магдалена Милтенова.

„ На 18-и май ще има митинг, ще има огромен митинг, дотогава очаквайте изненади”, съобщи Димитър Димитров от Камарата на автомобилните превозвачи.



Решението за анулацията на днешния митинг пристигна след напрежение сред превозвачите и полицията нощес. Според тях, униформените са ги „ заплашвали, че ще лишават книжките им, в случай че не си тръгнат”.

„ Насилствено извеждат транспортните средства преди да завърши в 22:00 часа нашият митинг. Ние до 22:00 часа имаме позволение за протестно шествие до Президентството, ние през целия ден през днешния ден чакаме да бъдем допуснати”, изясни Йордан Арабаджиев, изпълнителен шеф на Съюза на интернационалните превозвачи.

Недоволството в Пловдив продължи през целия ден.

Рано сутринта на „ Цариградско шосе” в Пловдив камиони разположи притежател на огромна транспортна компания, който не е склонен с общото решение на Управителния съвет за преустановяване на митинга.

„ Защото би трябвало да си отстояваме нашето и да не се поддаваме на закани и на операции. Заплашваха водачите, че ще им лишават книжките”, съобщи Николай Николов, притежател на транспортна компания.

За да не им бъдат връчени предупредителни протоколи и да избегнат инспекциите на ДАИ, водачите започнаха друга тактичност.

„ Оставихме камионите и си тръгнахме/ смее се/ да стоят тук”, съобщи Атанас Парталски, водач на камион.

Не съумяха обаче да избягат от инспекцията на полицията. Освен документите на всеки един лидер, униформените записваха и номерата и на камионите. Пристигнаха и от Автомобилната ревизия.

„ Служителите на ДАИ пристигнаха. Не е обикновено да излизаш на митинг и да идват да те ревизират, да те глобяват, само че по този начин им е наредено”, разяснява Николай Кръстев, изпълнителен шеф на транспортна компания.

Според Атанас, който от 20-години е водач, е неприемливо камионите да заплащат, с цел да се движат по разрушени пътища.

„ Витиня, Ботевград, Враца, Монтана то няма каране. Има дупки по един метър дълбоки. Не може да се минава. Всичко се чупи. То дупки, то неравности, пропадания. Отидеш на границата и стоиш по 20 часа. Това обикновено ли е?”, попита Парталски.

„ Това е следствието - морковите са паднали. Съответно това е брак. 1500 евро коства това пале. И го плащаме ние”, изясни Гроздан Комсалов, изпращач.

Задръствания се образуваха в късния следобяд, когато хората се прибираха от работа.