Юки Цунода ще бъде по-внимателен в първите обиколки в Джеда в бъдеще
Юки Цунода съобщи, че ще се опита да бъде по-внимателен в първите обиколки на надпреварата в Джеда в бъдеще, откакто през вчерашния ден за него Гран При на Саудитска Арабия завърши още в първия тур.
Оскар Пиастри покори Джеда и поведе във Формула 1
Японецът започва от осмата позиция и водеше спор с някогашния си съотборник Пиер Гасли за тази позиция в първите завои на градското трасе край крайбрежията на Червено море. В четвъртия завой обаче се стигна до контакт сред двамата, който ги извади от надпреварата
Без санкции след случая сред Гасли и Цунода
„ Не мога да го обвинявам – сподели Цунода пред репортерите след надпреварата в Джеда. – Не е като той да зави в мен. В същото време ние знаем, че това е най-тесният завой на тази писта и ние знаехме какво ще се случи, в случай че се опитаме да минем един до различен в първата обиколка, когато сцеплението е по-ниско.
„ Аз направлявах изцяло колата си, не е като да се движех с прекомерно висока скорост и да изгубих надзор. Бях тъкмо зад Карлос (Сайнц), даже не бях покрай това да се блъсна в него.
„ Така че аз направих всичко допустимо, с цел да избегна контакта, само че за жалост бяхме в най-тесния завой в първата обиколка с ниско сцепление. Може би в бъдеще всички ще би трябвало да сме по-внимателни “, добави водачът на Ред Бул.
Японецът започва от осмата позиция и водеше спор с някогашния си съотборник Пиер Гасли за тази позиция в първите завои на градското трасе край крайбрежията на Червено море. В четвъртия завой обаче се стигна до контакт сред двамата, който ги извади от надпреварата
„ Не мога да го обвинявам – сподели Цунода пред репортерите след надпреварата в Джеда. – Не е като той да зави в мен. В същото време ние знаем, че това е най-тесният завой на тази писта и ние знаехме какво ще се случи, в случай че се опитаме да минем един до различен в първата обиколка, когато сцеплението е по-ниско.
„ Аз направлявах изцяло колата си, не е като да се движех с прекомерно висока скорост и да изгубих надзор. Бях тъкмо зад Карлос (Сайнц), даже не бях покрай това да се блъсна в него.
„ Така че аз направих всичко допустимо, с цел да избегна контакта, само че за жалост бяхме в най-тесния завой в първата обиколка с ниско сцепление. Може би в бъдеще всички ще би трябвало да сме по-внимателни “, добави водачът на Ред Бул.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




