Дадоха старт на рали Сливен
Юбилейният старт на класическото автомобилно Монбат Рали Сливен, бе даден довечера на площад "Хаджи Димитър " в центъра на града, когато по традиция през стартовата арка минаха участниците в 40-ото издание на тази емблематична за страната ни бензинова конкуренция.
Състезанието е втори кръг от националното състезание на страната и е трети старт, годен за рали-трофея на Международната автомобилна федерация (ФИА) за района на Балканите (ЕRT).
Това е и една от главните аргументи Монбат Рали Сливен да е събрало общо 32 екипажа, 4 от Турция и по един автомобил на румънци, шведи и маджарски състезатели. Освен мощната конкуренция от страна на българските водачи (23), всички чужденци са тук и поради точките, за които се борят в ЕRT
Окончателно през арката минаха 32 екипажа, като в последния миг от старта бяха принудени да се откаже смесеният румънски екипаж Енис Ариф/Кармен Поенару (Шкода Фабия Рали 2).
Ралито тази година обаче има необикновена скица, такава каквато през последните повече от 20 години, не е била прилагана от уредниците на старт в националното състезание - стартът е на следващия ден по здрач, само че това ще стане, откакто всички екипажи създадат последните опознавателни обиколки на трасетата, по които им следва да се състезават в късния след обед, когато действително започва конкуренцията (етапът Абланово, 19.77 км, 17:40 ч.)
Прилаганата от сливенския клуб скица на Монбат Рали не се приема еднопосочно добре, нито пък е подложена на критика мощно поради своята нетрадиционност. От една страна е опцията за повече и по-интензивни скоростни стадии в двата дни, от друга - дребното време, което екипажите ще имат за отмора сред края на така наречен тренировки и старта в първия скоростен тест - едвам някакви три часа, откакто от сутринта до ранния след обед, при трите обиколки на трасетата, на колоната ще се наложи да мине повече от 400 км, преди да е почнала фактическата борба в Сливенския балкан.
Състезанието е втори кръг от националното състезание на страната и е трети старт, годен за рали-трофея на Международната автомобилна федерация (ФИА) за района на Балканите (ЕRT).
Това е и една от главните аргументи Монбат Рали Сливен да е събрало общо 32 екипажа, 4 от Турция и по един автомобил на румънци, шведи и маджарски състезатели. Освен мощната конкуренция от страна на българските водачи (23), всички чужденци са тук и поради точките, за които се борят в ЕRT
Окончателно през арката минаха 32 екипажа, като в последния миг от старта бяха принудени да се откаже смесеният румънски екипаж Енис Ариф/Кармен Поенару (Шкода Фабия Рали 2).
Ралито тази година обаче има необикновена скица, такава каквато през последните повече от 20 години, не е била прилагана от уредниците на старт в националното състезание - стартът е на следващия ден по здрач, само че това ще стане, откакто всички екипажи създадат последните опознавателни обиколки на трасетата, по които им следва да се състезават в късния след обед, когато действително започва конкуренцията (етапът Абланово, 19.77 км, 17:40 ч.)
Прилаганата от сливенския клуб скица на Монбат Рали не се приема еднопосочно добре, нито пък е подложена на критика мощно поради своята нетрадиционност. От една страна е опцията за повече и по-интензивни скоростни стадии в двата дни, от друга - дребното време, което екипажите ще имат за отмора сред края на така наречен тренировки и старта в първия скоростен тест - едвам някакви три часа, откакто от сутринта до ранния след обед, при трите обиколки на трасетата, на колоната ще се наложи да мине повече от 400 км, преди да е почнала фактическата борба в Сливенския балкан.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ