,fit(768:433)&07:14:13)
От Алфа Таури отричат да са помагали на Макс
Вторият тим на Ред Бул Алфа Таури разгласява особено изказване през вчерашния ден по отношение на тайните теории, които се появиха в интернет след края на Гран При на Нидерландия.
Причината за пораждането на тези теории е връзката на Алфа Таури с Ред Бул, както и нелогичните дейности, най-малко на пръв взор, на отбора и Юки Цунода. Японецът първо спря на пистата поради проблем с гайката на едно от колелата му, след това се върна до бокса се оказа, че всички с гумите е наред. Но пък Юки беше тръгнал да излиза и се наложи механиците да му стегнат още веднъж коланите. Той потегли да се връща на пистата и в края на алеята пред боксовете е станало ясно, че има сериозен проблем с диференциала и тогава за повторно му споделиха по радиото да спре.
Разбира се, в обществените мрежи незабавно стартира полемика дали от Алфа Таури не са спрели преднамерено Юки, с цел да излезе кола на сигурността, в този случай виртуална, с цел да може водачът в надпреварата Макс Верстапен да получи безвъзмезден бокс. Много почитатели се обърнаха с обиди и квалификации към отбора в интернет, като обект на техните офанзиви стана и стратегът на Ред Бул Хана Шмиц, която още веднъж обезпечи отлична тактика на Верстапен за успеха му на „ Зандвоорт ”.
,fit(478:270) )
Пропадна ли договорката сред Ред Бул и Порше?
В интерес на истината, един от тези, които първи се усъмниха в дейностите на Алфа Таури беше шефът на Мерцедес Тото Волф, който изиска ФИА да проверява работата на втория отбор на Ред Бул. По сходен метод в края на предходната година и преди началото на този сезон Тото спекулираше, че не се знае дали Люис Хамилтън ще се върне във Формула 1 поради случилото се в Абу Даби.
,fit(478:270) )
Кога ще може Верстапен да си подпечата купата за 2022 година?
В началото на седмицата техническата комисия на ФИА удостовери, че Цунода е спрял поради щета в диференциала, а по-късно то получи предизвестие за „ рисково пилотиране ”, защото стана ясно, че е разхлабил коланите си още преди първото прекъсване. И защото тези предизвестия за Юки към този момент станаха пет, на „ Монца ” той ще започва с 10 места обратно.
Снимки: Gettyimages
Причината за пораждането на тези теории е връзката на Алфа Таури с Ред Бул, както и нелогичните дейности, най-малко на пръв взор, на отбора и Юки Цунода. Японецът първо спря на пистата поради проблем с гайката на едно от колелата му, след това се върна до бокса се оказа, че всички с гумите е наред. Но пък Юки беше тръгнал да излиза и се наложи механиците да му стегнат още веднъж коланите. Той потегли да се връща на пистата и в края на алеята пред боксовете е станало ясно, че има сериозен проблем с диференциала и тогава за повторно му споделиха по радиото да спре.
Разбира се, в обществените мрежи незабавно стартира полемика дали от Алфа Таури не са спрели преднамерено Юки, с цел да излезе кола на сигурността, в този случай виртуална, с цел да може водачът в надпреварата Макс Верстапен да получи безвъзмезден бокс. Много почитатели се обърнаха с обиди и квалификации към отбора в интернет, като обект на техните офанзиви стана и стратегът на Ред Бул Хана Шмиц, която още веднъж обезпечи отлична тактика на Верстапен за успеха му на „ Зандвоорт ”.
В интерес на истината, един от тези, които първи се усъмниха в дейностите на Алфа Таури беше шефът на Мерцедес Тото Волф, който изиска ФИА да проверява работата на втория отбор на Ред Бул. По сходен метод в края на предходната година и преди началото на този сезон Тото спекулираше, че не се знае дали Люис Хамилтън ще се върне във Формула 1 поради случилото се в Абу Даби.
В началото на седмицата техническата комисия на ФИА удостовери, че Цунода е спрял поради щета в диференциала, а по-късно то получи предизвестие за „ рисково пилотиране ”, защото стана ясно, че е разхлабил коланите си още преди първото прекъсване. И защото тези предизвестия за Юки към този момент станаха пет, на „ Монца ” той ще започва с 10 места обратно.
Снимки: Gettyimages
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ