NIO ET5 изглежда по-добре от Model 3 и предлага до 1000 км пробег на ток
Всички признаци за вярната посока в развиването на NIO са на разположение. В продължение на пет години китайците показаха пет електрически модела (три кросоувъра, огромен седан и хипер състезателен модел). На опашката са се наредили още четири модела, като един от тях наподобява супер атрактивно (не единствено като дизайн), тъй като е прицелен против Tesla Model 3.
Конкуренти на законодателя доста, само че има какво да предложи. На първо място това е дизайнът. Този индикатор постоянно е индивидуален за всеки, само че несъмнено линиите (особено купеобразния профил) на ЕТ5 го вършат в един извънредно атрактивен модел, доста по-привлекателен от американския модел.
Що касае размерите, ET5 е дълъг (4790 мм, необятен е 1960 мм, висок е 1498 мм. Междуосието е дълго 2888 мм.
Интериорът следва познати трендове, като физическите бутони съвсем липсват, сменени от екрани. Централно място заема заобленият екран на инфотейнмънт системата, а пред лидера има 10,5-инчово приборно табло. Амбиентното осветяване предлага палитра от 256 цвята, до момента в който озвучението е поверено на Dolby Atmos 7.1.4.
Интересното тук е технологията PanoCinema. Така компанията назовава панорамния кокпит, предлагащ AR и VR технологии от колегата NREAL.
За задвижването на NIO ET5 се разчита на два електромотора и три вероятни акумулатори. Общата мощ на моторите е 360 kW и 700 Нм въртящ миг. Клиентът може да избира сред акумулатори с потенциал 75 kWh, 100 kWh и 150 kWh.
Що касае пробегът, китайските параметри споделят пробег от 550 км, 700 км и 1000 км надлежно с трите разнообразни акумулатори.
Доставките на ET5 ще стартират през септември 2022 година Стартовата цена в Китай е $51 447 (преди субсидиите). Моделът ще се продава още в Норвегия, Германия, Нидерландия, Швеция и Дания от 2022 година
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие последвайте страницата ни в.
Конкуренти на законодателя доста, само че има какво да предложи. На първо място това е дизайнът. Този индикатор постоянно е индивидуален за всеки, само че несъмнено линиите (особено купеобразния профил) на ЕТ5 го вършат в един извънредно атрактивен модел, доста по-привлекателен от американския модел.
Що касае размерите, ET5 е дълъг (4790 мм, необятен е 1960 мм, висок е 1498 мм. Междуосието е дълго 2888 мм.
Интериорът следва познати трендове, като физическите бутони съвсем липсват, сменени от екрани. Централно място заема заобленият екран на инфотейнмънт системата, а пред лидера има 10,5-инчово приборно табло. Амбиентното осветяване предлага палитра от 256 цвята, до момента в който озвучението е поверено на Dolby Atmos 7.1.4.
Интересното тук е технологията PanoCinema. Така компанията назовава панорамния кокпит, предлагащ AR и VR технологии от колегата NREAL.
За задвижването на NIO ET5 се разчита на два електромотора и три вероятни акумулатори. Общата мощ на моторите е 360 kW и 700 Нм въртящ миг. Клиентът може да избира сред акумулатори с потенциал 75 kWh, 100 kWh и 150 kWh.
Що касае пробегът, китайските параметри споделят пробег от 550 км, 700 км и 1000 км надлежно с трите разнообразни акумулатори.
Доставките на ET5 ще стартират през септември 2022 година Стартовата цена в Китай е $51 447 (преди субсидиите). Моделът ще се продава още в Норвегия, Германия, Нидерландия, Швеция и Дания от 2022 година
Следете ни на всички места и когато и да е с мобилното приложение на Vesti.bg. Можете да го изтеглите от и.
За още любопитно наличие последвайте страницата ни в.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ