Пет фирми наддават за Летище София. Документацията за концесията е под 24-часово видеонаблюдение
Всички пет претенденти са позволени в присъединяване за придобиване на концесията на Летище София. Toва стана ясно при отварянето на офертите за концесията столичния аеропорт в Министерство на превоза, осведомителните технологии и известията.
Транспортният министър Росен Желязков откри съвещанието за концесията в качеството си на модератор и съобщи, че процедурата на Летище София е по реда на Закона за концесиите.
По думите му концесията на летището е една относително нова процедура, в нея участниците подават заявки и предложения, които са прегледани в първата фаза от комисията.
Комисията се състои от членове, наблюдаващи и консултанти, а ръководител е заместник-министърът на превоза Велик Занчев. Оценяването на претендентите е дълъг и комплициран развой, тъй като характерностите на участниците постанова сериозна експертна оценка. Цялата документи е в предпазени сейфове под 24-часово видеонаблюдение, както и сървърите, върху които се записва видеонаблюдението, съобщи " 24 часа ".
Само обвързващите предложения са на хартия.
Победителят ще получи Летище София за период от 35 години. Очаква се от концесията страната да завоюва над 2 милиарда лв.. Кандидатите би трябвало да построят нов трети терминал до края на десетата година на концесията. Другите вложения в разширението на инфраструктурата ще зависят от растежа на трафика.
От бъдещия собственик се желае да разшири Терминал 2, да направи изследване и при нужда да построи втора писта.
Участниците в наддаването са:
Manchester Airports Group (MAG) ръководи три от главните летища във Англия – Манчестър, Лондон Станстед и Ийст Мидландс и дава услуги на шест летища в Съединени американски щати.
Fraport ръководи 26 летища по света, в това число и тези в Бургас и Варна.
Aéroports de Paris Group ръководи 26 летища в света. Доскоро беше оператор и на летище “Ататюрк ” в Истанбул. Компанията ръководи и македонските летища в Скопие и Охрид.
С впечатляващи индикатори е и летище “Мюнхен ” дружно с учредения през 2005 г. френски фонд Meridiam .
SSB Sauerwein & Schaefer Bau AG работи от 1912 година, има редица завършени планове в Европа и Турция. Компанията се занимава със строително консултантство и е благосъстоятелност на турската ERG, която създава мебели. За летищен оператор в консорциума е посочен Копенхаген Еърпортс.
Транспортният министър Росен Желязков откри съвещанието за концесията в качеството си на модератор и съобщи, че процедурата на Летище София е по реда на Закона за концесиите.
По думите му концесията на летището е една относително нова процедура, в нея участниците подават заявки и предложения, които са прегледани в първата фаза от комисията.
Комисията се състои от членове, наблюдаващи и консултанти, а ръководител е заместник-министърът на превоза Велик Занчев. Оценяването на претендентите е дълъг и комплициран развой, тъй като характерностите на участниците постанова сериозна експертна оценка. Цялата документи е в предпазени сейфове под 24-часово видеонаблюдение, както и сървърите, върху които се записва видеонаблюдението, съобщи " 24 часа ".
Само обвързващите предложения са на хартия.
Победителят ще получи Летище София за период от 35 години. Очаква се от концесията страната да завоюва над 2 милиарда лв.. Кандидатите би трябвало да построят нов трети терминал до края на десетата година на концесията. Другите вложения в разширението на инфраструктурата ще зависят от растежа на трафика.
От бъдещия собственик се желае да разшири Терминал 2, да направи изследване и при нужда да построи втора писта.
Участниците в наддаването са:
Manchester Airports Group (MAG) ръководи три от главните летища във Англия – Манчестър, Лондон Станстед и Ийст Мидландс и дава услуги на шест летища в Съединени американски щати.
Fraport ръководи 26 летища по света, в това число и тези в Бургас и Варна.
Aéroports de Paris Group ръководи 26 летища в света. Доскоро беше оператор и на летище “Ататюрк ” в Истанбул. Компанията ръководи и македонските летища в Скопие и Охрид.
С впечатляващи индикатори е и летище “Мюнхен ” дружно с учредения през 2005 г. френски фонд Meridiam .
SSB Sauerwein & Schaefer Bau AG работи от 1912 година, има редица завършени планове в Европа и Турция. Компанията се занимава със строително консултантство и е благосъстоятелност на турската ERG, която създава мебели. За летищен оператор в консорциума е посочен Копенхаген Еърпортс.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ