Такситата с химически тоалетни само за тях
Всеки лидер в София ще получава ключ за кабинките дружно с разрешителното
Викат паяк да вдигне всеки автомобил, спрял на стоянка
Предлагат по-високи санкции
До всяка таксиметрова стоянка в София да бъде сложена химическа тоалетна желаеха представители на таксиметровия отрасъл по време на съвещание на работна група, в която вземат участие общински съветници и чиновници от Столична община.
Идеята е всички тоалетни да се отключват и заключват с един и същи ключ, изясни за “Труд news ” Кирил Ризов, почетен ръководител на съдружие “Съюз Такси ”. Броят на ключовете би трябвало да е еднакъв на броя на таксиметровите коли в столицата, които са към 6000. Предложението е ключовете да се дават дружно с разрешителното за осъществяване на таксиметрова активност с автомобила. А когато автомобилът престане да е такси, ключът да се връща. Идеята е почистването на тоалетните да става единствено от 22:00 часа до 06:00 часа, когато се прави и сметоизвозването, с цел да не се пречи на придвижването.
Всеки лидер на таксиметров автомобил да може да подава сигнал в централата си, който ще бъде излъчен на “Градска подвижност ”, в случай че елементарен автомобил непозволено е спрял на стоянка за такси, са се договорили представителите на таксиметровия отрасъл и чиновници от Столична община. Схемата към този момент работи и, когато таксиметров водач подаде сигнал, ще потегля паяк, с цел да в профил автомобила от стоянката. Таксито би трябвало да изчака наоколо, и в случай че другият автомобил самичък тръгне, преди да пристигна паяка, лидерът на таксито би трябвало да заяви за това, тъй че паякът да се насочи към друго място.
Да бъде направена проверка на всички настоящи стоянки за таксита в София, са се разбрали на съвещанието на работната група. Всички стоянки ще бъдат обозначени с “Начупена линия ” и надпис “TАХI ”. Освен това при започване на стоянките ще слагат два знака и една табела. Знакът В27 е за “Забранени са престоят и паркирането ”, а под него табела Т17 с текст “Не важи за таксита ”, ще демонстрира, че възбраната не важи за таксиметрови коли. Ще има и знак Е20 - “Такси ”, който демонстрира, че мястото е за таксиметрови коли. Краят на стоянката за таксита ще бъде обозначаван със пътен знак Д14- “Край на зоната на деяние на изобразения пътен знак ”.
Да бъдат препоръчани промени в Закона за придвижване по пътищата, тъй че да бъдат вдигнати санкциите за паркиране на елементарен автомобил на стоянка на такси, желаят от сектора. Идеята е санкцията да стане 200 лева, колкото е и за паркиране на място за транспортно средство, което е приспособено и ръководено от хора с трайни увреждания. Целта на всички тези промени е да се постави завършек на желанието за прекъсване или паркиране на други транспортни средства на таксиметровите стоянки.
Гергин Борисов, общински съвет, пред “Труд news ”: Ще има нов проект на организацията на придвижването
Целта на работната група е да актуализира като цяло таксиметровата инфраструктура в града. От нея би следвало да излязат оферти, с цел да можем да придвижим напред много застояли процеси. Например, последната актуализация на такси стоянките е от 2018-а, в това време е имало промени. В тях се разпознава къде сега няма стоянки, а би трябвало да има информация къде ги има.
Поставили сме си краткосрочни цели и дълготрайни цели. Краткосрочните са да създадем обстоен разбор на маркировките - пътни знаци, маркировка да бъде опреснена. До момента 6 такси стоянки са възобновени.
В листата от 2018 година има към 360 места, като сега по разбор на таксиметровите синдикати са останали 260 стоянки. Така че следва този разбор, с цел да можем да забележим действително къде са изчезнали стоянките и къде са добавени нови. Това значи, че по-късно ще бъде изработен нов проект на организацията на придвижването, с цел да могат стоянките да бъдат маркирани.
Центърът за градска подвижност и сега подвига коли от такси стоянки - коментирахме по какъв начин този развой да се усъвършенства и по какъв начин таксиметровите чиновници да имат по-кратка пътека сред подаване на сигнала и репатриране - нещо като директна връзка с центъра.
На съвещанието стигнахме и до диалога за общинските наредби и за цената на репатриране. Потвърдихме, че това е един от механизмите, който е разполагаем за Общината.
Работната група ще излезе с предложение и отчет към кмета. Според мен, най-хубавото предложение, което може да излезе, е лист за актуализиране на такси стоянките.
Викат паяк да вдигне всеки автомобил, спрял на стоянка
Предлагат по-високи санкции
До всяка таксиметрова стоянка в София да бъде сложена химическа тоалетна желаеха представители на таксиметровия отрасъл по време на съвещание на работна група, в която вземат участие общински съветници и чиновници от Столична община.
Идеята е всички тоалетни да се отключват и заключват с един и същи ключ, изясни за “Труд news ” Кирил Ризов, почетен ръководител на съдружие “Съюз Такси ”. Броят на ключовете би трябвало да е еднакъв на броя на таксиметровите коли в столицата, които са към 6000. Предложението е ключовете да се дават дружно с разрешителното за осъществяване на таксиметрова активност с автомобила. А когато автомобилът престане да е такси, ключът да се връща. Идеята е почистването на тоалетните да става единствено от 22:00 часа до 06:00 часа, когато се прави и сметоизвозването, с цел да не се пречи на придвижването.
Всеки лидер на таксиметров автомобил да може да подава сигнал в централата си, който ще бъде излъчен на “Градска подвижност ”, в случай че елементарен автомобил непозволено е спрял на стоянка за такси, са се договорили представителите на таксиметровия отрасъл и чиновници от Столична община. Схемата към този момент работи и, когато таксиметров водач подаде сигнал, ще потегля паяк, с цел да в профил автомобила от стоянката. Таксито би трябвало да изчака наоколо, и в случай че другият автомобил самичък тръгне, преди да пристигна паяка, лидерът на таксито би трябвало да заяви за това, тъй че паякът да се насочи към друго място.
Да бъде направена проверка на всички настоящи стоянки за таксита в София, са се разбрали на съвещанието на работната група. Всички стоянки ще бъдат обозначени с “Начупена линия ” и надпис “TАХI ”. Освен това при започване на стоянките ще слагат два знака и една табела. Знакът В27 е за “Забранени са престоят и паркирането ”, а под него табела Т17 с текст “Не важи за таксита ”, ще демонстрира, че възбраната не важи за таксиметрови коли. Ще има и знак Е20 - “Такси ”, който демонстрира, че мястото е за таксиметрови коли. Краят на стоянката за таксита ще бъде обозначаван със пътен знак Д14- “Край на зоната на деяние на изобразения пътен знак ”.
Да бъдат препоръчани промени в Закона за придвижване по пътищата, тъй че да бъдат вдигнати санкциите за паркиране на елементарен автомобил на стоянка на такси, желаят от сектора. Идеята е санкцията да стане 200 лева, колкото е и за паркиране на място за транспортно средство, което е приспособено и ръководено от хора с трайни увреждания. Целта на всички тези промени е да се постави завършек на желанието за прекъсване или паркиране на други транспортни средства на таксиметровите стоянки.
Гергин Борисов, общински съвет, пред “Труд news ”: Ще има нов проект на организацията на придвижването
Целта на работната група е да актуализира като цяло таксиметровата инфраструктура в града. От нея би следвало да излязат оферти, с цел да можем да придвижим напред много застояли процеси. Например, последната актуализация на такси стоянките е от 2018-а, в това време е имало промени. В тях се разпознава къде сега няма стоянки, а би трябвало да има информация къде ги има.
Поставили сме си краткосрочни цели и дълготрайни цели. Краткосрочните са да създадем обстоен разбор на маркировките - пътни знаци, маркировка да бъде опреснена. До момента 6 такси стоянки са възобновени.
В листата от 2018 година има към 360 места, като сега по разбор на таксиметровите синдикати са останали 260 стоянки. Така че следва този разбор, с цел да можем да забележим действително къде са изчезнали стоянките и къде са добавени нови. Това значи, че по-късно ще бъде изработен нов проект на организацията на придвижването, с цел да могат стоянките да бъдат маркирани.
Центърът за градска подвижност и сега подвига коли от такси стоянки - коментирахме по какъв начин този развой да се усъвършенства и по какъв начин таксиметровите чиновници да имат по-кратка пътека сред подаване на сигнала и репатриране - нещо като директна връзка с центъра.
На съвещанието стигнахме и до диалога за общинските наредби и за цената на репатриране. Потвърдихме, че това е един от механизмите, който е разполагаем за Общината.
Работната група ще излезе с предложение и отчет към кмета. Според мен, най-хубавото предложение, което може да излезе, е лист за актуализиране на такси стоянките.
Източник: trud.bg
КОМЕНТАРИ