Всеизвестните тунери занимаващи се с автомобилите на VW Group се

Всеизвестните тунери занимаващи се с колите на VW Group се захванаха незабавно с прясното RS5. Автомобилът мина през огромна промяна, която включваше и потреблението на по-малък мотор с наложително пълнене вместо огромен атмосферен. Агрегатът е 2.9-литровия V6, който пристигна от Porsche и разполага с 450 конски сили и 600 нютонметра в автентичен тип.



Тази мощ обаче, не бе задоволителна и тунинг експертите на секундата извадиха софтуерно решение за ръководството на мотора, което прибавя тъкмо 60 конски сили и 80 нютонметра към инголщатския катапулт. Това значи 510 конски сили и 680 нютенметра, които са повече от задоволителни за купето.



От ABT не са доста по кичозните неща и единствената външна смяна за автомобила са новите 20-цолови джанти.