Кметствата в Пловдив закъсаха за инженери и юристи, но заплатите далече от частния сектор
Все по-трудно градските управляващи и администрациите съумяват да притеглят специалисти в другите сфери. Причината е повече от ясна – ниската работна заплата. Въпреки че всяка година възнагражденията в администрацията се подвигат с към 10%, те освен не могат да догонят частния бранш, а разломът става все по-голям.
Прочетете още
Такъв е и образецът със строителния бранш – инженери, архитекти и адвокати. В уеб страниците за търсене и предложение на работа е цялостно с разгласи на районните администрации в Пловдив.
В регион „ Източен “ има най-вече свободни места за специалисти, като там даже строителния отдел работи с близо 50% незаети щатове. На администрацията са нужни двама инженери за основни специалисти „ Пътна инфраструктура “ и „ Инвестиционна политика “, също по този начин се търсят чиновници за нелегално строителство и кадастър и регулация. Заплатите са сред 1200 и 1620 лв. бруто съгласно опита и квалификацията. Едно от преимуществата е по-голямата отпуска – до 30 дни. В „ Източен “ търсят и старши юристконсулт с заплащане от 1500 до 1650 лв..
Район „ Южен “ е пуснал две разгласи за основен инженер и старши специалист „ Пътно строителство “. Размерът на главната заплата е най-малък 933 лв., като към нея се прибавя образованието, квалификацията и опита на съответния претендент. Но тя мъчно може да надмине 1600 лв..
Старши юристконсулти се търсят и в регионите „ Западен “ и „ Северен “, като условието е с изключение на магистър по право, претендентите да имат 1 година стаж по компетентност. В „ Северен “ са пуснали разгласи за експерти „ инвеститорски надзор “ и „ устройствено обмисляне “, както и младши специалист проектант.
В същото време обявите на частните компании за инженери и експерти в строителството са сред 2000 и 4000 лв. заплата съгласно компанията и заеманата служба. Така администрациите са в неравна борба с частния бранш, тъй като по закон те не могат да предложат по-високи хонорари от таваните по нормативна база. Единственият вид за отплата е даването на ДМС-та, което е тип бонусна система на всеки 3 месеца по една заплата и то при спестени средства в съответното звено.
Прочетете още
Такъв е и образецът със строителния бранш – инженери, архитекти и адвокати. В уеб страниците за търсене и предложение на работа е цялостно с разгласи на районните администрации в Пловдив.
В регион „ Източен “ има най-вече свободни места за специалисти, като там даже строителния отдел работи с близо 50% незаети щатове. На администрацията са нужни двама инженери за основни специалисти „ Пътна инфраструктура “ и „ Инвестиционна политика “, също по този начин се търсят чиновници за нелегално строителство и кадастър и регулация. Заплатите са сред 1200 и 1620 лв. бруто съгласно опита и квалификацията. Едно от преимуществата е по-голямата отпуска – до 30 дни. В „ Източен “ търсят и старши юристконсулт с заплащане от 1500 до 1650 лв..
Район „ Южен “ е пуснал две разгласи за основен инженер и старши специалист „ Пътно строителство “. Размерът на главната заплата е най-малък 933 лв., като към нея се прибавя образованието, квалификацията и опита на съответния претендент. Но тя мъчно може да надмине 1600 лв..
Старши юристконсулти се търсят и в регионите „ Западен “ и „ Северен “, като условието е с изключение на магистър по право, претендентите да имат 1 година стаж по компетентност. В „ Северен “ са пуснали разгласи за експерти „ инвеститорски надзор “ и „ устройствено обмисляне “, както и младши специалист проектант.
В същото време обявите на частните компании за инженери и експерти в строителството са сред 2000 и 4000 лв. заплата съгласно компанията и заеманата служба. Така администрациите са в неравна борба с частния бранш, тъй като по закон те не могат да предложат по-високи хонорари от таваните по нормативна база. Единственият вид за отплата е даването на ДМС-та, което е тип бонусна система на всеки 3 месеца по една заплата и то при спестени средства в съответното звено.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ