Все още обаче не е подписан нов договор за проблемните

Все още обаче не е подписан нов контракт за проблематичните региони. От СПТО показват, че от петък стартират тестванията за последователно регулярно транспортиране, пише НОВА. Целта – от понеделник към този момент да няма камари с отпадъци. В сряда бяха поставени и камери против нарушителите, които изхвърлят едрогабаритни боклуци в спешните региони.
 В сметоизвозването е включена цялата налична техника на Столичното дружество за отнасяне на боклуци, както и дарените камиони.
„ В момента на терен са четири огромни сметосъбирачки, две дребни камиончета от 4,5 кубика, един дребен контейнеровоз до 4-5-7 кубика и два огромни мултилифта. От на следващия ден започваме да вършим опити да бъдат събирани по браншове, да си минават регулярно, да се извозват, а от понеделник към този момент да сме си влезнали в регулярно сметоизвозване ", сподели шефът СПТО Николай Савов.

От предприятието показват, че не всички кофи за отпадък попадат в техните отговорности за транспортиране. „ За кошчетата, които хората виждат по спирките и са цялостни, регион „ Красно село " има подписан контракт с компания. Редно е тя да си извърши дейностите с извозването им. Те не са предоставени на нас ", уточни Савов.

Докато всички чиновници са на терен, потребността от нови фрагменти стои на дневен ред. Директорът на СПТО не скри, че се натъква на проблем при опит да наеме хора от компанията, която преди чистеше двата региона. „ Фирмата, която обслужваше този регион, е предизвестила своите служащи, че не би трябвало да стартират работа при нас, че това е неприемливо, че няма да им изплатят заплатите. Не мога да потвърдя дали това е истина, само че го чухме от тях ", съобщи Савов.