Има изтичане на керосин в Северно море
Все още не са ясни аргументите за конфликта сред контейнеровоз и петролен танкер
Хиляди барели керосин са били унищожени в пламъците след тежкия конфликт сред контейнеровоз и петролен танкер в Северно море. Според известие на една от фирмите оператори, макар мащаба на случая, вредите за околната среда са лимитирани.
Според информация на организация Франс прес, към момента не са ясни аргументите за морската злополука, която се случи на 10 март сред контейнеровоза „ Соулонг " и танкера " Стена Имакюлейт ". Танкерът е бил закотвен на към 20 километра от брега в графство Йоркшър в Североизточна Англия, когато е бил ударен.
Сблъсъкът е провокирал огромни пожари на двата плавателни съда, които са били потушени едвам след няколко дни на интензивна битка с пламъците.
Човешки жертви и материални вреди
Трагично е, че един от членовете на екипажа на „ Соулонг " се счита за умрял. Прокуратурата разпознава жертвата като 38-годишния филипинец Марк Анхело Перния.
Наетият от американската войска танкер " Стена Имакюлейт " е превозвал почти 220 000 барела авиационно гориво. При конфликта един от резервоарите му е бил продънен, което провокира съществено безпокойствие измежду природозащитните организации за евентуална екологична злополука.
Въпреки опасенията, управляващите увериха, че наблюдението на региона на произшествието не е посочило замърсяване от нито един от двата кораба.
Официална оценка на вредите
" Въз основа на оценката на избавителния екип беше доказано, че вследствие на удара и пожара са изгубени 17 515 барела гориво Джет-А1. Останалата част от товара е в сигурност ", се споделя в публично изказване на американския оператор на танкера, компанията " Кроули ".
Според данните от избавителните екипи степента на повредата се лимитира до един контейнер за гориво и един контейнер за вода. В изказването си операторът изрази благодарност за " героичните дейности " на екипажа, който е взел своевременни защитни ограничения против разрастването на пожара, преди да изтегля кораба.
Разследване на случая
Разследващите органи не престават усилената работа за определяне на аргументите, заради които „ Соулонг " е трансформирал курса си към 01:30 часа по Гринуич и осем часа по-късно се е сблъскал с танкера " Стена Имакюлейт ".
Британските управляващи изрично изключват опцията за съзнателно закононарушение или терористичен акт. През уикенда съветският капитан на контейнеровоза „ Соулонг " беше публично упрекнат в непредумишлено ликвидиране по несъобразителност.
Хиляди барели керосин са били унищожени в пламъците след тежкия конфликт сред контейнеровоз и петролен танкер в Северно море. Според известие на една от фирмите оператори, макар мащаба на случая, вредите за околната среда са лимитирани.
Според информация на организация Франс прес, към момента не са ясни аргументите за морската злополука, която се случи на 10 март сред контейнеровоза „ Соулонг " и танкера " Стена Имакюлейт ". Танкерът е бил закотвен на към 20 километра от брега в графство Йоркшър в Североизточна Англия, когато е бил ударен.
Сблъсъкът е провокирал огромни пожари на двата плавателни съда, които са били потушени едвам след няколко дни на интензивна битка с пламъците.
Човешки жертви и материални вреди
Трагично е, че един от членовете на екипажа на „ Соулонг " се счита за умрял. Прокуратурата разпознава жертвата като 38-годишния филипинец Марк Анхело Перния.
Наетият от американската войска танкер " Стена Имакюлейт " е превозвал почти 220 000 барела авиационно гориво. При конфликта един от резервоарите му е бил продънен, което провокира съществено безпокойствие измежду природозащитните организации за евентуална екологична злополука.
Въпреки опасенията, управляващите увериха, че наблюдението на региона на произшествието не е посочило замърсяване от нито един от двата кораба.
Официална оценка на вредите
" Въз основа на оценката на избавителния екип беше доказано, че вследствие на удара и пожара са изгубени 17 515 барела гориво Джет-А1. Останалата част от товара е в сигурност ", се споделя в публично изказване на американския оператор на танкера, компанията " Кроули ".
Според данните от избавителните екипи степента на повредата се лимитира до един контейнер за гориво и един контейнер за вода. В изказването си операторът изрази благодарност за " героичните дейности " на екипажа, който е взел своевременни защитни ограничения против разрастването на пожара, преди да изтегля кораба.
Разследване на случая
Разследващите органи не престават усилената работа за определяне на аргументите, заради които „ Соулонг " е трансформирал курса си към 01:30 часа по Гринуич и осем часа по-късно се е сблъскал с танкера " Стена Имакюлейт ".
Британските управляващи изрично изключват опцията за съзнателно закононарушение или терористичен акт. През уикенда съветският капитан на контейнеровоза „ Соулонг " беше публично упрекнат в непредумишлено ликвидиране по несъобразителност.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ