Ген. Николай Русев: Българското небе е сигурно, 14 пилоти ще управляват F-16
Все още не е почнало образованието на военнотехническия състав за F-16. Пилотите ще бъдат подготвени малко откакто дойдат изтребителите в България. Вече двама водачи са подготвени за F-16, общо ще са 14 . Това съобщи командирът на авиобаза " Граф Игнатиево " ген. Николай Русев пред bTV.
Той изясни, че за изтребителите F-16.
" Гарантирам ви, че нашето небе е несъмнено. Самолетът си е аероплан, остарял аероплан няма, а има изправен или нередовен аероплан ", посочи ген. Русев.
Ограниченията в нальота са наложени, тъй като има непълен брой в ресурса на самолетите. Ние сме военни и не сме привикнали да работим в идеални условия и лукс, сподели той.
Обновена
F-16 за България са на поточната линия, ние ремонтираме пистата на Граф Игнатиево
Нужно е модернизиране на летищната инфраструктура за приемане на F-16
Около година изтребителите МиГ-29 ще останат на летището в Пловдив . Поддръжката на МиГ-овете е доста трудна и по тази причина се опитваме да намираме други различни решения. , ще се сменят моторите, посочи ген. Русев.
Не може да товарим сътрудниците единствено с лозунти, ние сме НАТО и би трябвало да понесем отговорността си от участието, акцентира ген. Русев. Безплатни никой не дава, а би трябвало да имаме средства да си купим това, което ни би трябвало, сподели още той.
Летците ни могат да се приучат на всевъзможен тип аероплан. Обучението е от порядъка сред 6 и 8 месеца, изясни той.
Припомняме, предходната седмица изтребители F-16 Block 70.
Получена е оферта от Съединени американски щати за вторите осем Ф-16
Инвестиционният разход няма по какъв начин да бъде утвърден от сегашния кабинет, разгласи Драгомир Заков
Той изясни, че за изтребителите F-16.
" Гарантирам ви, че нашето небе е несъмнено. Самолетът си е аероплан, остарял аероплан няма, а има изправен или нередовен аероплан ", посочи ген. Русев.
Ограниченията в нальота са наложени, тъй като има непълен брой в ресурса на самолетите. Ние сме военни и не сме привикнали да работим в идеални условия и лукс, сподели той.
Обновена F-16 за България са на поточната линия, ние ремонтираме пистата на Граф Игнатиево
Нужно е модернизиране на летищната инфраструктура за приемане на F-16
Около година изтребителите МиГ-29 ще останат на летището в Пловдив . Поддръжката на МиГ-овете е доста трудна и по тази причина се опитваме да намираме други различни решения. , ще се сменят моторите, посочи ген. Русев.
Не може да товарим сътрудниците единствено с лозунти, ние сме НАТО и би трябвало да понесем отговорността си от участието, акцентира ген. Русев. Безплатни никой не дава, а би трябвало да имаме средства да си купим това, което ни би трябвало, сподели още той.
Летците ни могат да се приучат на всевъзможен тип аероплан. Обучението е от порядъка сред 6 и 8 месеца, изясни той.
Припомняме, предходната седмица изтребители F-16 Block 70.
Получена е оферта от Съединени американски щати за вторите осем Ф-16
Инвестиционният разход няма по какъв начин да бъде утвърден от сегашния кабинет, разгласи Драгомир Заков
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ