Всъщност втечняването на газа и износа му с танкери е

Всъщност втечняването на газа и износа му с танкери е единствената опция на " Газпром ", с цел да размени спрените продажби на газ по тръбопроводи за европейските клиенти. Защо китайският пазар не е никаква опция за руснаците (поне в идните 10 години) към този момент съм писал нееднократно.

Все отново смисъла на терминала за втечняване на газ не трябва да се надценява. Той има незначително дребен потенциал - 1,5 млн. т годишно (това прави 2,1 милиарда куб. м), близо 80 пъти по-малко от продажбите на " Газпром " в Европейски Съюз за 2021 година И второ, което е още по-важно - този терминал е бил съвсем приключен още преди нападението против Украйна. Към днешна дата към този момент има възбрана за експорт на съоръжение за фабрики за втечняване на газ от Европейски Съюз и Съединени американски щати за Русия, тъй че е малко евентуално " Газпром " да успее със лични сили и техника да усили потенциала на терминала " Портовая " или пък да построи различен.

 

Пламен Димитров