ЕС трябва да предприеме офанзива, за да спаси производителите на автомобили, според анализатори
Време е Европа да се разсъни от дългия си сън и да стартира нахлуване, преди да е изгубила това, което е останало от автомобилния ѝ бранш. Някога считани за международен водач в автомобилното инженерство и репутацията на марката, производителите на коли в Европейския съюз са в рецесия, до момента в който се борят да преминат към електрически транспортни средства и да се конкурират с китайски противници, които са спечелили превъзходство в технологията, написа
„ Трябва да забележим смяна в мисленето, с цел да бъдем по-офанзивни и новаторски, а не реакционни и отбранителни “, сподели Франк Нидерлендер, вицепрезидент на BMW, който приказва пред работна група, проведена от POLITICO за превръщането на европейския авто бранш в конкурентен.
Иновациите изискват да сме подготвени за неуспех и „ ние не сме положителни в това в Европа “, сподели Джулия Полисканова, шеф за транспортни средства в зелената неправителствена организация Transport & Environment, акцентирайки битките в компанията за акумулатори Northvolt.
„ Трябва да забележим смяна в мисленето, с цел да бъдем по-офанзивни и новаторски, а не реакционни и отбранителни “, сподели Франк Нидерлендер, вицепрезидент на BMW, който приказва пред работна група, проведена от POLITICO за превръщането на европейския авто бранш в конкурентен.
Иновациите изискват да сме подготвени за неуспех и „ ние не сме положителни в това в Европа “, сподели Джулия Полисканова, шеф за транспортни средства в зелената неправителствена организация Transport & Environment, акцентирайки битките в компанията за акумулатори Northvolt.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ




