Дебют за Volvo S90, но няма да го видим у нас
Volvo S90, седан, който остарява с достолепие от дебюта си преди съвсем десетилетие, получава доста ободряване в средата на цикъла. Въпреки това, като сладкодумен знак за изменящите се цели на международния пазар, Volvo удостовери, че обновеният през 2026 година S90 няма да се предлага в Съединени американски щати и Европа. Според представител на Volvo обновеният модел е предопределен за Китай и определени други основни азиатски пазари.
Това стратегическо решение идва, макар че през 2024 година S90 отбелязва към момента респектиращ размер на продажбите от 40 210 единици в международен мащаб, даже и при спад от 18,4%. Това допуска, че до момента в който търсенето на западните пазари може да понижава, цифрите в Азия, изключително в Китай, са задоволително мощни, с цел да оправдаят инвестицията във втори фейслифт, което е сигнал за желанието на Volvo да резервира флагманския си бензинов седан в тези райони в обозримо бъдеще, даже когато в борбата навлиза напълно електрическият ES90.
Самото ободряване е огледално на актуализациите, които към този момент бяха следени при XC90. S90 възприема променения дизайн на радиаторната решетка на SUV и по-усъвършенстваните матрични LED фарове. Фините, само че забележими промени включват модифициран челен похлупак, предна ризница и предни калници, придаващи по-съвременен тип. В задната част задните светлини са преоформени, което в допълнение привежда седана в сходство с най-новия дизайнерски език на Volvo. За моделната година 2026 Volvo вкарва две нови варианти за външна багра - Aurora Silver и Mulberry Red, както и избор от свежи двуцветни дизайни на алуминиеви джанти.
Отвътре S90 наследява по-големия 11,2-инчов инфоразвлекателен екран в таблетен жанр на XC90. Увеличеният размер значи, че екранът към този момент не е ситуиран в една низина с арматурното табло, а леко изпъква - дизайнерски избор, който може да не се хареса на всички. В по-положителен проект салонът се радва на усъвършенствана звукоизолация, която дава обещание по-тихо и по-изтънчено преживяване за пасажерите. Адаптивното окачване също се предлага серийно, което подсказва, че е обърнато внимание на комфорта на возене.
Въпреки че цялостните механически спецификации към момента не са оповестени, Volvo уточни, че plug-in хибридният вид ще предлага електрически пробег от 80 км по WLTP. На определени пазари ще се предлага и меко хибридна бензинова версия със задвижване на предните колела. Струва си да се означи, че Volvo приключи производството на коли с дизелови мотори доскоро повече от година - наклонност, отразена във разновидностите на задвижване на S90. Фейслифтът на Volvo S90 е плануван да започва първо в Китай това лято, като по-късно ще се предлага и на други целеви азиатски пазари, отбелязвайки явен стратегически завой за огромния бензинов седан.
