VW се отказва от Passat седан
Volkswagen евентуално ще се откаже от седана Passat в Европа и в Съединени американски щати, концентрирайки се върху електрическите автомобили и SUV моделите, написа Automotive News Europe, цитирайки свои източници. На Стария континент VW ще резервира единствено комбито Passat, когато идващото потомство на модела влезе в продажба към края на 2023 година
Passat е най-продаваният автомобил с класа си в Европа с 88 хиляди доставки до края на октомври, по данни на JATO Dynamics. Най-близкият противник е Skoda Superb с 48 хиляди продажби. В Съединени американски щати продажбите порастват с 25% през първите девет месеца на годината, само че остават ниски - едвам 16 хиляди Заради това VW няма да показа правоприемник на модела оттатък океана.
В Европа VW създава Passat в Емден, Германия, само че от 2023 година производството се мести в Братислава. За да понижи вътрешната конкуренция и разноските, компанията ще остави на пазара единствено Superb седан, който употребява същата платформа. Той ще бъде ориентиран най-много към Централна и Източна Европа, където седаните към момента провокират интерес.
В същото време VW освобождава и завода си в Емден, където ще се създават единствено електрически автомобили.
Популярността на седаните от този клас понижава бързо в Европа, където потребителите от ден на ден поглеждат към SUV моделите или хечбеците.
Passat е най-продаваният автомобил с класа си в Европа с 88 хиляди доставки до края на октомври, по данни на JATO Dynamics. Най-близкият противник е Skoda Superb с 48 хиляди продажби. В Съединени американски щати продажбите порастват с 25% през първите девет месеца на годината, само че остават ниски - едвам 16 хиляди Заради това VW няма да показа правоприемник на модела оттатък океана.
В Европа VW създава Passat в Емден, Германия, само че от 2023 година производството се мести в Братислава. За да понижи вътрешната конкуренция и разноските, компанията ще остави на пазара единствено Superb седан, който употребява същата платформа. Той ще бъде ориентиран най-много към Централна и Източна Европа, където седаните към момента провокират интерес.
В същото време VW освобождава и завода си в Емден, където ще се създават единствено електрически автомобили.
Популярността на седаните от този клас понижава бързо в Европа, където потребителите от ден на ден поглеждат към SUV моделите или хечбеците.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ