Закриване на заводи, съкращения? Автомобилният гигант, който е принуден спешно да намали разходите си
Volkswagen би трябвало да понижи разноските си с към 20% за всички марки в групата и това би трябвало да се случи в период от най-много две години, оповестяват немски медии, представени от Reuters. В противоположен случай автомобилният колос може за закрие фабрики и да прибегне до съкращения.
Главният изпълнителен шеф на компанията Оливер Блуме и финансовият шеф Арно Антлиц към този момент са показали " огромен " проект за икономии по време на закрита среща с висшия мениджмънт в Берлин в средата на януари, написа локално издание.
Целта на самодейността е да се възвърне устойчивото равнище на възвръщаемост на фона на отслабващото търсене в Китай, въведените от Съединени американски щати мита и засилващата се конкурентна среда. По време на срещата не са били конкретизирани сферите, в които ще бъдат осъществени икономиите, както и методите за по-тясно съдействие сред обособените марки в групата. Не се изключва обаче допустимо закриване на фабрики и освобождение на чиновници.
Източник:
По време на мандата на Блуме отпред на Volkswagen и Porsche акционерите станаха очевидци на комбинирана загуба от €48 милиарда пазарна стойност.
Volkswagen загуби съвсем €50 милиарда от пазарната си стойност. Сега накъде?
Босът Оливер Блуме е под доста сериозен напън от акционерите
В началото на тази година VW регистрира спад от 4,9% в доставките на нови коли, отнасящо се за четвъртото тримесечие на 2025 година. Причина за това е по-слабото търсене в Северна Америка и Китай.
В края на предходната година S&P Global намали прогнозата за компанията до " отрицателна ", като уточни риска автомобилният производител да не реализира финансовите индикатори, които са от голяма важност за кредитния му рейтинг. Компанията е подложена на все по-засилен финансов напън.
Бившите фабрики на Toyota и Volkswagen възобновяват работата си в Русия
Автомобилните компании продадоха бизнеса си в Русия през 2023 г.
Главният изпълнителен шеф на компанията Оливер Блуме и финансовият шеф Арно Антлиц към този момент са показали " огромен " проект за икономии по време на закрита среща с висшия мениджмънт в Берлин в средата на януари, написа локално издание.
Целта на самодейността е да се възвърне устойчивото равнище на възвръщаемост на фона на отслабващото търсене в Китай, въведените от Съединени американски щати мита и засилващата се конкурентна среда. По време на срещата не са били конкретизирани сферите, в които ще бъдат осъществени икономиите, както и методите за по-тясно съдействие сред обособените марки в групата. Не се изключва обаче допустимо закриване на фабрики и освобождение на чиновници.
Източник:
По време на мандата на Блуме отпред на Volkswagen и Porsche акционерите станаха очевидци на комбинирана загуба от €48 милиарда пазарна стойност.
Volkswagen загуби съвсем €50 милиарда от пазарната си стойност. Сега накъде?
Босът Оливер Блуме е под доста сериозен напън от акционерите
В началото на тази година VW регистрира спад от 4,9% в доставките на нови коли, отнасящо се за четвъртото тримесечие на 2025 година. Причина за това е по-слабото търсене в Северна Америка и Китай.
В края на предходната година S&P Global намали прогнозата за компанията до " отрицателна ", като уточни риска автомобилният производител да не реализира финансовите индикатори, които са от голяма важност за кредитния му рейтинг. Компанията е подложена на все по-засилен финансов напън.
Бившите фабрики на Toyota и Volkswagen възобновяват работата си в Русия
Автомобилните компании продадоха бизнеса си в Русия през 2023 г.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ