Volkswagen продължава мащабното преструктуриране на своите активи, като този път

...
Volkswagen продължава мащабното преструктуриране на своите активи, като този път
Коментари Харесай

Volkswagen се отървава от още един завод

Volkswagen продължава огромното преструктуриране на своите активи, като този път обект на стратегическа смяна е подразделението му за индустриални и корабни мотори. Германският авто колос разгласи сключването на извънредно съглашение с американската капиталова компания Bain Capital за продажбата на 51% от акциите в дъщерното си сдружение Everllence (известно до предходната година като MAN Energy Solutions), написа изданието Spiegel. Сделката, която се чака да бъде финализирана до края на годината, се прави оценка на внушителните 7,4 милиарда евро, като Volkswagen ще резервира миноритарен дял от 49% в компанията.

Тази стъпка идва в миг на сериозен напън върху главния авто бизнес на концерна, провокиран от слаби пазарни резултати в Китай и затруднения преход към електрическа подвижност. Главният изпълнителен шеф Oliver Blume дефинира продажбата като верен ход, който ще разреши на автомобилната група да се концентрира върху ядрото на своята активност, като в същото време обезпечи сериозен финансов запас за настоящата промяна. За да получи зелена светлина от синдикатите обаче, управлението на немския тръст е договорило ясни гаранции за петте съществени завода на Everllence в Германия, които резервират активността си без насилствени съкращения минимум до края на 2030 година.

Паралелно с освобождението от периферни активи, Volkswagen задейства и фрапантна стратегия за оптимизация на разноските. Планът за преструктуриране планува огромно стесняване на работната ръка със съкращаването на до 50 000 чиновници в световен мащаб до 2030 година. Наред с това, автомобилният производител има намерение да понижи индустриалните си размери в европейските фабрики с спомагателни 500 000 автомобила до края на десетилетието. Това се наслагва над към този момент оповестеното по-рано стесняване на производството с 1 милион автомобила до 2028 година, което обрисува една от най-дълбоките структурни рецесии в модерната история на марката.

Източник: fakti.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР