Volkswagen отчете най-ниската си печалба от пандемията насам - Булевард България
Volkswagen Group регистрира най-ниската си облага за тримесечието от пандемията през 2020 година насам, когато компанията трябваше да забави производството си.
Германският авто колос записва 2,86 милиарда евро оперативна облага преди лихви и налози, при 78,5 милиарда евро доходи през третото тримесечие на 2024 година
Това е спад с 42% по отношение на докладите за интервала март - юни 2024.
Маржът се е свил до едвам 3,6 на 100, което е най-слаб резултат за повече от четири години.
Чистата облага е паднала до 1,57 милиарда евро спрямо 4,34 милиарда евро за същия интервал на 2023.
По-високите разноски за произвеждане и за преструктуриране са довели до изключителна тежест през миналите месеци.
Освен проектите за закриване на завода на Audi в Брюксел, Volkswagen има проблеми и в Китай, където облагата след данъчно облагане е паднала с 64% до 1,58 милиарда евро.
Печалбата от продажби на главното звено за леки коли с марката VW e паднала до 2 % за миналите 9 месеца.
" Това акцентира незабавната потребност от обилни съкращения на разноските и енергийна успеваемост ", споделя основният финансов шеф на групата Арно Антлиц.
Отчетът за тримесечието беше оповестен няколко часа преди управлението на Volkswagen да влезе на договаряния с профсъюзите, които упорстват за 7-процентово нарастване на заплатите на чиновниците.
Добрата вест е " забележителното покачване на поръчките в Западна Европа ", излиза наяве от неговото изказване. Според Антлиц това е удостоверение за подсилената линия модели с всевъзможни типове задвижване - от мотори с вътрешно горене до хибриди и напълно електрически коли.
Reuters показва голям брой аргументи за усложненията пред втория по величина международен авто производител - комплицирани мениджърски структури, несполучливи вложения в електрически автомобили, неточности в ръководството, спад на приходите от продажби в Китай, както и тежката немска администрация.
VW трябваше да понижи прогнозите си за годишните финансови резултати два пъти през последното тримесечие. BMW и Mercedes също регистрират компликации в покриването на целевите доходи.
Германският авто колос записва 2,86 милиарда евро оперативна облага преди лихви и налози, при 78,5 милиарда евро доходи през третото тримесечие на 2024 година
Това е спад с 42% по отношение на докладите за интервала март - юни 2024.
Маржът се е свил до едвам 3,6 на 100, което е най-слаб резултат за повече от четири години.
Чистата облага е паднала до 1,57 милиарда евро спрямо 4,34 милиарда евро за същия интервал на 2023.
По-високите разноски за произвеждане и за преструктуриране са довели до изключителна тежест през миналите месеци.
Освен проектите за закриване на завода на Audi в Брюксел, Volkswagen има проблеми и в Китай, където облагата след данъчно облагане е паднала с 64% до 1,58 милиарда евро.
Печалбата от продажби на главното звено за леки коли с марката VW e паднала до 2 % за миналите 9 месеца.
" Това акцентира незабавната потребност от обилни съкращения на разноските и енергийна успеваемост ", споделя основният финансов шеф на групата Арно Антлиц.
Отчетът за тримесечието беше оповестен няколко часа преди управлението на Volkswagen да влезе на договаряния с профсъюзите, които упорстват за 7-процентово нарастване на заплатите на чиновниците.
Добрата вест е " забележителното покачване на поръчките в Западна Европа ", излиза наяве от неговото изказване. Според Антлиц това е удостоверение за подсилената линия модели с всевъзможни типове задвижване - от мотори с вътрешно горене до хибриди и напълно електрически коли.
Reuters показва голям брой аргументи за усложненията пред втория по величина международен авто производител - комплицирани мениджърски структури, несполучливи вложения в електрически автомобили, неточности в ръководството, спад на приходите от продажби в Китай, както и тежката немска администрация.
VW трябваше да понижи прогнозите си за годишните финансови резултати два пъти през последното тримесечие. BMW и Mercedes също регистрират компликации в покриването на целевите доходи.
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ