Как да проверим климатика при покупка на употребяван автомобил
Внимавай какво си пожелаваш. Докато дъждът ни давеше в продължение на месец, месец и половина, желанията ни бяха за слънце и горещина. Е, ето я. И не сме изключително удовлетворени, тъй като температурите не се устоят. А множеството от нас пътуват към морето (без значение Черно или Бяло), което изисква положително изстудяване в колата, другояче пътят ни не би бил вероятен.
Затова, когато купувате използван автомобил, би трябвало да се уверите в надеждността на климатичната му система.
Първи метод: най-лесният
Помолете продавача да стартирате мотора, да включите най-ниската температура на климатика и да отворите вентилационните отвори. Не бързайте с инспекцията, оставате мотора и климатика да работят 5-10 минути, с цел да сте сигурни в безупречната работа на системата.
Най-добре е да проверявате климатика, когато външната температура е над 15 градуса.
Втори метод: по-надежден
Отворете предния похлупак и проверете радиатора и маркучите на климатика. Обикновено се намират пред основния нагревател на охладителната система. Не би трябвало да има забележими повреди или течове по корпуса на климатика - това би могло да значи, че системата може да се повреди когато и да е.
Проверете дали в системата има фреон. За да извършите това, открийте тънка тръбичка покрай радиатора и проверете дали има налягане в нея.
Температурата на тънката тръба от радиатора към купето не би трябвало да е доста висока. Това може да демонстрира нередовност на климатика.
Трети метод: по-скъп (но и най-надежден)
Не сте сигурен, че климатик работи? Остава едно решение - сервиз и цялостна диагностика. Ако продавачът настойчиво се пробва да ви убеди, че системата работи добре и лекото закъснение на подаването на леден въздух в интериора се дължи на нещо нищожно като причина, най-добре да отидете напряко в сервиз.
За поддръжка и вярното потребление на климатика може да прочетете на
Затова, когато купувате използван автомобил, би трябвало да се уверите в надеждността на климатичната му система.
Първи метод: най-лесният
Помолете продавача да стартирате мотора, да включите най-ниската температура на климатика и да отворите вентилационните отвори. Не бързайте с инспекцията, оставате мотора и климатика да работят 5-10 минути, с цел да сте сигурни в безупречната работа на системата.
Най-добре е да проверявате климатика, когато външната температура е над 15 градуса.
Втори метод: по-надежден
Отворете предния похлупак и проверете радиатора и маркучите на климатика. Обикновено се намират пред основния нагревател на охладителната система. Не би трябвало да има забележими повреди или течове по корпуса на климатика - това би могло да значи, че системата може да се повреди когато и да е.
Проверете дали в системата има фреон. За да извършите това, открийте тънка тръбичка покрай радиатора и проверете дали има налягане в нея.
Температурата на тънката тръба от радиатора към купето не би трябвало да е доста висока. Това може да демонстрира нередовност на климатика.
Трети метод: по-скъп (но и най-надежден)
Не сте сигурен, че климатик работи? Остава едно решение - сервиз и цялостна диагностика. Ако продавачът настойчиво се пробва да ви убеди, че системата работи добре и лекото закъснение на подаването на леден въздух в интериора се дължи на нещо нищожно като причина, най-добре да отидете напряко в сервиз.
За поддръжка и вярното потребление на климатика може да прочетете на
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ




