Сдружение: Излизаме на протест, не искаме ТКЗС в транспорта
Внесеният законопроект за основаване на Автомобилна камара е лобисти и би трябвало да бъде изтеглен. Ако това не се случи, автобусните превозвачи излизат на митинг. Това съобщи в изявление за БГНЕС Магдалена Милтенова от Браншови съюз за стопанска самодейност.
„ Смятаме, че текстовете са порочни изнапред, те не може да бъдат поправени. Няма да допуснем да ни обединят превозвачите в сходна конструкция, тъй като преставаме да бъдем работодатели и да водим договаряния с институциите, ще се превърнем в заложници на една група, хора, които желаят този законопроект да се случи. Най-интересното е, че най-големите радетели за закона се занимават с товарни транспорти и неразбираемо за нас, за какво желаят автобусните транспорти да бъдат обхванати от тази камара “.
Основното противоречие със законопроекта е, че цели наложително членуване на обособените браншови организации. „ Аз запитвам Трудово-кооперативно земеделско стопанство ли ще вършим в превоза. Прави се една конструкция, която опонира всички логики, закони, включително и конституцията. На сектора са погазени жестоко конституционните права “
Магдалена Милтенова е участвала на извършена през днешния ден работна среща с ръководителя на транспортната комисия Станислав Иванов. „ На тази работна среща стана ясно, че законът е лобиски на 100 % “
По време на диалога в постройката на партийния дом са представени данни, съгласно които в страната има към 18 000 превозвачи, от тях 700 членуват в браншови организации. Т.е, в случай че приемем, че тези хора членуват в КРИБ – ние противопоставяме 16 300 компании, които не желаят тази камара. Така, че ситуацията е доста съществено “.
Пред участниците в полемиката Станислав Иванов е обяснил, че нуждата от такава камара да бъде основана е подбудена от резултатите с европейския пакет „ Мобилност “ и потребността от обединяване на сектора. /БГНЕС
„ Смятаме, че текстовете са порочни изнапред, те не може да бъдат поправени. Няма да допуснем да ни обединят превозвачите в сходна конструкция, тъй като преставаме да бъдем работодатели и да водим договаряния с институциите, ще се превърнем в заложници на една група, хора, които желаят този законопроект да се случи. Най-интересното е, че най-големите радетели за закона се занимават с товарни транспорти и неразбираемо за нас, за какво желаят автобусните транспорти да бъдат обхванати от тази камара “.
Основното противоречие със законопроекта е, че цели наложително членуване на обособените браншови организации. „ Аз запитвам Трудово-кооперативно земеделско стопанство ли ще вършим в превоза. Прави се една конструкция, която опонира всички логики, закони, включително и конституцията. На сектора са погазени жестоко конституционните права “
Магдалена Милтенова е участвала на извършена през днешния ден работна среща с ръководителя на транспортната комисия Станислав Иванов. „ На тази работна среща стана ясно, че законът е лобиски на 100 % “
По време на диалога в постройката на партийния дом са представени данни, съгласно които в страната има към 18 000 превозвачи, от тях 700 членуват в браншови организации. Т.е, в случай че приемем, че тези хора членуват в КРИБ – ние противопоставяме 16 300 компании, които не желаят тази камара. Така, че ситуацията е доста съществено “.
Пред участниците в полемиката Станислав Иванов е обяснил, че нуждата от такава камара да бъде основана е подбудена от резултатите с европейския пакет „ Мобилност “ и потребността от обединяване на сектора. /БГНЕС
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ