Показаха руския електромобил „Атом”, нищо от механиката му не е готова
ВМосква бе показан електрическият автомобил „ Атом ” с пробег 500 км! Нека половината от читателите не избързват с празненствата и да оставят шампанското към момента в хладилника. Моделът на фотосите е към момента първообраз, а това в Русия значи, че има да бъде извървят още доста дълъг път, с цел да забележим (евентуално) серийния модел.
Обещанията са, че това ще стане през 2024 година, а в края на същата година ще стартира и серийното му произвеждане. Продажбите ще залеят страната през 2025 година Чакаме да отчетем интереса, нека не е като към „ Москвич 3е ”.
В момента съветският стартъп и китайски сътрудници създават платформата, мотори,батерия, контролната електроника и програмен продукт. С други думи казано: моделът на фотосите е една черупка, празна от наличие.
Създателите на плана вършат освен електрически автомобил, а цяла „ цифрова среда за нов тип подвижност ”, което може да се види на уеб страницата на компанията.
Иначе „ Атом ” би трябвало да бъде изработен на лична мащабируема платформа, която ще разрешава да се вършат и пълноприводни модели. Серийният модел обаче ще е със задвижване единствено на задната ос.
Технологичната джаджа за младото потомство е дълга 3995 мм, необятна е 1780 мм и е висока 1615 мм. Това значи, че е по-голям от изходния макет „ Кама-1 ”. Макар дължината му да е под 4 метра (с към 170 мм по-къс е от Lada XRay), основателите му дават обещание, че интериорът ще предлага шир като на колите от сегмент C/D. Ключов детайл от дизайна са противоположно отварящите се порти и неналичието на централен панел и централен тунел.
Още за съветския „ Атом ” четете на автомобилния уебсайт
Обещанията са, че това ще стане през 2024 година, а в края на същата година ще стартира и серийното му произвеждане. Продажбите ще залеят страната през 2025 година Чакаме да отчетем интереса, нека не е като към „ Москвич 3е ”.
В момента съветският стартъп и китайски сътрудници създават платформата, мотори,батерия, контролната електроника и програмен продукт. С други думи казано: моделът на фотосите е една черупка, празна от наличие.
Създателите на плана вършат освен електрически автомобил, а цяла „ цифрова среда за нов тип подвижност ”, което може да се види на уеб страницата на компанията.
Иначе „ Атом ” би трябвало да бъде изработен на лична мащабируема платформа, която ще разрешава да се вършат и пълноприводни модели. Серийният модел обаче ще е със задвижване единствено на задната ос.
Технологичната джаджа за младото потомство е дълга 3995 мм, необятна е 1780 мм и е висока 1615 мм. Това значи, че е по-голям от изходния макет „ Кама-1 ”. Макар дължината му да е под 4 метра (с към 170 мм по-къс е от Lada XRay), основателите му дават обещание, че интериорът ще предлага шир като на колите от сегмент C/D. Ключов детайл от дизайна са противоположно отварящите се порти и неналичието на централен панел и централен тунел.
Още за съветския „ Атом ” четете на автомобилния уебсайт
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ