Илон Мъск сменя концепцията за подземните тунели
Вместо коли по тях ще се движат рейсове, сходни на метрото
Концепцията за бъдещето метро на Илон Мъск планува рейсове и огромен брой дребни станции
Американският бизнесмен Илон Мъск трансформира концепцията за подземни транспортни тунели, на които е отдадена една от неговите компании – The Boring Company. Ултрабързата платформа ще служи за напредване на рейсове с хора, вместо на коли.
Първоначално планът предвиждаше пробутване на многочислени тунели под даден град, в които на специфични високоскоростни платформи ще се придвижват коли. През седмицата обаче Илон Мъск сподели идея рейс, който ще транспортира хора в тунелите, загърбайки концепцията за превозване на коли.
[related-post]
Всъщност, това значи, че тунелите ще се трансфорат в аналог на метрото, само че по-модерни и по-бързи. Не става въпрос за допълнение на първичния план на The Boring Company, а за изместване на фокуса към публичния превоз, за сметка на персоналния.
Промяната в концепцията не е обвързвана с спомагателни компликации за The Boring Company. Сериозен проблем остава, както и до момента, скъпото пробутване на тунелите. Освен това процесът на копаене е много муден, а на някои места и неосъществим, заради особеностите на почвата.
По думите на Илон Мъск в Twitter, пешеходците и велосипедистите ще имат приоритет по отношение на колите в развиването на The Boring Company и Hyperloop. Транспортната система ще има 1000 дребни станции на повърхност колкото едно паркомясто, вместо малцина, само че огромни станции, както е при настоящето метро.
Концепцията за бъдещето метро на Илон Мъск планува рейсове и огромен брой дребни станции
Американският бизнесмен Илон Мъск трансформира концепцията за подземни транспортни тунели, на които е отдадена една от неговите компании – The Boring Company. Ултрабързата платформа ще служи за напредване на рейсове с хора, вместо на коли.
Първоначално планът предвиждаше пробутване на многочислени тунели под даден град, в които на специфични високоскоростни платформи ще се придвижват коли. През седмицата обаче Илон Мъск сподели идея рейс, който ще транспортира хора в тунелите, загърбайки концепцията за превозване на коли.
[related-post]
Всъщност, това значи, че тунелите ще се трансфорат в аналог на метрото, само че по-модерни и по-бързи. Не става въпрос за допълнение на първичния план на The Boring Company, а за изместване на фокуса към публичния превоз, за сметка на персоналния.
Промяната в концепцията не е обвързвана с спомагателни компликации за The Boring Company. Сериозен проблем остава, както и до момента, скъпото пробутване на тунелите. Освен това процесът на копаене е много муден, а на някои места и неосъществим, заради особеностите на почвата.
По думите на Илон Мъск в Twitter, пешеходците и велосипедистите ще имат приоритет по отношение на колите в развиването на The Boring Company и Hyperloop. Транспортната система ще има 1000 дребни станции на повърхност колкото едно паркомясто, вместо малцина, само че огромни станции, както е при настоящето метро.
Източник: technews.bg
КОМЕНТАРИ