Нови бързи влакове ще се движат от Русе до летището в Букурещ със 160 км/ч
Влакове на Alstom Coradia Lint 41 на TFC към този момент са в комерсиална употреба и направиха първото придвижване по маршрута Bucharest Nord - Brașov, гласи обява в групата " Българи в Румъния ", видя Money.bg.
Още до края на годината новите влакове би трябвало да се движат по жп трасето София-Букурещ, Гюргево със спирка летището в румънската столица, оповестява " Дунав мост ".
По маршрута Русе - Гюргево - Букурещ Север - Летище Отопени влакът ще се движи от декември 2023 година със завършването на работите по модернизацията на линията Гюргево - Комана - Букурещ Север.
Източник:
Влакът
Alstom Coradia Lint 41 е локомотив, формиран от два вагона в дизелова или атомна версия (като първият водороден трен на френския производител, водородната версия скоро ще бъде забелязана и в Румъния).
След неуспеха със Siemens: Alstom купува жп бизнеса на Bombardier против $7 милиарда
Сделката ще помогне на френската компания да се изправи против китайския държавен колос CRRC, най-големият снабдител на релси в света
Влакът разполага със 130 седящи места, от които 16 са в първа класа. Като съоръжение разполага с климатична апаратура, контакти - по един за две места, масички сред седалките и система за информация на пасажерите.
Максималната скорост, която влаковете ще могат да развиват е 160 км/ч.
Очаква се новата линия да бъде оперирана от записаната в Клуж жп компания " Трансферовиар Калатори ", която към днешна дата прави пътнически транспорти по 18 линии в северната ни съседка.
Букурещ - Гюргево е първата влакова линия в Румъния. Тя е открита през 1869 година. През 2005 година е затворена след сриването на моста " Арджеш " в Градище.
От тогава до през днешния ден влакове сред дунавския град и столицата се движат по заобиколен маршрут, който удължава с 60 км разстояние с повече от час и половина време. Най-сетне това скоро ще се промени, а с него евентуално и железопътното развиване на част от България.
А след модернизирането на жп линията сред Русе и София, което също следва, от столицата до Букурещ ще стигаме за най-много 3 часа.
До 200 км/ч: БДЖ ще закупи нови влакове за близо 3 милиарда лв.
По публични поръчки, оповестени от Министерството на транспорта
Още до края на годината новите влакове би трябвало да се движат по жп трасето София-Букурещ, Гюргево със спирка летището в румънската столица, оповестява " Дунав мост ".
По маршрута Русе - Гюргево - Букурещ Север - Летище Отопени влакът ще се движи от декември 2023 година със завършването на работите по модернизацията на линията Гюргево - Комана - Букурещ Север.
Източник:
Влакът
Alstom Coradia Lint 41 е локомотив, формиран от два вагона в дизелова или атомна версия (като първият водороден трен на френския производител, водородната версия скоро ще бъде забелязана и в Румъния).
След неуспеха със Siemens: Alstom купува жп бизнеса на Bombardier против $7 милиарда
Сделката ще помогне на френската компания да се изправи против китайския държавен колос CRRC, най-големият снабдител на релси в света
Влакът разполага със 130 седящи места, от които 16 са в първа класа. Като съоръжение разполага с климатична апаратура, контакти - по един за две места, масички сред седалките и система за информация на пасажерите.
Максималната скорост, която влаковете ще могат да развиват е 160 км/ч.
Очаква се новата линия да бъде оперирана от записаната в Клуж жп компания " Трансферовиар Калатори ", която към днешна дата прави пътнически транспорти по 18 линии в северната ни съседка.
Букурещ - Гюргево е първата влакова линия в Румъния. Тя е открита през 1869 година. През 2005 година е затворена след сриването на моста " Арджеш " в Градище.
От тогава до през днешния ден влакове сред дунавския град и столицата се движат по заобиколен маршрут, който удължава с 60 км разстояние с повече от час и половина време. Най-сетне това скоро ще се промени, а с него евентуално и железопътното развиване на част от България.
А след модернизирането на жп линията сред Русе и София, което също следва, от столицата до Букурещ ще стигаме за най-много 3 часа.
До 200 км/ч: БДЖ ще закупи нови влакове за близо 3 милиарда лв.
По публични поръчки, оповестени от Министерството на транспорта
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ