Живеещи до гарата в Пловдив: Щяхме да изгорим, докато спим
- Влакът е на същата компания, чиито цистерни взривиха Хитрино
- Следователи от София поемат жп катастрафата, която се размина без жертви и потърпевши
Следователи от София се заеха с следствието на железопътната злополука на гара Пловдив. В 4,15 ч тази заран товарен трен с 25 вагона пропан бутан дерайлира. По знамение няма жертви. " Не ми се мисли какво щеше да стане. Хитрино щеше да бледнее ", разяснява мъж от прилежащите блокчета, ситуирани на метри от релсите.
" Няма приключване на газ, вредите са дребни ", съобщи пред " 24 часа " шефът на " Железопътна инфраструктура " Красимир Папукчийски (виж долу какво сподели той за инцидента).
Окръжният прокурор на Пловдив Румен Попов дружно с шефа на полицията Атанас Илков посетиха мястото на злополуката, която е на метри от централната гара.
Окръжният прокурор Румен Попов /вляво/ и шефът на полицията Атанас Илков дойдоха на място.
" Извършва се оглед на местопроизшествието. Следователи от Национална следствена служба поемат случая ", добави Попов. По-късно пристигна и шефът на националната пожарна основен комисар Николай Николов. Той увери, че няма заплаха за чиновниците и за популацията на Пловдив.
Дерайлиралият трен е на " Булмаркет ", чиято комбинация катастрофира в Хитрино на 10 декември 2016 година и взе 7 жертви. Пътувал е от Сърбия и трябвало да дойде на гара Разпределителна в Пловдив. " Не можем да кажем още каква е тъкмо повода. Не е имало удар. Но при първичния оглед е видно, че има строшаване на стрелката на коловозите. Влакът се е движил с 35 км/ч при възможни 40. Това е предотвратило по-сериозен случай. Спирачният път е към 40 метра ", изясни Петър Ганев, шеф на " Булмаркет ". По думите му тримата машинисти са добре.
На метри от дерайлиралите вагони са ситуирани 9 блокчета, в които живеят железничари.
Вследствие на строшаване на езика е дерайлирал първият локомотив, която повлякъл след себе си и вторият дружно с цистерна пропан бутан. На процедура излезлите от релсите вагони са 3. Според Ганев до края на деня ще бъдат вдигнати и отстранени, най-късно до на следващия ден.
Обитателите на околните блокове се кръстят, че се е разминало по знамение без потърпевши. " Можеше да изгорим живи, до момента в който спим. Щетите в Пловдив щяха да са доста по-големи от тези в Хитрино ", споделят те.
Катастрофиралият трен сътвори усложнения в организацията към гарата.
Красимир Папукчийски, общоприет шеф на " Железопътна инфраструктура ":
Малкият демон, машинистите са добре, нямат алкохол и опиати
- Г-н Папукчийски, каква е повода за следващия жп случай?
- В момента се проверява. Но мога да кажа, че вследствие на съобразената скорост, с която са се движили машинистите вредите са дребни. Да кажем дребния демон. Нямаме проблеми с приключване на газ пропан бутан, който е в състава на влака. Първият вагон, който е предохрана наложително при транспорт на рискови товари, е празен. Дерайлирал е единствено един вагон с пропан бутан, той е излязъл от релсите, само че не е повален на земята и няма съществени вреди. Надявам се в границите на светлата част на деня да го вдигнем и да възстановим стоманения път.
Красимир Папукчийски
- И въпреки всичко на първо четене какво е предизвикало излизане на първите три вагона от релсите?
- Проверяват се всички елементи и не можем още да кажем изрично каква е повода за дерайлирането. Никой към момента не знае дели се дължи на стоманения път или на преносимия състав.
- Какво е положението на тримата машинисти?
- Добро. Аалкохолните им проби са негативни, както и тези за упойващи субстанции. Считаме, че при ръководството няма позволени неточности. Остава да се види положението на стоманения път и на самите локомотиви. Задължително се прави химически разбор както на релсите, по този начин и на преносимия състав, в случай че има забележими аргументи. Измерват се вагоните и локомотивите за вероятно разбалансиране. Докато не се произнесе комисията, нищо дефинитивно не мога да кажа.
- Кога ще стане това?
- Срокът е 15 дни, в случай че не са нужни спомагателни разбори, които биха лишили повече време за химически разбори. Лабораториите са в Германия и не можем да им кажем " Господа, направете го за 5 дни ". Там си има периоди, в които те си ревизират и дават дефинитивно мнение.
- Какво следва?
- Здравите вагони към този момент са откарани от мястото на случая и са прегарирани на различен коловоз. Отново споделям " Пази боже! ". /24chasa.bg
- Следователи от София поемат жп катастрафата, която се размина без жертви и потърпевши
Следователи от София се заеха с следствието на железопътната злополука на гара Пловдив. В 4,15 ч тази заран товарен трен с 25 вагона пропан бутан дерайлира. По знамение няма жертви. " Не ми се мисли какво щеше да стане. Хитрино щеше да бледнее ", разяснява мъж от прилежащите блокчета, ситуирани на метри от релсите.
" Няма приключване на газ, вредите са дребни ", съобщи пред " 24 часа " шефът на " Железопътна инфраструктура " Красимир Папукчийски (виж долу какво сподели той за инцидента).
Окръжният прокурор на Пловдив Румен Попов дружно с шефа на полицията Атанас Илков посетиха мястото на злополуката, която е на метри от централната гара.
Окръжният прокурор Румен Попов /вляво/ и шефът на полицията Атанас Илков дойдоха на място.
" Извършва се оглед на местопроизшествието. Следователи от Национална следствена служба поемат случая ", добави Попов. По-късно пристигна и шефът на националната пожарна основен комисар Николай Николов. Той увери, че няма заплаха за чиновниците и за популацията на Пловдив.
Дерайлиралият трен е на " Булмаркет ", чиято комбинация катастрофира в Хитрино на 10 декември 2016 година и взе 7 жертви. Пътувал е от Сърбия и трябвало да дойде на гара Разпределителна в Пловдив. " Не можем да кажем още каква е тъкмо повода. Не е имало удар. Но при първичния оглед е видно, че има строшаване на стрелката на коловозите. Влакът се е движил с 35 км/ч при възможни 40. Това е предотвратило по-сериозен случай. Спирачният път е към 40 метра ", изясни Петър Ганев, шеф на " Булмаркет ". По думите му тримата машинисти са добре.
На метри от дерайлиралите вагони са ситуирани 9 блокчета, в които живеят железничари.
Вследствие на строшаване на езика е дерайлирал първият локомотив, която повлякъл след себе си и вторият дружно с цистерна пропан бутан. На процедура излезлите от релсите вагони са 3. Според Ганев до края на деня ще бъдат вдигнати и отстранени, най-късно до на следващия ден.
Обитателите на околните блокове се кръстят, че се е разминало по знамение без потърпевши. " Можеше да изгорим живи, до момента в който спим. Щетите в Пловдив щяха да са доста по-големи от тези в Хитрино ", споделят те.
Катастрофиралият трен сътвори усложнения в организацията към гарата.
Красимир Папукчийски, общоприет шеф на " Железопътна инфраструктура ":
Малкият демон, машинистите са добре, нямат алкохол и опиати
- Г-н Папукчийски, каква е повода за следващия жп случай?
- В момента се проверява. Но мога да кажа, че вследствие на съобразената скорост, с която са се движили машинистите вредите са дребни. Да кажем дребния демон. Нямаме проблеми с приключване на газ пропан бутан, който е в състава на влака. Първият вагон, който е предохрана наложително при транспорт на рискови товари, е празен. Дерайлирал е единствено един вагон с пропан бутан, той е излязъл от релсите, само че не е повален на земята и няма съществени вреди. Надявам се в границите на светлата част на деня да го вдигнем и да възстановим стоманения път.
Красимир Папукчийски
- И въпреки всичко на първо четене какво е предизвикало излизане на първите три вагона от релсите?
- Проверяват се всички елементи и не можем още да кажем изрично каква е повода за дерайлирането. Никой към момента не знае дели се дължи на стоманения път или на преносимия състав.
- Какво е положението на тримата машинисти?
- Добро. Аалкохолните им проби са негативни, както и тези за упойващи субстанции. Считаме, че при ръководството няма позволени неточности. Остава да се види положението на стоманения път и на самите локомотиви. Задължително се прави химически разбор както на релсите, по този начин и на преносимия състав, в случай че има забележими аргументи. Измерват се вагоните и локомотивите за вероятно разбалансиране. Докато не се произнесе комисията, нищо дефинитивно не мога да кажа.
- Кога ще стане това?
- Срокът е 15 дни, в случай че не са нужни спомагателни разбори, които биха лишили повече време за химически разбори. Лабораториите са в Германия и не можем да им кажем " Господа, направете го за 5 дни ". Там си има периоди, в които те си ревизират и дават дефинитивно мнение.
- Какво следва?
- Здравите вагони към този момент са откарани от мястото на случая и са прегарирани на различен коловоз. Отново споделям " Пази боже! ". /24chasa.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ