ВКС ще решава съпричинява ли малолетен без колан уврежданията си при катастрофа
ВКС ще взема решение съпричинява ли невръстен без колан уврежданията си при злополука
Във Върховен касационен съд е формирано тълкувателно дело по въпрос за връзката сред дейностите на лидера на МПС и държанието на повредения при осъществяване на преценка дали той е съдействал за настъпване на вредите, когато е малолетно лице и е пътувало без колан. Делото ще се гледа от Общото заседание на Гражданската и Търговската колегии на Върховен касационен съд.
Причината да се образува е спорната правосъдна процедура.
Според част от съдиите потърпевшото малолетно дете не способства за настъпване на вредите, когато пътува в МПС без колан поради вменената на лидера в тези случаи повишена грижа.
Преценката дали потърпевшият е съдействал за настъпване на вредите,
ако е невръстен и е пътувал без колан, следва да се основава на съответните условия по разногласието – съгласно неговата възраст, растеж и тегло. Като се организира разграничаване сред държанието на потърпевшия предвид на тяхното значение за настъпване на вредите и се регистрира и вменената на лидера повишена грижа,
когато в транспортното средство пътува дете, считат част от съдиите.
В правосъдните актове е посочено, че хипотезата на пътуващо в транспортно средство малолетно дете е детайлно уредена в Закона за придвижването по пътищата.
Малолетният не образува правно годна воля и не може да му се вмени задължението за обезопасяване, считат някои магистрати.
В други решения на Върховен касационен съд, се споделя, че когато при пътен случай по причина на лидер на МПС не е сбъднат контрол от родителя на малолетното дете да употребява система за обезопасяване, е използвана наредбата на общата режисура,
че е задоволително вредоносният резултат да бъде в причинна връзка,
въпреки и при невиновното безучастие на повредения, само че и при вземане предвид отговорностите на лидера за повишена грижа.
Според наложителните постановки от Постановление на Пленума на Върховния съд,
признато през 1962 година, когато потърпевшото при акцидент малолетно дете е асъдействало за настъпване на вредоносния резултат
заради неупражнен във връзка с него контрол от родителите му,
като е задоволително вредоносният резултат да е в причинна връзка въпреки и с невиновното деяние или безучастие на потърпевшия.
С оглед на това следва да се одобри, че като пасажери в транспортно средство децата,
в това число малолетните, са участници в придвижването и за тях са открити отговорности, изпълними посредством законните им представители.
Задължението на малолетното дете като пасажер в транспортното средство да употребява
система за обезопасяване или предпазен колан не е изключено от откритото от закона независимо обвързване, считат друга част от съдиите.
Във Върховен касационен съд е формирано тълкувателно дело по въпрос за връзката сред дейностите на лидера на МПС и държанието на повредения при осъществяване на преценка дали той е съдействал за настъпване на вредите, когато е малолетно лице и е пътувало без колан. Делото ще се гледа от Общото заседание на Гражданската и Търговската колегии на Върховен касационен съд.
Причината да се образува е спорната правосъдна процедура.
Според част от съдиите потърпевшото малолетно дете не способства за настъпване на вредите, когато пътува в МПС без колан поради вменената на лидера в тези случаи повишена грижа.
Преценката дали потърпевшият е съдействал за настъпване на вредите,
ако е невръстен и е пътувал без колан, следва да се основава на съответните условия по разногласието – съгласно неговата възраст, растеж и тегло. Като се организира разграничаване сред държанието на потърпевшия предвид на тяхното значение за настъпване на вредите и се регистрира и вменената на лидера повишена грижа,
когато в транспортното средство пътува дете, считат част от съдиите.
В правосъдните актове е посочено, че хипотезата на пътуващо в транспортно средство малолетно дете е детайлно уредена в Закона за придвижването по пътищата.
Малолетният не образува правно годна воля и не може да му се вмени задължението за обезопасяване, считат някои магистрати.
В други решения на Върховен касационен съд, се споделя, че когато при пътен случай по причина на лидер на МПС не е сбъднат контрол от родителя на малолетното дете да употребява система за обезопасяване, е използвана наредбата на общата режисура,
че е задоволително вредоносният резултат да бъде в причинна връзка,
въпреки и при невиновното безучастие на повредения, само че и при вземане предвид отговорностите на лидера за повишена грижа.
Според наложителните постановки от Постановление на Пленума на Върховния съд,
признато през 1962 година, когато потърпевшото при акцидент малолетно дете е асъдействало за настъпване на вредоносния резултат
заради неупражнен във връзка с него контрол от родителите му,
като е задоволително вредоносният резултат да е в причинна връзка въпреки и с невиновното деяние или безучастие на потърпевшия.
С оглед на това следва да се одобри, че като пасажери в транспортно средство децата,
в това число малолетните, са участници в придвижването и за тях са открити отговорности, изпълними посредством законните им представители.
Задължението на малолетното дете като пасажер в транспортното средство да употребява
система за обезопасяване или предпазен колан не е изключено от откритото от закона независимо обвързване, считат друга част от съдиите.
Източник: flashnews.bg
КОМЕНТАРИ




