Включването на Форд Пърформанс като партньор на Ред Бул Пауъртрейнс

Включването на Форд Пърформанс като сътрудник на Ред Бул Пауъртрейнс при основаването на задвижващите системи на Ред Бул и Алфа Таури във Формула 1 от сезон 2026, се прави оценка като отлична договорка от страна на анализаторите. Американският колос получава опция “да си купи на ниска цена ребрандиране ” и да взе участие софтуерно в развиването на хибридната част от задвижващата система.

“Сделката с Ред Бул за Формула 1 няма да повлияе на другите ни спортни стратегии - изясни Марк Ръшбрук, началник на Форд Пърформанс. - Това е самостоятелен контракт. Ние ще продължим да поддържаме моторните спортове в целия свят, като се концентрираме върху електрическите коли и ще се развиваме в тази посока. Завръщането ни във Формула 1, която има световно покритие, ще е основно за нашето развиване, само че няма да е в ущърб на нито една от другите ни стратегии. ”

Шефът на Форд Пърформанс напълно леко засегна казуса с бюджетите.
Бивш водач: Ред Бул нямаха самообладание да чакат Хонда
“Ние се отнасяме отговорно към надпреварите - изясни Ръшбрук. - В нито един шампионат, където участваме, не разполагаме с безграничен бюджет, макар че надпреварите предизвикат тъкмо към това. Но нашата стратегия във Формула 1 няма да повлияе на другите ни интензивности. Бих споделил, че Формула 1 ще е оптималното комбиниране в стратегическо отношение от маркетингова и софтуерна гледни точки. ”
Форд: Съюзът с Ред Бул е по-добра алтернатива, в сравнение с личен тим
Ръшбрук удостовери информацията, че Форд Пърформанс ще работи по хибридната част от бъдещата задвижваща система на Ред Бул Пауъртрейнс.
Форд: Връщаме се и поради новите механически правила
“Ключов миг за нас е хибридната част на задвижващата система, макар че можем да участваме и в усъвършенстваното на мотора с вътрешна система, предвид на средствата за моделиране и тествания. Но несъмнено ще си сътрудничим с инженерите от тима и ще обменяме с тях информация ”, приключи Ръшбрук.

Снимки: Gettyimages