Бивш шеф на КАТ - София: Основният убиец на пътя e високата скорост
Високата скорост е главният палач на пътя у нас. Статистиката демонстрира, че 30-40% от произшествията са заради превишаване на скоростта и несъобразена скорост, а 100% от жертвите са от скорост.
Това разяснява пред Нова тв Алекси Кесяков, специалист по пътна сигурност и някогашен началник та КАТ - София.
Така е тъй като скоростта дефинира силата на удара. Нищо друго не смачква и унищожава човешкото тяло, както скоростта. Така че ние би трябвало да преразледаме нашето отношение към скоростта, разяснява той.
Странното е, че при тези санкции с лишаване на колите, хората ги считат за прекомерно жестоки. Т.е. хората милеят за колите си, само че не и за личното си здраве или живот. А да се нараниш е доста елементарно. А като взе участие в придвижването, не помни, че би трябвало да си пази здравето, разяснява той.
Всичко е във възпитанието. Но то липсва. Истината е, че майките ще спасят сигурността на придвижването като стартират да зареждат децата си от дребни с разпоредбите на придвижването, разяснява той.
Смятам, че колкото повече камери има по улиците, с цел да засичат нарушителите на пътя, толкоз повече хора ще се преценяват с разпоредбите. Защото всеки фамилен бюджет си има рамка, има си лимит. Пък и е извънредно време хората да схванат, че санкциите за нарушавания на пътя са като жълтия картон във футбола. Като се стигне до злополука, нещата към този момент са други, доста са ужасни, уточни той.
Безкрайно сполучливо нарушаване няма. Има нарушаване, а послел идва съдбовния удар. Втори живот никой няма, разяснява той.
Това разяснява пред Нова тв Алекси Кесяков, специалист по пътна сигурност и някогашен началник та КАТ - София.
Така е тъй като скоростта дефинира силата на удара. Нищо друго не смачква и унищожава човешкото тяло, както скоростта. Така че ние би трябвало да преразледаме нашето отношение към скоростта, разяснява той.
Странното е, че при тези санкции с лишаване на колите, хората ги считат за прекомерно жестоки. Т.е. хората милеят за колите си, само че не и за личното си здраве или живот. А да се нараниш е доста елементарно. А като взе участие в придвижването, не помни, че би трябвало да си пази здравето, разяснява той.
Всичко е във възпитанието. Но то липсва. Истината е, че майките ще спасят сигурността на придвижването като стартират да зареждат децата си от дребни с разпоредбите на придвижването, разяснява той.
Смятам, че колкото повече камери има по улиците, с цел да засичат нарушителите на пътя, толкоз повече хора ще се преценяват с разпоредбите. Защото всеки фамилен бюджет си има рамка, има си лимит. Пък и е извънредно време хората да схванат, че санкциите за нарушавания на пътя са като жълтия картон във футбола. Като се стигне до злополука, нещата към този момент са други, доста са ужасни, уточни той.
Безкрайно сполучливо нарушаване няма. Има нарушаване, а послел идва съдбовния удар. Втори живот никой няма, разяснява той.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ




