Веселин Маринов може да сменя сцените, костюмите и турнетата, но

Веселин Маринов може да сменя сцените, костюмите и турнетата, само че едно в живота му е непоклатимо - марката кола. „ Аз пребивавам в моето „ Волво “. Десет хиляди километра на месец пропътувам “, споделя артистът. Но правилото, което не нарушава в никакъв случай е: автомобил единствено с шибидах. „ Не признавам колата, в случай че не е „ Волво “ с шибидах. А в този момент с тези стъклени тавани – доста ги обичам “, споделя той. Днес това е 12-ото му „ Волво “. Но постоянно си има втора кола за запаса или кеф. Карал е и три „ Рендж Роувър “, като и в този момент пази един за „ публично “, само че ежедневната му машина е шведската класика, написа " Ретро ".

Първата си кола купува през 1985 година, когато е на 24 години. А по волвото го запалил Здравко от „ Ритон “, който през 1987 година се появил на „ Златният Орфей “ със златисто „ Волво “. „ Тогава бяхме единствено на „ Здравей - здрасти “, те бяха големи звезди. Аз бях новобранец. Никога няма да не помни тази кола “, признава Маринов. По това време вносните коли били разкош. За „ Лада “ се чакало по 5-6 години, а за „ Москвич " - по-малко, за щото бил по-евтин.

Веско минава през какви ли не возила - първия си „ Мерцедес “ купил през 1989.  Бил зелен и на 980 хиляди километра „ Продадох го на 1 милион и 80 хиляди км с 9000 лева по-скъпо “.

След това пристигнала „ Лада Самара “, съвременна за времето си. Но страшна злополука с нея едвам не го праща „ на оня свят “. „ Направих неприятна злополука край Севлиево. Дъщеря ми беше на годинка, доста дребна. Бях със счупени ребра, лежах месец в болница. И до ден сегашен черпя на 5-и юли “, споделя артистът.

Втората му „ Самара “ - в червен цвят, пък му откраднали, тъкмо когато му правили тежка интервенция на синусите, която едвам не го умъртвила.

Днес това е 12-ото му „ Волво “. Но постоянно си има втора кола за запас или за кеф. Карал е и три „ Рейндж Роувър “, като и в този момент пази един „ за публично “, само че всекидневната му машина е шведската класика.

Когато Веско работил в Германия, с него се случил отблъскващ случай: „ Щях да ритна камбаната от един зъб “. „ Певецът на народа* още се ужасява от сполетялото го преди време приключение по виновност на ортодонт в Германия, където изпълнителят на „ Лятна жълта рокля “ се е изявявал с триумф в продължение на 5 години. Веднъж той получил зараза на челюстта: „ Един тамошен доктор ми извади здрав зъб. Но без да  направи панорамна фотография. Синусите ми се изпълниха с гной, бях на косъм да направя  менингит, върна лентата обратно известният артист.

Лекарите във Военна болница обаче съумели да предотвратят рисковия процес на възпалението и да вдигнат на крайници известния си па циент. „ Положението беше доста зле, само че ми направиха лицево-челюстна интервенция разкри Маринов.

Точно когато изпълнителят лежал в болничното заведение, малко след хирургичната намеса, открадват ладата му. Тогава в Германия го повикал негов другар и управител, поканил го в дома си и поставил пред него 25 хиляди марки, а на идващия ден го завел в представителството на „ Мерцедес “. Там го чакало нова кола, а на решетката имало подкова с букви В. М. Приятелят ми сподели - когато можеш, ще ми върнеш парите “.  Малко по-км само че Веско пече ли „ Златният Орфей “. „ Наградата тогава беше повече от 15 хиля ди марки. Три дни по-късно Тончо Русев ме предложения да стартираме работа дружно. Дойдоха песните „ За теб, Българийо “, „ Горчиво вино “, „ Ти си любовта ". И до Нова година върнах парите на приятеля ми “.

Следващата му кола е „ Форд “, който в бандитските години в края на 90-те му откраднали още на втория месец. Намерили го в Горубляне след няколко дни, без мотор. „ През 2001-ва си взех първото „ Волво 380 “. Минавах 1200 километра с едно зареждане. Продадох я за 350 хиляди на един мъж от Видин. Когато я продадох, плаках със сълзи. “ Оттогава правилото му е: единствено „ Волво “ и „ Рейндж Роувър “.