Велосипедистите и водачите на индивидуалните електрически тротинетки могат да карат

Велосипедистите и водачите на самостоятелните електрически тротинетки могат да карат единствено по уличните платна, велоалеи и обозначените ленти за тях. Това предписание е заложено в  новата Наредба № 2 за организацията и сигурността на придвижването, която ще се преглежда на следващия ден в Общинския съвет. Проектът е квалифициран от групата на ПП-ДБ въз основата на измененията в Закона за придвижването в частта за електрическите транспортни средства. Целта е да се затегне дисциплината на водачите, които препускат с гневна скорост и където им падне, без да се преценяват с останалите участници в придвижването.

Максималната скорост се лимитира до 25 км в час, като всички колелета и тротинетки наложително би трябвало да бъдат оборудвани със звънци, устройство с бяла или жълта светлина начело и червен светлоотразител откъм гърба. Местният парламент има право да вкара още по-ниска скорост на обособени места. Собствениците или операторите, които отдават чартърен колелета и тротинетки, са задължени да лимитират скоростта в пешеходните зони до 8 км/час. Табу са диалозите по мобилния телефон по време на придвижването, возене на още един човек, не се позволява приложимост на алкохол и наркотични субстанции. Тийнейджъри, които не са навършили 16 години, ще имат право да карат единствено по велоалеи.

Затяга се режимът и за компаниите, които отдават чартърен електрически тротинетки и колела. Те са длъжни да вкарат в софтуера ограничаване на скоростта и да посочат места за паркиране. Забрана се планува за безразборното занемаряване на возилата на тротоарите и пътните платна. Санкциите за нарушаванията са 50 лв.. За операторите, които не съблюдават разпоредбите, санкциите са от 500 до 2000 лв..