Tributo Italiano: Alfa Romeo разкрива първата глобална специална серия в гамата
Вече са отворени поръчките за първата световна специфична серия в гамата на марката - Tributo Italiano. Ексклузивната серия, която се предлага в моделите Giulia, Stelvio и Tonale, отдава респект на произхода на марката и въплъщава италианското ноу-хау и спортния дух на Alfa Romeo.
Основните характерности на Tributo Italiano произтичат от стилистичния и естетически език, споделян от трите модела и включват двуцветно купе с черен покрив, бодикит в цвета на купето, новото допълнение на италианското знаме към капаците на огледалата и изискани интериорни елементи, всички от които служат като доказателство за точно внимание към детайла, съчетано с непрекъснатото търсене на най-високо качество. За да бъдем по-конкретни, Giulia, Stelvio и Tonale Tributo Italiano са позиционирани на върха на моделните гами и се оферират извънредно в трите цвята на италианското знаме (Rosso Alfa, Verde Montreal и Bianco Alfa) в композиция с черен покрив, който може да се отваря и като люк (специална алтернатива за Tonale).
Няколко отличителни белега способстват за неповторимия, самоуверен външен тип на специфичната серия - предната решетка с емфатичен V-образен детайл (в черно при Giulia и Stelvio, в Dark Miron при Tonale), алуминиеви джанти (21 ” на Stelvio, нови 19 ” на Giulia, 20 ” на Tonale) и спортни червени спирачни апарати Brembo. Освен това, с цел да добавите нотка грациозност към присъщия състезателен дух на марката, в цялата гама и за първи път при Tonale всички защитни детайли (странични вложки на предната и задната ризница, калници и странични прагове) също са в цвета на купето.
Визията на компактния C-SUV на Alfa Romeo е в допълнение подчертана от защитните плочи и страничните/предните акценти в непрозрачен цвят Dark Miron, адаптивните Full-LED матрични фарове и хромираните двойни ауспухови тръби на версията Q4 Plug-In Hybrid.
Спортните елементи могат да бъдат открити и в интериора на трите модела Tributo Italiano. По- съответно, новите черни кожени спортни седалки се отличават с перфорации с червени нюанси, а предните облегалки за глава са бродирани с отличителното ново лого на специфичната серия. Други нови функционалности включват червени шевове на арматурното табло, седалките и панелите на вратите. Плюс това, Tonale Tributo Italiano идва с нов панел на таблото с „ карбонов дизайн “, с логото на Alfa Romeo, амбиентно осветяване и алуминиева поставка на вратите.
Удобството на борда на Tributo Italiano се обезпечава и от двузонов климатик, отопляем волан с алуминиеви лостчета за превключване, вградени в кормилната колона, прелестно амбиентно осветяване, усъвършенствана информационно-развлекателна система, вентилирани и отопляеми предни седалки и първокласна аудиосистема, която включва 14 високоговорителя Harman Kardon, в това число субуфер. Всички тези решения са предопределени да предложат на клиентите високо равнище на комфорт, изтънченост и напълно италиански уют. И най-после, само че не на последно място, Stelvio и Tonale оферират като общоприетоо съоръжение безключов достъп до багажника.
По отношение на гамата от задвижващи елементи, Giulia и Stelvio Tributo Italiano са оборудвани с 2.0 Turbo бензинов мотор с 280 к.с. или с 2.2 Turbo дизел с 210 к.с., и двата с 8-степенна автоматизирана трансмисия и Q4 задвижване на всички колела. Турбо дизелът със задно задвижване със 160 к.с. също се предлага като опция. Клиентите могат да изберат Tonale Tributo Italiano с брилянтния 1.5 хибриден мотор със 160 к.с. със 7-степенна автоматизирана скоростна кутия или новаторския Q4 Plug-In Hybrid с 280 к.с., който предефинира парадигмата за “Ефикасен състезателен автомобил ”. Това задвижване предлага пробег над 80 км в напълно електрически режим за оптималната ежедневна подвижност, повече от 600 км общ пробег за дълги пътувания отвън града и най-после, обща мощ от 280 к.с., с цел да подсигурява цялата динамичност на шофиране и състезателен дух, предстоящ от Alfa Romeo.
Обърнато е огромно внимание на техническите спецификации като стандарт, в това число дейното окачване с електронен надзор на амортисьорите, с цел да се разкрие спортният темперамент на трите автомобила и да се подсигурява вдъхновяващо преживяване при шофиране напълно в сходство с традициите на Alfa Romeo. Системата за интензивно окачване AlfaTM Ac????ve Suspension се приспособява към изискванията на шофиране, осигурявайки избор сред продуктивност и комфорт. По отношение на сигурността, Giulia, Stelvio и Tonale идват с най-съвременните функционалности, с цел да пътувате безвредно, без да жертвате удоволствието от шофирането. В взаимозависимост от модела те включват - системи ADAS за равнище 2 на самостоятелно шофиране; камера с висока разграничителна дарба, която предлага 360° аспект към автомобила; детектори за мъртва точка и придвижване зад автомобила; странични сензори; електрохроматични външни огледала за назад виждане.
Специалната серия Tributo Italiano въплъщава съвършенството на марката – съвършен баланс на тежестта, първокласна динамичност на шофиране, софтуерни и двигателни решения на върха на сегмента – и тази естетическа прелест, проектирана да издържи години, признак на дизайна на Alfa Romeo.
Емоционална фотосесия в Матера, античен град, намиращ се в средата сред традицията и нововъведението
Alfa Romeo избра Матера, един от най-старите градове в света, като прочувствен фон за фотосите на специфичната серия Tributo Italiano. Известен със своите пещерни жилища Саси, оповестени за обект на международното културно завещание на ЮНЕСКО през 1993 година, град Базиликата е по средата сред предишното и бъдещето, сред традицията и нововъведенията и съвършено отразява същността на Alfa Romeo - марка със славно минало, която в този момент написа историята на спорта на 21- ви век. От историческите улици на Матера, облечени в светлината на Южна Италия, трите автомобила Tributo Italiano потеглят към Милано, италианската столица на софтуерните нововъведения и родния град на марката, учредена през 24 юни 1910 година
Две доста разнообразни места, обединени от едно и също предпочитание да гледаме в бъдещето с упоритост и горделивост. И в този момент, най-много с помощта на огромния брой младежи, градът работи като работилница за планове и оферти в региона на обществените нововъведения, устойчивостта и запазването на своята историческа, културна и живописна еднаквост. Може да не е общоизвестно, че дядото на инженера Никола Ромео, създател на италианската марка, в началото произлиза от Монталбано Йонико, дребен град в провинция Матера.
Alfa Romeo продължава желанието си да изобразява и контекстуализира своите коли на превъзходни италиански места, тясно свързани с нейната над 100-годишна история. Например прелестните изображения, направени за стогодишнината на Quadrifoglio в Палермо, където признакът на Alfa Romeo се появява за първи път, ръководен от Уго Сивочи, който завоюва Targa Florio през 1923 година Същото важи и за фотосите, отдадени на новите Giulia и Stelvio Quadrifoglio, които се състояха в Мантуа и към езерото Гарда - тогавашни места за осъществяване на „ 1000 Miglia “ от 1930 година, когато Тацио Нуволари остави своя отпечатък зад кормилото на Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato.
Основните характерности на Tributo Italiano произтичат от стилистичния и естетически език, споделян от трите модела и включват двуцветно купе с черен покрив, бодикит в цвета на купето, новото допълнение на италианското знаме към капаците на огледалата и изискани интериорни елементи, всички от които служат като доказателство за точно внимание към детайла, съчетано с непрекъснатото търсене на най-високо качество. За да бъдем по-конкретни, Giulia, Stelvio и Tonale Tributo Italiano са позиционирани на върха на моделните гами и се оферират извънредно в трите цвята на италианското знаме (Rosso Alfa, Verde Montreal и Bianco Alfa) в композиция с черен покрив, който може да се отваря и като люк (специална алтернатива за Tonale).
Няколко отличителни белега способстват за неповторимия, самоуверен външен тип на специфичната серия - предната решетка с емфатичен V-образен детайл (в черно при Giulia и Stelvio, в Dark Miron при Tonale), алуминиеви джанти (21 ” на Stelvio, нови 19 ” на Giulia, 20 ” на Tonale) и спортни червени спирачни апарати Brembo. Освен това, с цел да добавите нотка грациозност към присъщия състезателен дух на марката, в цялата гама и за първи път при Tonale всички защитни детайли (странични вложки на предната и задната ризница, калници и странични прагове) също са в цвета на купето.
Визията на компактния C-SUV на Alfa Romeo е в допълнение подчертана от защитните плочи и страничните/предните акценти в непрозрачен цвят Dark Miron, адаптивните Full-LED матрични фарове и хромираните двойни ауспухови тръби на версията Q4 Plug-In Hybrid.
Спортните елементи могат да бъдат открити и в интериора на трите модела Tributo Italiano. По- съответно, новите черни кожени спортни седалки се отличават с перфорации с червени нюанси, а предните облегалки за глава са бродирани с отличителното ново лого на специфичната серия. Други нови функционалности включват червени шевове на арматурното табло, седалките и панелите на вратите. Плюс това, Tonale Tributo Italiano идва с нов панел на таблото с „ карбонов дизайн “, с логото на Alfa Romeo, амбиентно осветяване и алуминиева поставка на вратите.
Удобството на борда на Tributo Italiano се обезпечава и от двузонов климатик, отопляем волан с алуминиеви лостчета за превключване, вградени в кормилната колона, прелестно амбиентно осветяване, усъвършенствана информационно-развлекателна система, вентилирани и отопляеми предни седалки и първокласна аудиосистема, която включва 14 високоговорителя Harman Kardon, в това число субуфер. Всички тези решения са предопределени да предложат на клиентите високо равнище на комфорт, изтънченост и напълно италиански уют. И най-после, само че не на последно място, Stelvio и Tonale оферират като общоприетоо съоръжение безключов достъп до багажника.
По отношение на гамата от задвижващи елементи, Giulia и Stelvio Tributo Italiano са оборудвани с 2.0 Turbo бензинов мотор с 280 к.с. или с 2.2 Turbo дизел с 210 к.с., и двата с 8-степенна автоматизирана трансмисия и Q4 задвижване на всички колела. Турбо дизелът със задно задвижване със 160 к.с. също се предлага като опция. Клиентите могат да изберат Tonale Tributo Italiano с брилянтния 1.5 хибриден мотор със 160 к.с. със 7-степенна автоматизирана скоростна кутия или новаторския Q4 Plug-In Hybrid с 280 к.с., който предефинира парадигмата за “Ефикасен състезателен автомобил ”. Това задвижване предлага пробег над 80 км в напълно електрически режим за оптималната ежедневна подвижност, повече от 600 км общ пробег за дълги пътувания отвън града и най-после, обща мощ от 280 к.с., с цел да подсигурява цялата динамичност на шофиране и състезателен дух, предстоящ от Alfa Romeo.
Обърнато е огромно внимание на техническите спецификации като стандарт, в това число дейното окачване с електронен надзор на амортисьорите, с цел да се разкрие спортният темперамент на трите автомобила и да се подсигурява вдъхновяващо преживяване при шофиране напълно в сходство с традициите на Alfa Romeo. Системата за интензивно окачване AlfaTM Ac????ve Suspension се приспособява към изискванията на шофиране, осигурявайки избор сред продуктивност и комфорт. По отношение на сигурността, Giulia, Stelvio и Tonale идват с най-съвременните функционалности, с цел да пътувате безвредно, без да жертвате удоволствието от шофирането. В взаимозависимост от модела те включват - системи ADAS за равнище 2 на самостоятелно шофиране; камера с висока разграничителна дарба, която предлага 360° аспект към автомобила; детектори за мъртва точка и придвижване зад автомобила; странични сензори; електрохроматични външни огледала за назад виждане.
Специалната серия Tributo Italiano въплъщава съвършенството на марката – съвършен баланс на тежестта, първокласна динамичност на шофиране, софтуерни и двигателни решения на върха на сегмента – и тази естетическа прелест, проектирана да издържи години, признак на дизайна на Alfa Romeo.
Емоционална фотосесия в Матера, античен град, намиращ се в средата сред традицията и нововъведението
Alfa Romeo избра Матера, един от най-старите градове в света, като прочувствен фон за фотосите на специфичната серия Tributo Italiano. Известен със своите пещерни жилища Саси, оповестени за обект на международното културно завещание на ЮНЕСКО през 1993 година, град Базиликата е по средата сред предишното и бъдещето, сред традицията и нововъведенията и съвършено отразява същността на Alfa Romeo - марка със славно минало, която в този момент написа историята на спорта на 21- ви век. От историческите улици на Матера, облечени в светлината на Южна Италия, трите автомобила Tributo Italiano потеглят към Милано, италианската столица на софтуерните нововъведения и родния град на марката, учредена през 24 юни 1910 година
Две доста разнообразни места, обединени от едно и също предпочитание да гледаме в бъдещето с упоритост и горделивост. И в този момент, най-много с помощта на огромния брой младежи, градът работи като работилница за планове и оферти в региона на обществените нововъведения, устойчивостта и запазването на своята историческа, културна и живописна еднаквост. Може да не е общоизвестно, че дядото на инженера Никола Ромео, създател на италианската марка, в началото произлиза от Монталбано Йонико, дребен град в провинция Матера.
Alfa Romeo продължава желанието си да изобразява и контекстуализира своите коли на превъзходни италиански места, тясно свързани с нейната над 100-годишна история. Например прелестните изображения, направени за стогодишнината на Quadrifoglio в Палермо, където признакът на Alfa Romeo се появява за първи път, ръководен от Уго Сивочи, който завоюва Targa Florio през 1923 година Същото важи и за фотосите, отдадени на новите Giulia и Stelvio Quadrifoglio, които се състояха в Мантуа и към езерото Гарда - тогавашни места за осъществяване на „ 1000 Miglia “ от 1930 година, когато Тацио Нуволари остави своя отпечатък зад кормилото на Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ