Продажби на електромобили в Европа - кой спечели и кой загуби през 2025-та?
Вече не е загадка, че 2025 година беляза края на хегемонията на Tesla на Стария континент. След години на безмилостна доминация, американският бранд претърпя изострен поврат, който малко на брой предричаха. Марката, която диктуваше темпото в електрическата конкуренция, бе изпреварена от прочут противник с радикално друга орис.
Volkswagen публично продаде повече електрически транспортни средства (BEV) в Европа от Tesla през миналата година. Същият този тръст, който до неотдавна се бореше с следствията от дизеловия скандал, в този момент победи на родна земя. Според данни на Dataforce, марката VW е пласирала 274 417 чисти електрическия автомобил през 2025 година – впечатляващ скок от 56% по отношение на миналата година. В същото време статистиката за Tesla е напряко мъчителна: продажбите на компанията на Елон Мъск се сринаха с 27%, падайки от 326 714 на 238 765 единици.
Парадоксът е, че Tesla Model Y остава най-продаваният индивидуален модел електрически автомобил в Европа със 151 331 бройки, оставяйки зад себе си Skoda Elroq (94 106). Но даже и този триумф е горчив, защото търсенето на Model Y е намаляло с 28% по отношение на 2024 година. Силата на Volkswagen се оказа в многообразието – до момента в който Tesla разчита на два съществени модела, германците заляха пазара с разновидности. Продажбите на ID.4 се усилиха с близо 24%, компактният ID.3 скочи с 44%, а ID.7 записа свръхестествен растеж от 137%.
Германската доминация не стопира дотук. VW окупира първото място и при плъг-ин хибридите (PHEV) със 159 173 продажби, изпреварвайки премиум колоси като BMW и Mercedes-Benz. Марката води безапелационно и при стандартните бензинови (737 821 бройки) и дизелови коли (269 277 бройки), макар общия спад в интереса към стандартните горива.
Единствената територия, която Volkswagen към момента не е покорил, са класическите хибриди, където Toyota остава недосегаема с над 626 000 продажби. Очаква се обаче 2026 година да донесе нова борба, защото VW приготвя лансирането на новия T-Roc с хибридно задвижване. Ясно е едно, ерата, в която Tesla беше единственият сериозен състезател при електрическите автомобили в Европа, е към този момент в историята.
