"Пазарите полудяват при война": Какво ще се случи с цените на горивата?
Вчера цените на петрола доближиха към 120 $ за барел според от сортовете му. В момента са към 90$. Това е много внезапен спад единствено в границите на 24 часа.
Когато има военни дейности пазарите полудяват. Бяхме очевидци в границите на по-малко от един ден по какъв начин цените от 86 се качиха до 119 $ за барел, по-късно в края на деня през вчерашния ден паднаха отново до 90 и под 90, сподели в Българска национална телевизия „ Денят стартира " Васил Симов, основен изпълнителен шеф на Софийска стокова борса.
Той предвижда, че и през днешния ден ни чака динамичен ден на международните пазари. Фактори за това са както изявленията на президента Тръмп, по този начин и от търсенето и предлагането. Кризата в Ормузкия пролив ще продължава да основава проблеми със снабдяването на планета с нефт.
Негативните упования са, че този пролив ще бъде затворен още дълго време даже и да се успокоят военните дейности, сподели Симов.
По негово мнение е значимо да се успокои ситуацията и лека бавно да се върнем към естествената фаза на търсене и предложение. Петрол има, само че не постоянно може бързо да доближи до тези, които го търсят. Тези дни сме очевидци на една доста усилена търговия на Русия с Китай и Индия.
Китай и Индия няма са останат изолирани. Те не престават да купуват съветски нефт и то на много по-ниска цена, в сравнение с тези котировки, които оповестяваме, изясни Симов.
Вчера страните от Г-7 взеха решение към този момент да не освобождават стратегическите си запаси.
Целта на тези запаси е точно тази - когато се усети сериозен дефицит и се отиде до рецесия, да се посегне на запасите. Но към този момент считам, че макар военните дейности и проблемите в района, запасите не са изчерпани дотам, че да се протяга ръка към запасите, които са в финален етап на потребление.
Държавите в Залива понижиха производството и количествата си. На въпрос какъв брой време ще им е нужно да се върнат към старите размери, Васил Симов отговори по този начин:
Това към този момент е по-сериозен проблем и ще изисква по-дълго време. Всяко прекъсване или блокиране на активността - рандеман и превоз на нефт - изисква по-дълъг интервал на акомодация, с цел да се върне системата към естествения си темп.
Когато има военни дейности пазарите полудяват. Бяхме очевидци в границите на по-малко от един ден по какъв начин цените от 86 се качиха до 119 $ за барел, по-късно в края на деня през вчерашния ден паднаха отново до 90 и под 90, сподели в Българска национална телевизия „ Денят стартира " Васил Симов, основен изпълнителен шеф на Софийска стокова борса.
Той предвижда, че и през днешния ден ни чака динамичен ден на международните пазари. Фактори за това са както изявленията на президента Тръмп, по този начин и от търсенето и предлагането. Кризата в Ормузкия пролив ще продължава да основава проблеми със снабдяването на планета с нефт.
Негативните упования са, че този пролив ще бъде затворен още дълго време даже и да се успокоят военните дейности, сподели Симов.
По негово мнение е значимо да се успокои ситуацията и лека бавно да се върнем към естествената фаза на търсене и предложение. Петрол има, само че не постоянно може бързо да доближи до тези, които го търсят. Тези дни сме очевидци на една доста усилена търговия на Русия с Китай и Индия.
Китай и Индия няма са останат изолирани. Те не престават да купуват съветски нефт и то на много по-ниска цена, в сравнение с тези котировки, които оповестяваме, изясни Симов.
Вчера страните от Г-7 взеха решение към този момент да не освобождават стратегическите си запаси.
Целта на тези запаси е точно тази - когато се усети сериозен дефицит и се отиде до рецесия, да се посегне на запасите. Но към този момент считам, че макар военните дейности и проблемите в района, запасите не са изчерпани дотам, че да се протяга ръка към запасите, които са в финален етап на потребление.
Държавите в Залива понижиха производството и количествата си. На въпрос какъв брой време ще им е нужно да се върнат към старите размери, Васил Симов отговори по този начин:
Това към този момент е по-сериозен проблем и ще изисква по-дълго време. Всяко прекъсване или блокиране на активността - рандеман и превоз на нефт - изисква по-дълъг интервал на акомодация, с цел да се върне системата към естествения си темп.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ