Полюсите на властта! Ст. Апостолов: Какви мерки ще се вземат, за да не се превърне тунел Железница в капан за пътуващите?! Очакваме спешни отговори
Вчера публично бе пуснат за придвижване тунел " Железница ". Първите хора в страната се събраха на мястото, с цел да прережат лентата на едно от най-мащабните уреди, построени в България.Съоръжение от изключителна значимост и обект, който три държавни управления на Политическа партия ГЕРБ трансфораха в приоритет. Усилията на държавните управления на Бойко Борисов през вчерашния ден не бяха регистрирани уместно от формалните лица, което сподели поляризацията на властта в страната и неналичието на последователност.
Да признаешпостиженията и отчетеш напъните на тези преди теб е върховен пилотаж в политиката и освен! Нещо, което у нас мъчно се вижда и в локалната и държавната политика. Лидерът на ГЕРБ Б. Борисов, койтонаправи и невъзможното Автомагистрала " Струма " и тунел " Железница " да станат факт, не беше на мястото на събитието, с цел да взе участие в тържествената гала и това не остана неусетно. Не бяха поканени и кметовете от поречието на Струма, свързани директно и индиректно с построяването на автомагистралата.
Вчера ръководителят на Народното събрание Росен Желязков зададе значими въпроси към днешните ръководещи, на които се падна достойнството да открият най-дългия тунел в България. Стана ясно, че в случай че не се вземат незабавни ограничения за създаване на обходен път при Симитли, рискуваме да се образуват тапи и километрични опашки, които ще трансфорат тунела в " капан за пътуващи ". Ето какво разяснява депутатът от Политическа партия ГЕРБ Стефан Апостолов, откакто придвижването през тунела беше пуснато.Народният представител напомни, чия е главната заслуга за построяването на тунела и Автомагистрала " Струма ":
" От през днешния ден всеки един от нас свободно ще може да се движи през най-дългия тунел в България - " Железница "!
Важно е да отбележим, че прекосяването през новия 5-километров сектор нямаше да бъде допустимо без напъните, положени от кабинета " Борисов 3 " и водача на ГЕРБ Бойко Борисов, който съумя да обезпечи европейски средства за построяването на автомагистрала " Струма ".
Също по този начин не би трябвало да забравяме, че близо 80% от строителството на ЛОТ-а бе осъществено по времето на ръководството на ГЕРБ, тъй като за нас автомагистрала " Струма " постоянно е била измежду водещите ни цели!
По време на формалната гала за откриването на новия тунел " Железница " ръководителят на Народното събрание Росен Желязков повдигна няколко доста значими въпроса:
- Какво се случва с обходния път при Община Симитли;
- Ще се подхващат ли съответни административни и контролни ограничения, тъй че да не се позволяват тапи при Симитли, които ще трансфорат тунела в капан за пътуващите;
- Кога ще имаме изцяло построена автомагистрала и какво се случва с сектора Крупник-Кресна.
Като депутат, дружно с кмета на Община Симитли Апостол Апостолов, ще настояваме час по-скоро да получим отговори на всички тези въпроси.
Борбата да имаме изцяло приключена автомагистрала, която да обезпечи безпроблемното прекосяване през района за нас продължава, увери депутатът.
Петя Колева
