Въвеждането на зони с ниски емисии в Букурещ може да

Въвеждането на зони с ниски излъчвания в Букурещ може да докара до осезаемо възстановяване на качеството на въздуха, като ограничи придвижването на коли, които не покриват стандарта Euro 4 и които са без филтър за твърди частици (DPF). Това демонстрират резултатите от акция за премерване на замърсяването, извършена сред 4 и 6 ноември от две екологичните организации, съобщи Аджерпрес.

Според разбора в няколко централни региона на румънската столица са регистрирани обезпокоително високи стойности на ултрафини частици, сажди и азотни оксиди – съществени замърсители, произлизащи от автомобилния трафик. Данните удостоверяват сериозното влияние на старите дизелови коли върху публичното здраве.

Едни от най-високите стойности на ултрафини частици са регистрирани на основни градски точки – площад „ Виктория “, площад „ Романа “ и Университетския площад. Там концентрациите са били 10 до двадесет пъти над рекомендациите на Световната здравна организация.

Резултатите бяха показани на среща в кметството на Букурещ, където бяха разисквани вероятни ограничения за ограничение на замърсяването, в това число по-строги локални политики против нездравословните излъчвания от превоза.

Промени се готвят и на европейско равнище. Европейската комисия работи върху нова инструкция, която ще актуализира разпоредбите за техническите прегледи и контрола на излъчванията. Очаква се тя да вкара нови способи за премерване на частици и азотни оксиди, засилен надзор върху електронните системи за сигурност, както и технологии за „ отдалечено наблюдаване “ на коли със свръхемисии в действителен трафик.

Според предлагането всяка страна в Европейски Съюз ще би трябвало да следи най-малко 30% от автомобилния парк годишно, а транспортни средства, открити неведнъж с високи излъчвания, ще бъдат подлагани на спомагателни инспекции.