Въвеждането на капитанско разрешително за управление на джетове е неприложимо

Въвеждането на капитанско позволение за ръководство на джетове е неприложимо и звучи неуместно. Това съобщи в ефира на Българска национална телевизия зам.-председателят на Асоциацията на концесионерите на морски плажове Николай Димитров.

" Предложението планува човек, положил курс и изпит, да може да ръководи плавателно средство до 40 бруто тона. Това към този момент е огромна лодка, а не джет. България се посещава от милиони туристи всяко лято - на тях капитанско ли ще желаеме? В Испания, да вземем за пример, такива условия няма ", разяснява Димитров.

МТС готви напълно нов закон за атракционите

Настоящите правила са разпокъсани и не обезпечават задоволителна сигурност за жителите

По думите му 16 години е подобаващата възраст за ръководство на джет. Той акцентира, че атракционните плавателни средства са регистрирани, а компаниите, които ги отдават, са непрекъснато следени.

" Проблемът е с частните джетове - има хора, които карат без жилетки и без никакъв контрол. Ако стане случай, е мъчно да се откри кой ги е управлявал ", уточни още представителят на асоциацията.

Според него е нужен по-добър синхрон сред страната и застрахователните компании, с цел да има ясни правила и отговорности при сходни обстановки.

След нещастието в Несебър: Въвеждат нови стандарти и правила за атракционите

Не приказваме за ново задължение за бизнеса, а за правила за сигурност, сподели Гроздан Караджов