Черните кутии вече са задължителни за новите автомобили. Какъв ефект от тях очакват застрахователите?
Въвеждането на " черни кутии " в колите ще повлияе и на цените на застраховaтелните полици. Това предвижда пред Константин Велев, ръководител на Асоциацията на българските застрахователи.
От тази седмица " черните кутии " към този момент са наложителни за всички нови модели коли в Европейския съюз. Устройствата, които записват всичко, което се случва по време на придвижване са свързани с въздушните възглавници и записват данни за скоростта, спирачния път, местоположението на автомобила и работата на електронните асистенти. Те ще бъдат сложени под скоростната кутия, сред двете предни седалки.
" Гражданска отговорност " нараства, какъв брой ще плащаме през 2022 година?
Сравнителен разбор демонстрира растеж на цената от над 10% на годишна база
Константин Велев изясни, че " черните кутии " ще работят дисциплиниращо за рисковите водачи. И поощряващо за съзнателните:
" Ако тези устройства станат всеобщи, няма по какъв начин данните, които демонстрират, да не бъдат регистрирани, надлежно и в застрахователната награда. 60% от водачите в България не вършат нарушавания. Такива устройства за тези водачи ще доведат до понижаване на застрахователната награда. Отчита се подобен дисциплиниращ резултат ".
Тъй като " черни кутии " има към този момент в по-новите модели, практиката към този момент е посочила, че от тях има изгода:
" Възникна такова подозрение, че лидерът не ни споделя истината. Използвахме такива данни и отказахме заплащането ".
Засега застрахователите не имат намерение да задължават водачите на старите коли да си поставят " черни кутии ", изяснява Константин Велев:
Най-големите застрахователи у нас: Кои са водачите при " Гражданска отговорност " и " Каско "?
Една от българските компании продава повече полици на открито, в сравнение с у нас
" И в България някои от фирмите обсъждаха такива вид, само че никоя не стигна до там да задължава клиентите си да инсталират такива устройства ".
Председателят на Асоциацията на българските застрахователи споделя, че поради европейския правилник, ще е нужна и смяна в българското законодателство.
" Би трябвало това нещо първо да се уреди от позиция на наказателния развой, тъй като в случай че реферираме към случая от оня ден (катастрофата в София на 5 юли - б.р.) на първо място тези данни са нужни първо на проверяващите органи, по-късно към този момент и на застрахователите. Но би трябвало да бъде уредено и в наказателния и в гражданския развой използването на тези данни като доказателствено средство ".
Какво тъкмо записват " черните кутии "?
Устройствата с електронен чип записват данните от автомобила като скорост на придвижване, фаза на ускорение или прекъсване, знак за слагане на защитен колан, потребление на мигач, мощ на конфликт, обороти на мотора и наклона на обещано транспортно средство за последните 5 секунди преди злополуката.
От тази седмица " черните кутии " към този момент са наложителни за всички нови модели коли в Европейския съюз. Устройствата, които записват всичко, което се случва по време на придвижване са свързани с въздушните възглавници и записват данни за скоростта, спирачния път, местоположението на автомобила и работата на електронните асистенти. Те ще бъдат сложени под скоростната кутия, сред двете предни седалки.
" Гражданска отговорност " нараства, какъв брой ще плащаме през 2022 година?
Сравнителен разбор демонстрира растеж на цената от над 10% на годишна база
Константин Велев изясни, че " черните кутии " ще работят дисциплиниращо за рисковите водачи. И поощряващо за съзнателните:
" Ако тези устройства станат всеобщи, няма по какъв начин данните, които демонстрират, да не бъдат регистрирани, надлежно и в застрахователната награда. 60% от водачите в България не вършат нарушавания. Такива устройства за тези водачи ще доведат до понижаване на застрахователната награда. Отчита се подобен дисциплиниращ резултат ".
Тъй като " черни кутии " има към този момент в по-новите модели, практиката към този момент е посочила, че от тях има изгода:
" Възникна такова подозрение, че лидерът не ни споделя истината. Използвахме такива данни и отказахме заплащането ".
Засега застрахователите не имат намерение да задължават водачите на старите коли да си поставят " черни кутии ", изяснява Константин Велев:
Най-големите застрахователи у нас: Кои са водачите при " Гражданска отговорност " и " Каско "?
Една от българските компании продава повече полици на открито, в сравнение с у нас
" И в България някои от фирмите обсъждаха такива вид, само че никоя не стигна до там да задължава клиентите си да инсталират такива устройства ".
Председателят на Асоциацията на българските застрахователи споделя, че поради европейския правилник, ще е нужна и смяна в българското законодателство.
" Би трябвало това нещо първо да се уреди от позиция на наказателния развой, тъй като в случай че реферираме към случая от оня ден (катастрофата в София на 5 юли - б.р.) на първо място тези данни са нужни първо на проверяващите органи, по-късно към този момент и на застрахователите. Но би трябвало да бъде уредено и в наказателния и в гражданския развой използването на тези данни като доказателствено средство ".
Какво тъкмо записват " черните кутии "?
Устройствата с електронен чип записват данните от автомобила като скорост на придвижване, фаза на ускорение или прекъсване, знак за слагане на защитен колан, потребление на мигач, мощ на конфликт, обороти на мотора и наклона на обещано транспортно средство за последните 5 секунди преди злополуката.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ