Въвеждат винетка с валидност 24 часа от началните ѝ дата и час
Въвежда се електронна винетка със период 24 часа за пътните транспортни средства до 3,5 тона. Тя влиза в действие, считано от началните ѝ дата и час на годност. При прилагане на платената републиканска пътна мрежа, без купена такава дължимата минимална пътна такса, се планува да бъде колкото цената на еднодневната винетка. Решението беше признато на съвещание на Министерския съвет.
По този метод законодателството се синхронизира с Директива на Европейския парламент и на Съвета от 24 февруари 2022 година за таксуването на транспортни средства за потребление на избрани инфраструктури.
В ценообразуването за прекосяване на база изминато разстояние за тежкотоварните коли и рейсове над 3,5 тона се залага и екологичен съставен елемент посредством въвеждането на такса за външни разноски за излъчвания СО2, дължащи се на трафика. Тол таксите се планува да се дефинират съгласно техническите характерности на пътя или пътния сектор, изминатото разстояние, категорията на пътното транспортно средства, броя на осите, общата механически позволена оптималната маса, екологичната категория ЕВРО и съгласно класа характерни излъчвания СО2 на транспортното средство. Целта е посредством финансови тласъци да се насърчи използването на по-екологични транспортни средства, като за замърсяващите повече коли да се дължат по-високи такси, в сходство с правилото „ замърсителят заплаща “.
Пътните транспортни средства над 3,5 тона ще попадат в един от избраните пет класа емисии въглероден диоксид. В клас 4, да вземем за пример, ще са тези с ниски излъчвания, а в клас 5 – транспортни средства с нулеви излъчвания. На всеки шест години след датата на първата регистрация следва да се преразглежда класификацията на пътните транспортни средства към клас излъчвания на CO2 2 или 3.
В документа е заложено още приходите от екологичния съставен елемент да се употребяват за вложения в нисковъглероден превоз, възстановяване на пътната инфраструктура, финансиране на климатични и екологични ограничения и други.
Чрез основаването на нов раздел в глава 3 на наредбата се уреждат ред и условия, при които Агенция „ Пътна инфраструктура “ ще дава достъп на Националната организация за приходите и на Агенция „ Митници “ до данни в Електронната система за събиране на тол такси.
По този метод законодателството се синхронизира с Директива на Европейския парламент и на Съвета от 24 февруари 2022 година за таксуването на транспортни средства за потребление на избрани инфраструктури.
В ценообразуването за прекосяване на база изминато разстояние за тежкотоварните коли и рейсове над 3,5 тона се залага и екологичен съставен елемент посредством въвеждането на такса за външни разноски за излъчвания СО2, дължащи се на трафика. Тол таксите се планува да се дефинират съгласно техническите характерности на пътя или пътния сектор, изминатото разстояние, категорията на пътното транспортно средства, броя на осите, общата механически позволена оптималната маса, екологичната категория ЕВРО и съгласно класа характерни излъчвания СО2 на транспортното средство. Целта е посредством финансови тласъци да се насърчи използването на по-екологични транспортни средства, като за замърсяващите повече коли да се дължат по-високи такси, в сходство с правилото „ замърсителят заплаща “.
Пътните транспортни средства над 3,5 тона ще попадат в един от избраните пет класа емисии въглероден диоксид. В клас 4, да вземем за пример, ще са тези с ниски излъчвания, а в клас 5 – транспортни средства с нулеви излъчвания. На всеки шест години след датата на първата регистрация следва да се преразглежда класификацията на пътните транспортни средства към клас излъчвания на CO2 2 или 3.
В документа е заложено още приходите от екологичния съставен елемент да се употребяват за вложения в нисковъглероден превоз, възстановяване на пътната инфраструктура, финансиране на климатични и екологични ограничения и други.
Чрез основаването на нов раздел в глава 3 на наредбата се уреждат ред и условия, при които Агенция „ Пътна инфраструктура “ ще дава достъп на Националната организация за приходите и на Агенция „ Митници “ до данни в Електронната система за събиране на тол такси.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ