Гроздан Караджов одобри спешни мерки за железопътна безопасност
Във всеки локомотив, мотриса и на железопътните гари ще има камери. Ще се добави спомагателна функционалност при GPS системата за надзор на скоростта на влаковете, която ще уведомява превозвачите и влаковите диспечери за превишаване на скоростта. Ще се изиска от мобилните GSM оператори да усилят обсега на предавателите в местата със слаб обсег.
Това са част от краткосрочните ограничения, които ще бъдат приложени в период до 6 месеца, с цел да се увеличи сигурността на железопътния превоз, оповестиха от пресцентъра на Министерството на превоза.
Докладът на работната група, назначена от вицепремиера и министър на превоза и известията Гроздан Караджов, бе разискван през днешния ден на среща в Mинистерството на превоза и известията, в която участваха представители на „ БДЖ - Пътнически транспорти “ ЕООД, „ БДЖ - Товарни транспорти “ ЕООД, „ Холдинг БДЖ “ ЕАД, Национална компания „ Железопътна инфраструктура “, ИА „ Железопътна администрация “, Борда за следствие на произшествията в жп превоза и други
Ще бъде основана и база данни за настоящото равнище на сигурността в железопътния превоз и за нарушавания на сигурността при основните длъжности. Целта е да се ограничи повторяемостта на нарушаванията, тъй като данните демонстрират, че 80% от железопътните произшествия се дължат на индивидуален фактор и слаб надзор.
До месец следва опростяване на организационната конструкция и въвеждане на възбрана за придвижване в секторите, в които няма работеща осигурителна техника.
Строго ще се съблюдават почивките на личния състав по сигурност и ще има цялостна възбрана за полагане на труд по втори контракт от чиновници, които дават отговор за сигурността. Всички планове за рационализация и рехабилитация към този момент би трябвало да съдържат отчет за сигурност.
НКЖИ би трябвало да изготви и предложи двугодишен проект за замяна на най-остарелите системи за ръководство на влаковата работа, тъй че да бъде отстранена субективна интервенция и манипулирането на данните.
Дългосрочните ограничения плануват решение на казуса с просветителното и квалификационно ниво на личния състав на основните за железопътния превоз специалности.
Вицепремиерът Караджов съобщи, че след дефинитивно утвърждение на проекта ще чака обстоен проект от всяко сдружение за периодите, в които ограниченията ще бъдат приложени. Ще се изисква и доклад на седмична база за напредъка.
Това са част от краткосрочните ограничения, които ще бъдат приложени в период до 6 месеца, с цел да се увеличи сигурността на железопътния превоз, оповестиха от пресцентъра на Министерството на превоза.
Докладът на работната група, назначена от вицепремиера и министър на превоза и известията Гроздан Караджов, бе разискван през днешния ден на среща в Mинистерството на превоза и известията, в която участваха представители на „ БДЖ - Пътнически транспорти “ ЕООД, „ БДЖ - Товарни транспорти “ ЕООД, „ Холдинг БДЖ “ ЕАД, Национална компания „ Железопътна инфраструктура “, ИА „ Железопътна администрация “, Борда за следствие на произшествията в жп превоза и други
Ще бъде основана и база данни за настоящото равнище на сигурността в железопътния превоз и за нарушавания на сигурността при основните длъжности. Целта е да се ограничи повторяемостта на нарушаванията, тъй като данните демонстрират, че 80% от железопътните произшествия се дължат на индивидуален фактор и слаб надзор.
До месец следва опростяване на организационната конструкция и въвеждане на възбрана за придвижване в секторите, в които няма работеща осигурителна техника.
Строго ще се съблюдават почивките на личния състав по сигурност и ще има цялостна възбрана за полагане на труд по втори контракт от чиновници, които дават отговор за сигурността. Всички планове за рационализация и рехабилитация към този момент би трябвало да съдържат отчет за сигурност.
НКЖИ би трябвало да изготви и предложи двугодишен проект за замяна на най-остарелите системи за ръководство на влаковата работа, тъй че да бъде отстранена субективна интервенция и манипулирането на данните.
Дългосрочните ограничения плануват решение на казуса с просветителното и квалификационно ниво на личния състав на основните за железопътния превоз специалности.
Вицепремиерът Караджов съобщи, че след дефинитивно утвърждение на проекта ще чака обстоен проект от всяко сдружение за периодите, в които ограниченията ще бъдат приложени. Ще се изисква и доклад на седмична база за напредъка.
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ