Ford представи хибридните S-Max и Galaxy
Във времена, в които вановете се радват на все по-малко продажби за сметка на увеличените такива на SUV-тата, Ford реши да зарадва феновете на фамилните коли, като добави хибридно задвижване на два от моделите си.
Външни промени няма и при двата автомобила, тъй че в случай че не не видите надписите, то най-вероятно няма да различите „ зелените “ S-Max и Galaxy от общоприетите такива. Стандартно и двата модела идват в равнище на съоръжение “Titanium”, което включва 17-цолови алуминиеви джанти, LED дневни светлини, автоматизирани фарове, затъмнени задни стъкла, система за различаване на знаците, система за следене на лентата, деен круиз надзор и челен и заден парктроник. При доплащане може да надградите оборудването на S-Max до ST Line или Vignale версиите, които оферират повече екстри и малко по-различна визия по отношение на базовия модел.
Под капака на новите S-Max и Galaxy можем да открием 2.5-литров бензинов мотор, който дружно с електрически мотор предлага сумарна оптималната мощ от 190 конски сили и 200 нютон метра. Електрическият мотор може да се употребява за по-добро ускоряване или за напредване на „ къси дистанции “, както дефинират от компанията, без да загатват електрическия пробег. Батерията с величина от 1.1кВч и е сложена в задната част на колите, като това не нарушава размера на багажника, който остава 2200 литра за S-Max и 2239 литра за Galaxy със сгънати всички задни седалки.
От Ford дават обещание разход от 6.5 литра на 100км, както и по-малко нездравословни излъчвания със стойности от 147 грама на километър, което е и главната причина за представянето на новите мотори. Поръчките за хибридните возила към този момент са отворени, а първите доставки ще стартират през месец април.
Външни промени няма и при двата автомобила, тъй че в случай че не не видите надписите, то най-вероятно няма да различите „ зелените “ S-Max и Galaxy от общоприетите такива. Стандартно и двата модела идват в равнище на съоръжение “Titanium”, което включва 17-цолови алуминиеви джанти, LED дневни светлини, автоматизирани фарове, затъмнени задни стъкла, система за различаване на знаците, система за следене на лентата, деен круиз надзор и челен и заден парктроник. При доплащане може да надградите оборудването на S-Max до ST Line или Vignale версиите, които оферират повече екстри и малко по-различна визия по отношение на базовия модел.
Под капака на новите S-Max и Galaxy можем да открием 2.5-литров бензинов мотор, който дружно с електрически мотор предлага сумарна оптималната мощ от 190 конски сили и 200 нютон метра. Електрическият мотор може да се употребява за по-добро ускоряване или за напредване на „ къси дистанции “, както дефинират от компанията, без да загатват електрическия пробег. Батерията с величина от 1.1кВч и е сложена в задната част на колите, като това не нарушава размера на багажника, който остава 2200 литра за S-Max и 2239 литра за Galaxy със сгънати всички задни седалки.
От Ford дават обещание разход от 6.5 литра на 100км, както и по-малко нездравословни излъчвания със стойности от 147 грама на километър, което е и главната причина за представянето на новите мотори. Поръчките за хибридните возила към този момент са отворени, а първите доставки ще стартират през месец април.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ