Летище София намалява шума от самолетите
Във връзка с повишаването на въздушния трафик, BULATSA, Групово дело "Гражданска въздухоплавателна администрация " и "Летище София " са подхванали спомагателни ограничения за ограничение на самолетния звук до летището, влезнали в действие от 26 април, оповестиха от Директива за птиците "Ръководство на въздушното придвижване ".
Въвежда се процедура за понижаване на авиационния звук при отлитане в източно направление, която планува след политане самолетите, които се насочат към западно-европейските летища, да набират безспорна височина от 4500 фута/1370 метра, след което да извършват завой на ляво.
Мярката ще разреши да не се прелита над с. Долни Богров, а в случай че някои от тях минават, ще бъдат на височина от 1000 метра над постройките, вместо на 400 метра, както беше до момента.
Ще бъде понижен и авиационният звук при прекъсване на самолетите, след кацане на пистата на Летище София. Процедурата регистрира увеличената дължина на пистата и планува след кацане самолетите да не стопират посредством потребление на оптималната противоположна двигателна сила на моторите. Това ще разреши понижаване на шума над кварталите, ситуирани директно до летището ( "Хр. Ботев ", "Сухата река ", "В. Левски ").
В случаите на наложително политане в посока към София за времето 23 – 6 ч., то ще се извършва от началото на пистата.
Предвижда се потребление на цялата увеличена дължина на пистата на Летище София и ще разрешава прелитането над града да се прави на по-голяма височина. Процедура за възбрана за отклоняване от откритите траектории на полета за редуциране на дължината на маршрута при безспорна височина по-малка от 5000 фута/1500 метра ще ограничи практиката незабавно след политане самолетите да се насочат по най-късия път към летището за кацане. Мярката ще понижи самолетния звук над София и с. Долни Богров.
Въвежда се процедура за понижаване на авиационния звук при отлитане в източно направление, която планува след политане самолетите, които се насочат към западно-европейските летища, да набират безспорна височина от 4500 фута/1370 метра, след което да извършват завой на ляво.
Мярката ще разреши да не се прелита над с. Долни Богров, а в случай че някои от тях минават, ще бъдат на височина от 1000 метра над постройките, вместо на 400 метра, както беше до момента.
Ще бъде понижен и авиационният звук при прекъсване на самолетите, след кацане на пистата на Летище София. Процедурата регистрира увеличената дължина на пистата и планува след кацане самолетите да не стопират посредством потребление на оптималната противоположна двигателна сила на моторите. Това ще разреши понижаване на шума над кварталите, ситуирани директно до летището ( "Хр. Ботев ", "Сухата река ", "В. Левски ").
В случаите на наложително политане в посока към София за времето 23 – 6 ч., то ще се извършва от началото на пистата.
Предвижда се потребление на цялата увеличена дължина на пистата на Летище София и ще разрешава прелитането над града да се прави на по-голяма височина. Процедура за възбрана за отклоняване от откритите траектории на полета за редуциране на дължината на маршрута при безспорна височина по-малка от 5000 фута/1500 метра ще ограничи практиката незабавно след политане самолетите да се насочат по най-късия път към летището за кацане. Мярката ще понижи самолетния звук над София и с. Долни Богров.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ