Вижте как VW рециклира батерии
Във видео от канала на YOUCAR в YouTube може да забележим по какъв начин работи заводът на Volkswagen в Залцгитер, Германия. Неговата единствена функционалност е да рециклира акумулатори, като във видеото по-долу може да видите по какъв начин тъкмо се случва това.
При идването на батериите те биват проверявани и разредени до 0. След това всяка една батерия се разглобява ръчно, като всеки един от детайлите се ревизира, а по-късно се изважда и слага на транспортна линия.От нея всеки един детайл е отведен до машина, която безусловно ги раздробява до най-малки части, които по-късно отиват в специфична сушилня, a по-късно минават през решето, което отделя скъпите детайли или „ черната пудра “, както е разказано в клипа.
Там се съдържат скъпите метали като литий, магнезий, кобалт, графит и никел. Останалите части минават през магнит, който отделя част от детайлите, а по-късно металите като алуминий и мед които не са хванати от магнита биват разграничени от синтетичните детайли. Крайната фаза е пакетирането на всички материали, които са отделени, като те биват разграничени на „, алуминий и мед, пластмасови частици, а скъпите метали минават през още един развой на подбиране и биват пакетирани и изпратени за произвеждане на нови акумулатори. Целият развой може да видите във видеото.
При идването на батериите те биват проверявани и разредени до 0. След това всяка една батерия се разглобява ръчно, като всеки един от детайлите се ревизира, а по-късно се изважда и слага на транспортна линия.От нея всеки един детайл е отведен до машина, която безусловно ги раздробява до най-малки части, които по-късно отиват в специфична сушилня, a по-късно минават през решето, което отделя скъпите детайли или „ черната пудра “, както е разказано в клипа.
Там се съдържат скъпите метали като литий, магнезий, кобалт, графит и никел. Останалите части минават през магнит, който отделя част от детайлите, а по-късно металите като алуминий и мед които не са хванати от магнита биват разграничени от синтетичните детайли. Крайната фаза е пакетирането на всички материали, които са отделени, като те биват разграничени на „, алуминий и мед, пластмасови частици, а скъпите метали минават през още един развой на подбиране и биват пакетирани и изпратени за произвеждане на нови акумулатори. Целият развой може да видите във видеото.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ