Велев-АИКБ, Арабаджиев-СМП: От Василев и Петков ще изискаме обещаното за икономиката
Васил Велев – АИКБ, Йордан Арабаджиев – Съюз на интернационалните превозвачи, в „ Беновска пита “ в пита-Радио К2, във и по Радио К2 на 93.9MHz на 2-ри юли 2022 година, обявиха позиции по следните тематики:
Актуализацията на бюджета.
„ Какво ще вършим, господин Велев, разбрахме през вчерашния ден, че вероятно новият министър-председател ще е Асен Василев, сегашният вице по финансите? “, попита Беновска. Васил Велев отговори, че хората избират кой ги ръководи, а предприятията се сплотяват в браншови организации, служащите и чиновниците се сплотяват в синдикални организации и по този начин се води тристранен разговор с тези, които хората са избрали да ги ръководят.
Беновска продължи: „ Измъквате ми се нещо, удовлетворени ли сте от бюджета? “. Васил Велев отговори, че съвсем никоя от работодателските и синдикалните организации не са подкрепили бюджета в тристранката по разнообразни аргументи. Причините, заради които АИКБ не са подкрепили бюджета, част от тях са отпаднали в последния миг. Става дума за обезщетения за свръхвисоките цени на електрическата енергия, мярка, която е отсъствала в плана за бюджет. Благодарение на парламентарните групи на опозицията тази тематика е била вкарана в дневния ред сред първо и второ четене и е получила огромно болшинство в зала. Велев съобщи: „ От антикризисните ограничения най-важна беше тази, която държавното управление не я предложи, макар поетия ангажимент пред работодателите още на 16-и май. Останалите антикризисни ограничения е противоречиво дали са анти или про спешни, тъй като те усилват инфлацията, задълбочават недостига и не са ориентирани към хората с проблеми, а разпиляват публичен запас. Това са 25 стотинки за всички, 4-те милиарда дотация за цената на електрическа енергия за бита. Тя е 82 лв. за мегаватчас при 250 лв. за предприятията. Тоест работещите хора ще би трябвало да създават повече три пъти в действителност за цената на електрическата енергия, с цел да може депутатите, министрите, членовете на КЕВР, хората с високи приходи да използват ток на цена 82 лв. за мегаватчас! Това са популистки решения, а не обществени, тъй като обществени са, когато се поддържат тези, които са в потребност, а не, когато се субсидират заможни хора! “.
„ Само ще Ви припомня с една дребна част от едно видео по какъв начин на 31-и май Вашият сътрудник, ръководителят на КРИБ се закани да се стачкува! “, продължи Беновска и пусна запис от брифинг на Кирил Домусчиев след преизбирането му за ръководител на КРИБ:
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Илиана Беновска: Г-н Домусчиев, от какво не сте удовлетворени работодателите? И за какво обявявате най-малко 2 дни, към този момент, за митинги против държавното управление на Петков?
Кирил Домусчиев: Вижте, ние казахме на последната конференция, на която бяхме всичките работодателски организации дружно! Националнопредставителните работодателски организации, желая да го подчертая, тъй като има някакви странни работодателски организации, които имам възприятието, че са основани, с цел да пречат и да противостоят на ползите на бизнеса, да подкрепят ръководещите, а не да подкрепят нашата стопанска система. На последната конференция ясно казахме, че митингът не се анулира, а се отсрочва! Тъй като ясно искахме да забележим всичките обещания, които бяха поети, по всичките точки, Вие ги знаете доста добре, по отношение на цената на електрическата енергия, цената за нея, дълготрайните контракти, които желаеме за енергоинтензивните предприятия, цената на газта, проблемите на строителите, на превоза! Докато не бъдат решени ние просто отложихме митинга! Но тогава получихме обещания! В последна сметка нито една наша браншова конструкция, нито една компания не регистрира някакъв прогрес в диалозите. До момента нямаме никакъв прогрес, макар че това е второто заричане по дълготрайните контракти! Няма нищо черно на бяло написано някъде, в това число и по ограниченията, които бяха предоставени! Научихме за тях от медиите и през вчерашния ден на тристранния съвет. Няма нищо, което да касае бизнеса. Това са ограничения, които ние не одобряваме! Не считаме, че те ще оказват помощ на българския бизнес и не считаме, че те ще оказват помощ за понижаване на инфлацията, от която всички страдат! Не единствено бизнеса, само че най-много популацията!
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Беновска продължи: „ Г-н Велев, това изявление беше на 31-и май, вие не направихте митинги на 24-и и на 29-и юни, както господин Домусчиев сподели, само че задоволени ли сте във всички тези индикатори, които той изреди? “. Васил Велев отговори, че в действителност са отсрочили планувания митинг, тъй като депутати от ръководещата коалиция са внесли предлагането им сред две четения. Това са създали Рибарски и Гечев, само че в последния миг предлагането е било оттеглено по неразбираеми аргументи.
Комуникацията с държавното управление на Кирил Петков. Нарушаването на тристранния разговор.
„ Чака ли го нов митинг това държавно управление, което вероятно би се образувало отпред с Асен Василев, вероятно без присъединяване на Има Такъв Народ? “, попита Беновска. Васил Велев отговори, че в задатък не може да се каже нищо, тъй като първо не знаем по какъв начин би изглеждало вероятно такова ново държавно управление. Не знаем и какви дейности то ще предприеме. „ Ние изхождаме в своите позиции от ползите на българската стопанска система и на българските предприятия! Независимо от кое място идват положителните оферти в тази посока, ние ги поддържаме! Независимо от това кой вреди на положителните стопански политики, ние ги осъждаме! “, безапелационен бе Велев.
„ Знаете ли за какво Ви запитвам за митинга, тъй като сте с бяла риза, белите ризи са знак на това, че сте притежател на истината, на водачеството, приказвам го чисто шеговито. Но ще извършите ли работодателските организации обичайните срещи, които нормално вършиме, когато се образуват новите кабинети, с представителите на политическите партии и с лицата, издигнати като министри? “, попита Беновска. Велев отговори, че работодателите ще потърсят такива срещи, както постоянно са правили до момента. Той изясни, че има национално тристранно съглашение, което новите ръководещи по този начин и не са научили. „ То е подписано с предходното държавно управление, само че това държавно управление не е споделило настоящо ли е то. То е подписано с държавното управление на България и държавното управление на България, което е от половин година, не е споделило то остава ли, денонсира ли се от тяхна страна или по какъв начин се трансформира! Тоест държавното управление, което и да е то, би трябвало да бъде осведомено, ограмотено с европейския модел на индустриални връзки, дотолкоз, доколкото сме в Европа и всички се бием в гърдите какви сме европейци! В Европа индустриалния модел е подобен, хората избират парламенти, държавни управления, президент, както е по конституция, бизнесът и работещите се самоорганизират и избират свои представители и се водят тристранен разговор. Този законен тристранен разговор у нас беше изработен опит да бъде сменен с сменени, непредставителни НПО-та! “, изясни Василев.
Липсата на съответна превоза политика от страна на държавното управление на Кирил Петков и транспортния министър Николай Събев.
“Г-н Арабаджиев, Вие представлявате СМП, само че представлявате и Обединения транспортен отрасъл, в последно време по този начин се наричате организациите в превоза, Вие сте един чест представител по обществени събития. Каква е Вашата оценка за това какво би могло да се случи – Асен Василев отпред на страната, вероятно Кирил Петков стопански министър, но Корнелия Нинова дали ще си даде поста, с която работодателите хубаво работят? Събирахте ли се превозвачите да обсъдите, тъй като при вас проблемите останаха тотално нерешени! “, попита Беновска. Йордан Арабаджиев отговори, че превозвачите ясно са декларирали, че не се занимават с политически претенции, макар че политиката и стопанската система са свързани. Той продължи, че през последните 6 месеца и липсвал разговор с държавното управление, макар че неведнъж е заявявано, че подобен разговор ще има. Такъв разговор обаче не се е състоял и казаното от Васил Велев напълно е годно и за транспортния отрасъл. „ Чувахме единствено обещания, обещания, само че в последна сметка нито едно действително деяние, което да даде подтик на автомобилния превоз през последните 6 месеца! “, безапелационен бе той.
„ Така приключи и вашата конференция, която по този начин приключи, Вие цитирахте песента на Тони Димитрова „ Обещания “ и аз бързичко Ви я пуснах! Нека в този момент забележим началото! “, продължи Беновска и пусна запис от конференцията на превозвачите в Българска телеграфна агенция от 29-и юни 2022 година:
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Илиана Беновска: Здравейте, Беновска! Ние тук с вас се поопознахме около вашите проблеми. Ще ми позволите ли да направя една записка? Вие като „ скромни моми “ си свивахте полите и постоянно заявявахте на конференции, че във вашите претенции няма политика! Ревизирахте ли този собствен мироглед в този момент? Икономиката и политиката, няма да ви изяснявам теорията, са свързани. Вие не може да вършиме стопанска система и да развивате вашата активност, в случай че нямате корелация с политиката! Моля да ми отговорите на този въпрос, ревизирахте ли този собствен мироглед? И ще задам и други!
Магдалена Милтенова: Политически претенции не сме имали, няма и да имаме! Ако решим да влизаме в политиката – ще си създадем партия!
Илиана Беновска: Добре, следователно, в случай че ще си вършиме партия, евентуално предстоят парламентарни избори, следващите предварителни, дали ще поискате под формата на спор при приключването на това държавно управление, за какво не, един обществен доклад, а не един имейл, който ни беше разпратен, във връзка с политиката на министър-председателя Петков и министъра на превоза Николай Събев какво се е случвало във вашата сфера? Защото в доклада, който чета, позволете г-жо Милтенова, да зачета малко – „ целите за 2022 е да се слагат основите на работеща транспортна система, която да понижи транспортните разноски на предприятията и популацията и обезпечи условия за стопански напредък в страната “. Какво е свършено – „ подготвителни дейности за отпадане на екостикерите, деен разговор с браншовите организации за таксиметров транспорт, товарен транспорт, обучителни организации, сдруженията за инцидентен транспорт, общините и мотористите “. Вие къде сте не знам!
Йордан Арабаджиев: Моля Ви, да не го четем!
Илиана Беновска: Моля Ви, слушайте, „ срещи с Неправителствени организации, заинтригувани страни “. Само тогава ще кажа, най-после има един доклад за това какво се е случило с КПП-тата, били са решени на турско, сръбско, румънско, синтезирам, равнище всички проблеми! Отговорете ми и ще задам още един въпрос!
Йордан Арабаджиев: Благодаря Ви! Не бих се затруднил да отговоря на целия доклад. На мен персонално ми звучи като едно остаряло време, когато отчитахме деветата петилетка и някой механик или шивачка работеше за десетата към този момент. Приоритети – да се понижат транспортните разноски на предприятията и популацията. Факт, ТОЛ системата го потвърждава! Тоест в действителност има ясно развиване във връзка с главния приоритет на така наречения министър Събев да се понижат разноските. Не, не се понижават! „ Да се обезпечат условия за стопански напредък в страната “. Никакъв стопански напредък не може да се реализира с такива хора като министри!
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Ще изискат ли доклад за свършеното от държавното управление на Кирил Петков?
Беновска продължи: „ Ето, г-да, Вие нямате несъгласия всеки в своята област, ще поискате ли това държавно управление да направи доклад какво е свършило, с цел да може да продължите диалозите с втория кабинет на Политическа партия? “. Васил Велев отговори, че работодателските организации са подкрепили настояванията на превозвачите. Самите работодатели имат много въпроси и забележки към действието на ТОЛ системата, на които не са получили. Велев съобщи още: „ На Вашия въпрос не мога да отговоря, нямаме информация! Нямаме такова кълбо и не знаем какво ще стане! “. Водещата посочи, че пита дали ще изискат доклад от кабинета на Кирил Петков, с цел да може да изразят доверие или съмнение, в случай че членове от към този момент някогашния кабинет влязат в възможен нов кабинета на Политическа партия. Велев отговори: „ От този кабинет доклад ще желае избирателия! Това, отново ще повторя, което ние вършим, представляваме ползите съгласно нас на най-прогресивната част, най-градивната част от обществото, на българските бизнесмени и българските предприятия! “.
„ Няма да се уморя да Ви запитвам, повторете още веднъж, какъв брой Брутният вътрешен продукт създават вашите членове? “, попита Беновска. Васил Велев отговори: „ Нашите членове са виновни, те основават над 86% от брутната добавена стойност в тази страна. Ние сме тези, които сътворяваме националното благосъстояние, плащаме налози и плащаме заплатите на ръководещите! “. Беновска попита: „ Тогава за какъв български народ ми говорите, че нямате право вие да поискате доклад, а желаете българския народ посредством гласуването си вероятно на едни парламентарни избори да изрази волята си? “. Велев отговори, че просто такива са разпоредбите и добави: „ Нали не ни подтиквате към корпоративен избор? “. Беновска отговори: „ Опазил ме Господ! Подтиквам Ви към политиката и стопанската система, кое е водещото, политиката или стопанската система? “. Председателят на АИКБ отговори: „ Обществото е устроено по този начин, хората са основали с течение на времето страна, част от основаното от тях преотстъпват за общо прилагане и избират кой да се разпорежда! Това е по този начин дори в един вход на един блок, избират си домоуправител и събират такси! “.
„ Добре, очевидно ще ми отговорите по-късно, евентуално, когато се съвещавате с другите работодателски организации, а Вие, господин Арабаджиев? “, продължи Беновска. Арабаджиев отговори: „ Аз мисля, че във връзка с автомобилния превоз не ни би трябвало никакъв доклад! Ние го видяхме, както видяхме той е нулев! Хвали се един човек, че е приключил нещо, а в това време няма никаква визия каква е действителната конюнктура на границата. Аз във вчерашния ден съм получил 7 позвънявания от превозвачи, които по 7 дни чакат на Видин на Дунав мост 2 и страната не прави нищо! Но, в случай че четете така наречения доклад на министър Събев, ще видите, че той даже е направил по този начин, че граничните пунктове да работят непрекъснато, въпреки че те си работят непрекъснато от много време! Но по този начин или другояче на нас доклад не ни би трябвало! Но желая да Ви кажа, че в случай че той е препоръчан за министър в идващото държавно управление, транспортния отрасъл изобщо няма да се съобрази с нищо и ще излезе на митинг! Ние чакаме с неспокойствие момента да разберем първо дали Николай Събев ще бъде претендент, дали ще бъде определен и тогава ще се съберем. Но към този момент това, което мога да ви кажа е, че с подобен министър отпред превозът няма да стигне до средата! “.
Водещата пусна края на конференцията на превозвачите от Българска телеграфна агенция от 29-и юни:
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Йордан Арабаджиев: Диалогът с това държавно управление беше тъкмо в подобен порядък – обещания, обещания, обещания! Песента на Тони Димитрова! Нищо друго! Обещаваха ни всичко – не извършиха нищо!
Беновска пуска на превозвачите „ Обещания “ на Тони Димитрова!
Илиана Беновска: Това е привет към господин Арабаджиев – „ Обещания “ на Тони Димитрова! Какво ще кажете?
Йордан Арабаджиев: Специално това беше целия ни разговор с държавното управление и това пеят те!
Илиана Беновска: Успех!
Аз ходя по перона
като оскъдно сираче,
и си свиркам нехайно,
а душата ми плаче…
Ще захвърля обувки,
ще изтичам на плажа
и сама на морето
свойта болежка ще кажа…
Илиана Беновска: Е, и превозвачите споделиха своята болежка сами в Българска телеграфна агенция!
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Арабаджиев съобщи шеговито: „ Обещаха ни Луната, само че в последна сметка обещания единствено! “.
Какво ще изискват от новото държавно управление?
„ Прагматично в цифри какво да пожелаваме от новото държавно управление, в случай че има такова? “, попита Беновска. Васил Велев отговори, че сега най-пострадалите браншове са превоз и строителство. И изключително инфраструктурното строителство, обществените вложения от 8,5 милиарда в средата на годината са осъществени към 10%. Това е неуспех! Той продължи: „ Когато за теб са дали своят вот 10% от гласоподавателите не можеш да си мислиш, че ти знаеш всичко най-добре от всички и да правиш каквото си решиш и каквото си наумиш! За тази ръководеща коалиция, която се оформя от 3 партии плюс номади, са дали своят вот по-малко от 20% от гласоподавателите. Представете си каква легитимност има такова ръководство! Така че едно ръководство, в случай че и когато се сътвори в този парламент, с цел да е сполучливо, би трябвало да разчита не на гениалните хрумвания на някой „ водач “, а на публично единодушие! И то се реализира в разговор с такива „ неприятни “ хора като нас! “.
Йордан Арабаджиев съобщи, че е изцяло склонен с Васил Велев. Водещата попита и него какъв Брутният вътрешен продукт и претовареност основава сектора. Той изясни, че българският товарен превоз дава над 10% от Брутният вътрешен продукт. Заети са към 100 000 души. В момента обаче не виждаме съответни ограничения от ръководещите. Арабаджиев даде образец с поемането на 25 стотинки от цената на горивото от страна на страната. В бюджета за това има отделени 150 милиона лв.. А превозвачите са предложили мярка за биодобавката, която е била заметена под килима. Той изясни: „ Ако беше отстранена биодобавката за 6 месеца, изобщо нямаше да се отрази на бюджета, нямаше да има фискален резултат и с 12 стотинки щяха да паднат горивата за всички! Но тъй като нашият „ любим “, „ етрополският пасажер “ е от град Русе, най-големият вносител на биодизел също е от Русе, по този начин или другояче тази мярка въобще не беше дискутирана! “.
„ За корупция ли намеквате? “, попита Беновска. Арабаджиев отговори, че съгласно него става дума за лобистки ползи. Водещата попита ще сезират ли прокуратурата. Той отговори, че ще помислят по въпроса. Арабаджиев изясни: „ Правителството излезе с този ход,транспортния министър споделил – вие знаете ли, че в случай че ние не влагаме биодобавка, цялостен един бранш от аграрни производители, които създават рапица, щяб да пострада! Боже Господи! Целият български народ, който върви на бензиностанция щеше да се възползва от тази мярка, а в това време транспортният министър пази аграрни производители! Абсурдно е! Всички дейности в тази посока бяха неуместни! “.
„ Разбрах Ви, значи би трябвало да чакаме действителни дейности, само че първо би трябвало да се създадат действителните стъпки от политиците! Благодаря Ви за това присъединяване! Ще се забележим, когато станат ясни нещата кой от коя партия на каква позиция ще бъде! “, заключи Беновска. Арабаджиев отговори: „ Ще чакаме в идващите дни какво ще се случи на политическия терен, през това време българският превоз ще продължи да работи! “.Така приключи диалогът сред Васил Велев, Йордан Арабаджиев и Илиана Беновска в „ Беновска пита “ във и в пита-Радио К2 и по Радио К2 на 93.9MHz на 2-ри юли 2022 година
Актуализацията на бюджета.
„ Какво ще вършим, господин Велев, разбрахме през вчерашния ден, че вероятно новият министър-председател ще е Асен Василев, сегашният вице по финансите? “, попита Беновска. Васил Велев отговори, че хората избират кой ги ръководи, а предприятията се сплотяват в браншови организации, служащите и чиновниците се сплотяват в синдикални организации и по този начин се води тристранен разговор с тези, които хората са избрали да ги ръководят.
Беновска продължи: „ Измъквате ми се нещо, удовлетворени ли сте от бюджета? “. Васил Велев отговори, че съвсем никоя от работодателските и синдикалните организации не са подкрепили бюджета в тристранката по разнообразни аргументи. Причините, заради които АИКБ не са подкрепили бюджета, част от тях са отпаднали в последния миг. Става дума за обезщетения за свръхвисоките цени на електрическата енергия, мярка, която е отсъствала в плана за бюджет. Благодарение на парламентарните групи на опозицията тази тематика е била вкарана в дневния ред сред първо и второ четене и е получила огромно болшинство в зала. Велев съобщи: „ От антикризисните ограничения най-важна беше тази, която държавното управление не я предложи, макар поетия ангажимент пред работодателите още на 16-и май. Останалите антикризисни ограничения е противоречиво дали са анти или про спешни, тъй като те усилват инфлацията, задълбочават недостига и не са ориентирани към хората с проблеми, а разпиляват публичен запас. Това са 25 стотинки за всички, 4-те милиарда дотация за цената на електрическа енергия за бита. Тя е 82 лв. за мегаватчас при 250 лв. за предприятията. Тоест работещите хора ще би трябвало да създават повече три пъти в действителност за цената на електрическата енергия, с цел да може депутатите, министрите, членовете на КЕВР, хората с високи приходи да използват ток на цена 82 лв. за мегаватчас! Това са популистки решения, а не обществени, тъй като обществени са, когато се поддържат тези, които са в потребност, а не, когато се субсидират заможни хора! “.
„ Само ще Ви припомня с една дребна част от едно видео по какъв начин на 31-и май Вашият сътрудник, ръководителят на КРИБ се закани да се стачкува! “, продължи Беновска и пусна запис от брифинг на Кирил Домусчиев след преизбирането му за ръководител на КРИБ:
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Илиана Беновска: Г-н Домусчиев, от какво не сте удовлетворени работодателите? И за какво обявявате най-малко 2 дни, към този момент, за митинги против държавното управление на Петков?
Кирил Домусчиев: Вижте, ние казахме на последната конференция, на която бяхме всичките работодателски организации дружно! Националнопредставителните работодателски организации, желая да го подчертая, тъй като има някакви странни работодателски организации, които имам възприятието, че са основани, с цел да пречат и да противостоят на ползите на бизнеса, да подкрепят ръководещите, а не да подкрепят нашата стопанска система. На последната конференция ясно казахме, че митингът не се анулира, а се отсрочва! Тъй като ясно искахме да забележим всичките обещания, които бяха поети, по всичките точки, Вие ги знаете доста добре, по отношение на цената на електрическата енергия, цената за нея, дълготрайните контракти, които желаеме за енергоинтензивните предприятия, цената на газта, проблемите на строителите, на превоза! Докато не бъдат решени ние просто отложихме митинга! Но тогава получихме обещания! В последна сметка нито една наша браншова конструкция, нито една компания не регистрира някакъв прогрес в диалозите. До момента нямаме никакъв прогрес, макар че това е второто заричане по дълготрайните контракти! Няма нищо черно на бяло написано някъде, в това число и по ограниченията, които бяха предоставени! Научихме за тях от медиите и през вчерашния ден на тристранния съвет. Няма нищо, което да касае бизнеса. Това са ограничения, които ние не одобряваме! Не считаме, че те ще оказват помощ на българския бизнес и не считаме, че те ще оказват помощ за понижаване на инфлацията, от която всички страдат! Не единствено бизнеса, само че най-много популацията!
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Беновска продължи: „ Г-н Велев, това изявление беше на 31-и май, вие не направихте митинги на 24-и и на 29-и юни, както господин Домусчиев сподели, само че задоволени ли сте във всички тези индикатори, които той изреди? “. Васил Велев отговори, че в действителност са отсрочили планувания митинг, тъй като депутати от ръководещата коалиция са внесли предлагането им сред две четения. Това са създали Рибарски и Гечев, само че в последния миг предлагането е било оттеглено по неразбираеми аргументи.
Комуникацията с държавното управление на Кирил Петков. Нарушаването на тристранния разговор.
„ Чака ли го нов митинг това държавно управление, което вероятно би се образувало отпред с Асен Василев, вероятно без присъединяване на Има Такъв Народ? “, попита Беновска. Васил Велев отговори, че в задатък не може да се каже нищо, тъй като първо не знаем по какъв начин би изглеждало вероятно такова ново държавно управление. Не знаем и какви дейности то ще предприеме. „ Ние изхождаме в своите позиции от ползите на българската стопанска система и на българските предприятия! Независимо от кое място идват положителните оферти в тази посока, ние ги поддържаме! Независимо от това кой вреди на положителните стопански политики, ние ги осъждаме! “, безапелационен бе Велев.
„ Знаете ли за какво Ви запитвам за митинга, тъй като сте с бяла риза, белите ризи са знак на това, че сте притежател на истината, на водачеството, приказвам го чисто шеговито. Но ще извършите ли работодателските организации обичайните срещи, които нормално вършиме, когато се образуват новите кабинети, с представителите на политическите партии и с лицата, издигнати като министри? “, попита Беновска. Велев отговори, че работодателите ще потърсят такива срещи, както постоянно са правили до момента. Той изясни, че има национално тристранно съглашение, което новите ръководещи по този начин и не са научили. „ То е подписано с предходното държавно управление, само че това държавно управление не е споделило настоящо ли е то. То е подписано с държавното управление на България и държавното управление на България, което е от половин година, не е споделило то остава ли, денонсира ли се от тяхна страна или по какъв начин се трансформира! Тоест държавното управление, което и да е то, би трябвало да бъде осведомено, ограмотено с европейския модел на индустриални връзки, дотолкоз, доколкото сме в Европа и всички се бием в гърдите какви сме европейци! В Европа индустриалния модел е подобен, хората избират парламенти, държавни управления, президент, както е по конституция, бизнесът и работещите се самоорганизират и избират свои представители и се водят тристранен разговор. Този законен тристранен разговор у нас беше изработен опит да бъде сменен с сменени, непредставителни НПО-та! “, изясни Василев.
Липсата на съответна превоза политика от страна на държавното управление на Кирил Петков и транспортния министър Николай Събев.
“Г-н Арабаджиев, Вие представлявате СМП, само че представлявате и Обединения транспортен отрасъл, в последно време по този начин се наричате организациите в превоза, Вие сте един чест представител по обществени събития. Каква е Вашата оценка за това какво би могло да се случи – Асен Василев отпред на страната, вероятно Кирил Петков стопански министър, но Корнелия Нинова дали ще си даде поста, с която работодателите хубаво работят? Събирахте ли се превозвачите да обсъдите, тъй като при вас проблемите останаха тотално нерешени! “, попита Беновска. Йордан Арабаджиев отговори, че превозвачите ясно са декларирали, че не се занимават с политически претенции, макар че политиката и стопанската система са свързани. Той продължи, че през последните 6 месеца и липсвал разговор с държавното управление, макар че неведнъж е заявявано, че подобен разговор ще има. Такъв разговор обаче не се е състоял и казаното от Васил Велев напълно е годно и за транспортния отрасъл. „ Чувахме единствено обещания, обещания, само че в последна сметка нито едно действително деяние, което да даде подтик на автомобилния превоз през последните 6 месеца! “, безапелационен бе той.
„ Така приключи и вашата конференция, която по този начин приключи, Вие цитирахте песента на Тони Димитрова „ Обещания “ и аз бързичко Ви я пуснах! Нека в този момент забележим началото! “, продължи Беновска и пусна запис от конференцията на превозвачите в Българска телеграфна агенция от 29-и юни 2022 година:
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Илиана Беновска: Здравейте, Беновска! Ние тук с вас се поопознахме около вашите проблеми. Ще ми позволите ли да направя една записка? Вие като „ скромни моми “ си свивахте полите и постоянно заявявахте на конференции, че във вашите претенции няма политика! Ревизирахте ли този собствен мироглед в този момент? Икономиката и политиката, няма да ви изяснявам теорията, са свързани. Вие не може да вършиме стопанска система и да развивате вашата активност, в случай че нямате корелация с политиката! Моля да ми отговорите на този въпрос, ревизирахте ли този собствен мироглед? И ще задам и други!
Магдалена Милтенова: Политически претенции не сме имали, няма и да имаме! Ако решим да влизаме в политиката – ще си създадем партия!
Илиана Беновска: Добре, следователно, в случай че ще си вършиме партия, евентуално предстоят парламентарни избори, следващите предварителни, дали ще поискате под формата на спор при приключването на това държавно управление, за какво не, един обществен доклад, а не един имейл, който ни беше разпратен, във връзка с политиката на министър-председателя Петков и министъра на превоза Николай Събев какво се е случвало във вашата сфера? Защото в доклада, който чета, позволете г-жо Милтенова, да зачета малко – „ целите за 2022 е да се слагат основите на работеща транспортна система, която да понижи транспортните разноски на предприятията и популацията и обезпечи условия за стопански напредък в страната “. Какво е свършено – „ подготвителни дейности за отпадане на екостикерите, деен разговор с браншовите организации за таксиметров транспорт, товарен транспорт, обучителни организации, сдруженията за инцидентен транспорт, общините и мотористите “. Вие къде сте не знам!
Йордан Арабаджиев: Моля Ви, да не го четем!
Илиана Беновска: Моля Ви, слушайте, „ срещи с Неправителствени организации, заинтригувани страни “. Само тогава ще кажа, най-после има един доклад за това какво се е случило с КПП-тата, били са решени на турско, сръбско, румънско, синтезирам, равнище всички проблеми! Отговорете ми и ще задам още един въпрос!
Йордан Арабаджиев: Благодаря Ви! Не бих се затруднил да отговоря на целия доклад. На мен персонално ми звучи като едно остаряло време, когато отчитахме деветата петилетка и някой механик или шивачка работеше за десетата към този момент. Приоритети – да се понижат транспортните разноски на предприятията и популацията. Факт, ТОЛ системата го потвърждава! Тоест в действителност има ясно развиване във връзка с главния приоритет на така наречения министър Събев да се понижат разноските. Не, не се понижават! „ Да се обезпечат условия за стопански напредък в страната “. Никакъв стопански напредък не може да се реализира с такива хора като министри!
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Ще изискат ли доклад за свършеното от държавното управление на Кирил Петков?
Беновска продължи: „ Ето, г-да, Вие нямате несъгласия всеки в своята област, ще поискате ли това държавно управление да направи доклад какво е свършило, с цел да може да продължите диалозите с втория кабинет на Политическа партия? “. Васил Велев отговори, че работодателските организации са подкрепили настояванията на превозвачите. Самите работодатели имат много въпроси и забележки към действието на ТОЛ системата, на които не са получили. Велев съобщи още: „ На Вашия въпрос не мога да отговоря, нямаме информация! Нямаме такова кълбо и не знаем какво ще стане! “. Водещата посочи, че пита дали ще изискат доклад от кабинета на Кирил Петков, с цел да може да изразят доверие или съмнение, в случай че членове от към този момент някогашния кабинет влязат в възможен нов кабинета на Политическа партия. Велев отговори: „ От този кабинет доклад ще желае избирателия! Това, отново ще повторя, което ние вършим, представляваме ползите съгласно нас на най-прогресивната част, най-градивната част от обществото, на българските бизнесмени и българските предприятия! “.
„ Няма да се уморя да Ви запитвам, повторете още веднъж, какъв брой Брутният вътрешен продукт създават вашите членове? “, попита Беновска. Васил Велев отговори: „ Нашите членове са виновни, те основават над 86% от брутната добавена стойност в тази страна. Ние сме тези, които сътворяваме националното благосъстояние, плащаме налози и плащаме заплатите на ръководещите! “. Беновска попита: „ Тогава за какъв български народ ми говорите, че нямате право вие да поискате доклад, а желаете българския народ посредством гласуването си вероятно на едни парламентарни избори да изрази волята си? “. Велев отговори, че просто такива са разпоредбите и добави: „ Нали не ни подтиквате към корпоративен избор? “. Беновска отговори: „ Опазил ме Господ! Подтиквам Ви към политиката и стопанската система, кое е водещото, политиката или стопанската система? “. Председателят на АИКБ отговори: „ Обществото е устроено по този начин, хората са основали с течение на времето страна, част от основаното от тях преотстъпват за общо прилагане и избират кой да се разпорежда! Това е по този начин дори в един вход на един блок, избират си домоуправител и събират такси! “.
„ Добре, очевидно ще ми отговорите по-късно, евентуално, когато се съвещавате с другите работодателски организации, а Вие, господин Арабаджиев? “, продължи Беновска. Арабаджиев отговори: „ Аз мисля, че във връзка с автомобилния превоз не ни би трябвало никакъв доклад! Ние го видяхме, както видяхме той е нулев! Хвали се един човек, че е приключил нещо, а в това време няма никаква визия каква е действителната конюнктура на границата. Аз във вчерашния ден съм получил 7 позвънявания от превозвачи, които по 7 дни чакат на Видин на Дунав мост 2 и страната не прави нищо! Но, в случай че четете така наречения доклад на министър Събев, ще видите, че той даже е направил по този начин, че граничните пунктове да работят непрекъснато, въпреки че те си работят непрекъснато от много време! Но по този начин или другояче на нас доклад не ни би трябвало! Но желая да Ви кажа, че в случай че той е препоръчан за министър в идващото държавно управление, транспортния отрасъл изобщо няма да се съобрази с нищо и ще излезе на митинг! Ние чакаме с неспокойствие момента да разберем първо дали Николай Събев ще бъде претендент, дали ще бъде определен и тогава ще се съберем. Но към този момент това, което мога да ви кажа е, че с подобен министър отпред превозът няма да стигне до средата! “.
Водещата пусна края на конференцията на превозвачите от Българска телеграфна агенция от 29-и юни:
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Йордан Арабаджиев: Диалогът с това държавно управление беше тъкмо в подобен порядък – обещания, обещания, обещания! Песента на Тони Димитрова! Нищо друго! Обещаваха ни всичко – не извършиха нищо!
Беновска пуска на превозвачите „ Обещания “ на Тони Димитрова!
Илиана Беновска: Това е привет към господин Арабаджиев – „ Обещания “ на Тони Димитрова! Какво ще кажете?
Йордан Арабаджиев: Специално това беше целия ни разговор с държавното управление и това пеят те!
Илиана Беновска: Успех!
Аз ходя по перона
като оскъдно сираче,
и си свиркам нехайно,
а душата ми плаче…
Ще захвърля обувки,
ще изтичам на плажа
и сама на морето
свойта болежка ще кажа…
Илиана Беновска: Е, и превозвачите споделиха своята болежка сами в Българска телеграфна агенция!
//////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
Арабаджиев съобщи шеговито: „ Обещаха ни Луната, само че в последна сметка обещания единствено! “.
Какво ще изискват от новото държавно управление?
„ Прагматично в цифри какво да пожелаваме от новото държавно управление, в случай че има такова? “, попита Беновска. Васил Велев отговори, че сега най-пострадалите браншове са превоз и строителство. И изключително инфраструктурното строителство, обществените вложения от 8,5 милиарда в средата на годината са осъществени към 10%. Това е неуспех! Той продължи: „ Когато за теб са дали своят вот 10% от гласоподавателите не можеш да си мислиш, че ти знаеш всичко най-добре от всички и да правиш каквото си решиш и каквото си наумиш! За тази ръководеща коалиция, която се оформя от 3 партии плюс номади, са дали своят вот по-малко от 20% от гласоподавателите. Представете си каква легитимност има такова ръководство! Така че едно ръководство, в случай че и когато се сътвори в този парламент, с цел да е сполучливо, би трябвало да разчита не на гениалните хрумвания на някой „ водач “, а на публично единодушие! И то се реализира в разговор с такива „ неприятни “ хора като нас! “.
Йордан Арабаджиев съобщи, че е изцяло склонен с Васил Велев. Водещата попита и него какъв Брутният вътрешен продукт и претовареност основава сектора. Той изясни, че българският товарен превоз дава над 10% от Брутният вътрешен продукт. Заети са към 100 000 души. В момента обаче не виждаме съответни ограничения от ръководещите. Арабаджиев даде образец с поемането на 25 стотинки от цената на горивото от страна на страната. В бюджета за това има отделени 150 милиона лв.. А превозвачите са предложили мярка за биодобавката, която е била заметена под килима. Той изясни: „ Ако беше отстранена биодобавката за 6 месеца, изобщо нямаше да се отрази на бюджета, нямаше да има фискален резултат и с 12 стотинки щяха да паднат горивата за всички! Но тъй като нашият „ любим “, „ етрополският пасажер “ е от град Русе, най-големият вносител на биодизел също е от Русе, по този начин или другояче тази мярка въобще не беше дискутирана! “.
„ За корупция ли намеквате? “, попита Беновска. Арабаджиев отговори, че съгласно него става дума за лобистки ползи. Водещата попита ще сезират ли прокуратурата. Той отговори, че ще помислят по въпроса. Арабаджиев изясни: „ Правителството излезе с този ход,транспортния министър споделил – вие знаете ли, че в случай че ние не влагаме биодобавка, цялостен един бранш от аграрни производители, които създават рапица, щяб да пострада! Боже Господи! Целият български народ, който върви на бензиностанция щеше да се възползва от тази мярка, а в това време транспортният министър пази аграрни производители! Абсурдно е! Всички дейности в тази посока бяха неуместни! “.
„ Разбрах Ви, значи би трябвало да чакаме действителни дейности, само че първо би трябвало да се създадат действителните стъпки от политиците! Благодаря Ви за това присъединяване! Ще се забележим, когато станат ясни нещата кой от коя партия на каква позиция ще бъде! “, заключи Беновска. Арабаджиев отговори: „ Ще чакаме в идващите дни какво ще се случи на политическия терен, през това време българският превоз ще продължи да работи! “.Така приключи диалогът сред Васил Велев, Йордан Арабаджиев и Илиана Беновска в „ Беновска пита “ във и в пита-Радио К2 и по Радио К2 на 93.9MHz на 2-ри юли 2022 година
Източник: novinata.bg
КОМЕНТАРИ