Историята на първите морски фарове във Варна
Варна се е утвърдила като значим морски център и пристанищен град още от далечни времена. Все повече назрявала потребността от навигационни уреди, които да демонстрират пътя на корабите. Първите морски фарове се появили на варненския бряг още през 19 век, когато България била под Османско господство. С навигационното обезпечаване по това време били натоварени оборудванията на носовете Галата и Варна, научи Moreto.net.
Според историческите сведения, които помества в своя публикация Борислав Петров, фарът на нос Варна е съществувал едвам до първите години на 20 век. Бил прочут като Червения фар поради цвета на светлината, която излъчвал. Данните за него не са доста и са по-скоро нищожни. Споменава се в „ Известия до мореплавателите “ от 1863 година, когато турското държавно управление известява, че същата година ще бъдат въведени в деяние няколко фара по Черноморието, измежду които и два във Варненския залив – на Галата и на нос Варна. Вторият е разказан с местонахождение на тогавашната крепостна стена на града. В по-късно издание е избран като мачта върху къща на югоизточния ъгъл на стената.
В доклад на Варненското археологическо сдружение Карел Шкорпил написа, че оборудването се намира на стоманен дирек на височина 15 метра над морето и се вижда на шест благи от хоризонта.
Къде тъкмо е бил ситуиран Червеният фар дават отговор карти на залива и пристанището, както и редки фотоси на нос Варна. Според визуализациите е бил разположен на югоизточния ъгъл на тогавашната крепостна стена, където в по-късните години е завоят на улица „ Набережна ”, „ Фердинанд ”, а през днешния ден бул. „ Приморски ”.
Поръчката за построяването на двата фара на нос Варна и Галата била предоставена на френската компания Compagnie des Phares de l`Empire Ottomane.
През 1863 проработил и фарът на нос „ Галата “, който просъществувал много по-дълго време. Бил висок над седем метра. Светлината му била бяла и се виждала на повече от 15 благи в морето. До самата кула била прилепена дребна едноетажна пристройка, служеща за жилище на фаропазача. По самодейност на Карел Шкорпил фара е осъвременен през 1908 година
С влизане в употреба на новото пристанище през 1906 година фарът на Галата се оказал неприспособим и за няколко години било взето решение за изграждане на нов фар, функционирал до съвремието. Самата кула е железобетонна, върху която е инсталирано въртящото се оптично устройство от компанията " Барбие, Бернар и Тирен ". Видимостта на светлината се удвоила като разстояние в морето. Смята се, че е проработил края на 1913 година. Части са разрушени две години по-късно при бомбардировки от съветски транспортен съд.
През 1968 година директно до кулата на остарелия фар е издигнат панорамния ресторант " Галатея ". След свлачища през зимата на 1998 година в морето дружно с горната тераса на заведението пропада и един от най-старите фарове по Черноморието ни, откакто е служил правилно 135 години. След 2000 година е издигнат нов трети фар на носа.
При градежа на новото варненско пристанище при започване на века били издигнати още три фара - един на края на приморския вълнолом, един на края на южния вълнолом и още един на приморския вълнолом, против този на южния. Фарът на вълнолома е сменен с нов след това. Старият може да се види в двора на Военноморския музей.
Според историческите сведения, които помества в своя публикация Борислав Петров, фарът на нос Варна е съществувал едвам до първите години на 20 век. Бил прочут като Червения фар поради цвета на светлината, която излъчвал. Данните за него не са доста и са по-скоро нищожни. Споменава се в „ Известия до мореплавателите “ от 1863 година, когато турското държавно управление известява, че същата година ще бъдат въведени в деяние няколко фара по Черноморието, измежду които и два във Варненския залив – на Галата и на нос Варна. Вторият е разказан с местонахождение на тогавашната крепостна стена на града. В по-късно издание е избран като мачта върху къща на югоизточния ъгъл на стената.
В доклад на Варненското археологическо сдружение Карел Шкорпил написа, че оборудването се намира на стоманен дирек на височина 15 метра над морето и се вижда на шест благи от хоризонта.
Къде тъкмо е бил ситуиран Червеният фар дават отговор карти на залива и пристанището, както и редки фотоси на нос Варна. Според визуализациите е бил разположен на югоизточния ъгъл на тогавашната крепостна стена, където в по-късните години е завоят на улица „ Набережна ”, „ Фердинанд ”, а през днешния ден бул. „ Приморски ”.
Поръчката за построяването на двата фара на нос Варна и Галата била предоставена на френската компания Compagnie des Phares de l`Empire Ottomane.
През 1863 проработил и фарът на нос „ Галата “, който просъществувал много по-дълго време. Бил висок над седем метра. Светлината му била бяла и се виждала на повече от 15 благи в морето. До самата кула била прилепена дребна едноетажна пристройка, служеща за жилище на фаропазача. По самодейност на Карел Шкорпил фара е осъвременен през 1908 година
С влизане в употреба на новото пристанище през 1906 година фарът на Галата се оказал неприспособим и за няколко години било взето решение за изграждане на нов фар, функционирал до съвремието. Самата кула е железобетонна, върху която е инсталирано въртящото се оптично устройство от компанията " Барбие, Бернар и Тирен ". Видимостта на светлината се удвоила като разстояние в морето. Смята се, че е проработил края на 1913 година. Части са разрушени две години по-късно при бомбардировки от съветски транспортен съд.
През 1968 година директно до кулата на остарелия фар е издигнат панорамния ресторант " Галатея ". След свлачища през зимата на 1998 година в морето дружно с горната тераса на заведението пропада и един от най-старите фарове по Черноморието ни, откакто е служил правилно 135 години. След 2000 година е издигнат нов трети фар на носа.
При градежа на новото варненско пристанище при започване на века били издигнати още три фара - един на края на приморския вълнолом, един на края на южния вълнолом и още един на приморския вълнолом, против този на южния. Фарът на вълнолома е сменен с нов след това. Старият може да се види в двора на Военноморския музей.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ