Съдът отмени решенията на Борислав Сандов, които спираха строежа на Струма
Върховният административен съд (ВАС) е отменил решенията на министъра на околната среда в кабинета " Петков " Борислав Сандов, с които бяха спрени процедурите за осъществяване на оценки за градежа на автомагистрала " Струма ". Така строителството на последния сектор през Кресненското дефиле може да продължи.
През август в последния си работен ден, които даваха опция автомагистралата да бъде приключена. Той се базира на рецензии от страна на Европейската комисия (ЕК), които упорстват да бъде направена нова оценка за съгласуемост с еколочната мрежа " Натура 2000 " на целия сектор.
Сандов е на мнение, че автомагистрала " Струма " не би трябвало да минава по остарелия път през Кресненското дефиле, а че би трябвало да се построи тунел - какъвто беше и първичният вид, за който има утвърдена екологична оценка. Трасето на пътя беше променено по време на второто държавно управление на ГЕРБ, а против разновидността се оповестиха природозащитници и поданици на покрайнината.
Двете решения на някогашния екоминистър обаче бяха оспорени в съда, а в този момент са и публично анулирани.
Едното от анулираните решения е за прекъсната процедура, предоставена на организация " Пътна инфраструктура " (АПИ) за осъществяване на част от ограниченията за намаляване на въздействията на трафика върху дивите животни и птици в региона.
Второто анулирано решение е за прекъсната процедура за координиране на задание за план за изменение на Подробния организационен проект - парцеларен проект (ПУП-ПП) за пътя през Кресненското дефиле.
Според съда Сандов е " работил в прорез с правилото на предвидимост, който допуска поредност и непротиворечивост ". Съдиите показват, че екоминистърът е трябвало категорично да каже на вносителя на капиталовото предложение, че следва да изготви разбора си въз основа на характерните природозащитни цели и чак след несъблюдение на указаното, да приключи процедурата.
Още по тематиката:
През август в последния си работен ден, които даваха опция автомагистралата да бъде приключена. Той се базира на рецензии от страна на Европейската комисия (ЕК), които упорстват да бъде направена нова оценка за съгласуемост с еколочната мрежа " Натура 2000 " на целия сектор.
Сандов е на мнение, че автомагистрала " Струма " не би трябвало да минава по остарелия път през Кресненското дефиле, а че би трябвало да се построи тунел - какъвто беше и първичният вид, за който има утвърдена екологична оценка. Трасето на пътя беше променено по време на второто държавно управление на ГЕРБ, а против разновидността се оповестиха природозащитници и поданици на покрайнината.
Двете решения на някогашния екоминистър обаче бяха оспорени в съда, а в този момент са и публично анулирани.
Едното от анулираните решения е за прекъсната процедура, предоставена на организация " Пътна инфраструктура " (АПИ) за осъществяване на част от ограниченията за намаляване на въздействията на трафика върху дивите животни и птици в региона.
Второто анулирано решение е за прекъсната процедура за координиране на задание за план за изменение на Подробния организационен проект - парцеларен проект (ПУП-ПП) за пътя през Кресненското дефиле.
Според съда Сандов е " работил в прорез с правилото на предвидимост, който допуска поредност и непротиворечивост ". Съдиите показват, че екоминистърът е трябвало категорично да каже на вносителя на капиталовото предложение, че следва да изготви разбора си въз основа на характерните природозащитни цели и чак след несъблюдение на указаното, да приключи процедурата.
Още по тематиката:
Източник: boulevardbulgaria.bg
КОМЕНТАРИ