Ще бъде ли възстановено движението по ключовите булеварди в центъра на София след решението на ВАС?
Върховният административен съд спря дефинитивно реорганизацията на придвижването по бул. " Патриарх Евтимий " в София. Съдебният състав е открил и приел, че не са спазени условията по закон за образуване на придвижването по пътищата, отворени за публично прилагане, а точно не е извършена съгласувателна процедура на предварителния план на Генерален проект за организация на придвижването.
Очаква се да има нова краткотрайна метаморфоза.
" Съдът сподели, че няма ГПОД (Генерален проект за организация на движението) от 2017 година Това значи, че всички организации на придвижването, направени от 2017 година досега, както стартиране на нови улици и булеварди, маркиране на пешеходни пътеки и така нататък, са под голям риск с този невиждан акт на съда, който беше предизвикан от огромен политически напън. Новата организация на придвижване работи добре, има коридори за градския превоз и има ленти за велосипедисти ", изясни Андрей Зографски, общински консултант от Политическа партия Демократична България (Спаси София).
Той изясни, че по Генералния проект за организация на придвижването по бул. " Патриарх Евтимий " в София - би трябвало да има бус лента и велоалеи.
" Ние от ГЕРБ-СДС желаеме оставката на Васил Терзиев, желаеме оставката и на заместник-кмета Павлов. Едно след друго излизат противозаконни дейности. Решенията на съда споделят, че всичко, което се е случило по бул. " Патриарх Евтимий " и " Витошка " е нелегално ", сподели Антон Хекимян, общински консултант от ГЕРБ-СДС.
Според Хекимян Васил Терзиев и зам.-кметът на София - Илиян Павлов са знаели, че при реорганизацията на придвижването на тези основни булеварди в столицата, правят " противозаконни дейности ", за които са изразходвани към 1,5 млн. лева
Андрей Зографски съобщи, че този план е очакван още от времето, в което ГЕРБ са били в управата.
Пътни специалисти на придвижването нееднократно обясниха, че тази метаморфоза на придвижването е и рискова, с изключение на противозаконна.
Според Андрей Зографски велоалеите и пешеходните пътеки все още са доста по-безопасни от преди реорганизацията на придвижването.
Антон Хекимян изясни, че Столична дирекция на вътрешните работи има пълномощията да върне остарялата организация и прикани всички в Общинския съвет да създадат работещ план.
Вижте повече във видеото
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Очаква се да има нова краткотрайна метаморфоза.
" Съдът сподели, че няма ГПОД (Генерален проект за организация на движението) от 2017 година Това значи, че всички организации на придвижването, направени от 2017 година досега, както стартиране на нови улици и булеварди, маркиране на пешеходни пътеки и така нататък, са под голям риск с този невиждан акт на съда, който беше предизвикан от огромен политически напън. Новата организация на придвижване работи добре, има коридори за градския превоз и има ленти за велосипедисти ", изясни Андрей Зографски, общински консултант от Политическа партия Демократична България (Спаси София).
Той изясни, че по Генералния проект за организация на придвижването по бул. " Патриарх Евтимий " в София - би трябвало да има бус лента и велоалеи.
" Ние от ГЕРБ-СДС желаеме оставката на Васил Терзиев, желаеме оставката и на заместник-кмета Павлов. Едно след друго излизат противозаконни дейности. Решенията на съда споделят, че всичко, което се е случило по бул. " Патриарх Евтимий " и " Витошка " е нелегално ", сподели Антон Хекимян, общински консултант от ГЕРБ-СДС.
Според Хекимян Васил Терзиев и зам.-кметът на София - Илиян Павлов са знаели, че при реорганизацията на придвижването на тези основни булеварди в столицата, правят " противозаконни дейности ", за които са изразходвани към 1,5 млн. лева
Андрей Зографски съобщи, че този план е очакван още от времето, в което ГЕРБ са били в управата.
Пътни специалисти на придвижването нееднократно обясниха, че тази метаморфоза на придвижването е и рискова, с изключение на противозаконна.
Според Андрей Зографски велоалеите и пешеходните пътеки все още са доста по-безопасни от преди реорганизацията на придвижването.
Антон Хекимян изясни, че Столична дирекция на вътрешните работи има пълномощията да върне остарялата организация и прикани всички в Общинския съвет да създадат работещ план.
Вижте повече във видеото
Последвайте ни във и
Вече може да ни гледате и в
Намерете ни в
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ