Климатът – горещата истина: Как да опазим брега на Черно море?
Черно море гълтам от ден на ден сушата. Плажни линии са се свили с десетки метри, а морската ерозия разрушава скалните крайбрежия. Заради климатичните промени Черно море повишава равнището си, а морските стихии става все по-опустошителни. Има ли по какъв начин да опазим брега, репортаж от поредицата ни " Климатът – горещата истина ".
Морето настава с всяка стихия. Когато туристите правят отстъпка плажа на зимните ветрове, водата стартира да трансформира брега. Ивицата в Крайморие е образец за това.
Николай Димитров, зам.-председател на Асоциацията на концесионерите на морски плажове: " България годишно губи сред 25 и 48 декара брегова повърхност, десетки хиляди кубици пясък, които морето изяжда. Огромните зимни щормове предизвикват - изронване на пясъка, разкриване на пясъчния бряг до глина и до камък. "
От 3 години предупредителни табели и ограждения стопират достъпа до една от най-живописните алеи за разходка с велосипед в Бургас.
Мирослав Жеков, шеф отдел " Строителство " към Община Бургас: " Това е единствената връзка сред град Бургас и квартал Сарафово по пешеходен път, който в резултат на морската абразия беше напълно пресечен. "
Питаме учените от Института по океанология за какво процесите стават все по-агресивни.
доцент Богдан Проданов, секция " Динамика на бреговата зона " към Институт по океанология към Българска академия на науките: " Черноморското равнище постепенно нараства. Мисля, че за последните години междинната скорост е с 2 - 3 мм на година повишаване. Има промени на енергичността на вълненията. Те имат по-голяма мощ, стигат по-навътре по самите плажове. "
На това място преди година е имало плажна линия необятна към 15 метра, през днешния ден плаж съвсем няма, а при мощен вятър, водата залива безусловно крайбрежната алея.
" - Българска национална телевизия: Много ли са тези линии, които изчезват?
доцент Преслав Пеев, зам.-директор на Института по океанология към Българска академия на науките: На процедура, много са, само че за сметка на това пък, вследствие на тази морска ерозия, се образува материал и на други места се образува наслагване, образоване на нови плажове. За образец, град Варна, който до преди 130 години не е имал плаж в никакъв случай. "
За да спрат настъплението на морето, стопаните на плажове построяват така наречен пясъчни насипи през зимата, които всяка година пораждат разногласия.
Николай Димитров, зам.-председател на Асоциацията на концесионерите на морски плажове: " Делото, което на последна инстанция спечелихме, там бяха разпитани голям брой специалисти, голям брой движимости лица, и най-интересното, което те заключават е, че тази активност не нарушава целостта на крайбрежията, а даже, в противен случай, спомага за опазването на морските плажове. "
доцент Богдан Проданов, секция " Динамика на бреговата зона " към Институт по океанология към Българска академия на науките: " Човекът е навлязъл доста мощно в природата. 50% от българското крайбрежие е укрепено, видоизменено, има пристанища по него. Постоянно се построява такива алеи, които играят надлежно брегозащитна роля. "
Мирослав Жеков, шеф отдел " Строителство " към Община Бургас: " Възстановява се бреговия откос. Ще бъде построена велосипедна и пешеходна алея с широчина 5 м, като откъм морето също по този начин се построява укрепителна структура. "
До укрепването на свлачището са минали 5 години, поради липса на финансиране от страната и административни спънки. Но морето няма желание да стопира. То просто следва своите закони. От нас зависи дали ще разбираме тези процеси в точния момент или ще ги догонваме.
Морето настава с всяка стихия. Когато туристите правят отстъпка плажа на зимните ветрове, водата стартира да трансформира брега. Ивицата в Крайморие е образец за това.
Николай Димитров, зам.-председател на Асоциацията на концесионерите на морски плажове: " България годишно губи сред 25 и 48 декара брегова повърхност, десетки хиляди кубици пясък, които морето изяжда. Огромните зимни щормове предизвикват - изронване на пясъка, разкриване на пясъчния бряг до глина и до камък. "
От 3 години предупредителни табели и ограждения стопират достъпа до една от най-живописните алеи за разходка с велосипед в Бургас.
Мирослав Жеков, шеф отдел " Строителство " към Община Бургас: " Това е единствената връзка сред град Бургас и квартал Сарафово по пешеходен път, който в резултат на морската абразия беше напълно пресечен. "
Питаме учените от Института по океанология за какво процесите стават все по-агресивни.
доцент Богдан Проданов, секция " Динамика на бреговата зона " към Институт по океанология към Българска академия на науките: " Черноморското равнище постепенно нараства. Мисля, че за последните години междинната скорост е с 2 - 3 мм на година повишаване. Има промени на енергичността на вълненията. Те имат по-голяма мощ, стигат по-навътре по самите плажове. "
На това място преди година е имало плажна линия необятна към 15 метра, през днешния ден плаж съвсем няма, а при мощен вятър, водата залива безусловно крайбрежната алея.
" - Българска национална телевизия: Много ли са тези линии, които изчезват?
доцент Преслав Пеев, зам.-директор на Института по океанология към Българска академия на науките: На процедура, много са, само че за сметка на това пък, вследствие на тази морска ерозия, се образува материал и на други места се образува наслагване, образоване на нови плажове. За образец, град Варна, който до преди 130 години не е имал плаж в никакъв случай. "
За да спрат настъплението на морето, стопаните на плажове построяват така наречен пясъчни насипи през зимата, които всяка година пораждат разногласия.
Николай Димитров, зам.-председател на Асоциацията на концесионерите на морски плажове: " Делото, което на последна инстанция спечелихме, там бяха разпитани голям брой специалисти, голям брой движимости лица, и най-интересното, което те заключават е, че тази активност не нарушава целостта на крайбрежията, а даже, в противен случай, спомага за опазването на морските плажове. "
доцент Богдан Проданов, секция " Динамика на бреговата зона " към Институт по океанология към Българска академия на науките: " Човекът е навлязъл доста мощно в природата. 50% от българското крайбрежие е укрепено, видоизменено, има пристанища по него. Постоянно се построява такива алеи, които играят надлежно брегозащитна роля. "
Мирослав Жеков, шеф отдел " Строителство " към Община Бургас: " Възстановява се бреговия откос. Ще бъде построена велосипедна и пешеходна алея с широчина 5 м, като откъм морето също по този начин се построява укрепителна структура. "
До укрепването на свлачището са минали 5 години, поради липса на финансиране от страната и административни спънки. Но морето няма желание да стопира. То просто следва своите закони. От нас зависи дали ще разбираме тези процеси в точния момент или ще ги догонваме.
Източник: bnt.bg
КОМЕНТАРИ