ВАС реши драгалевският лифт да бъде възстановен от собственика му
Върховният административен съд реши дефинитивно, че драгалевският въжен превоз би трябвало да бъде възобновен от притежателя му и осъди сдружението " Въжени линии “, благосъстоятелност на " Витоша ски " АД, да заплати на Столичната община сума в размер на 100 лева разноски по делото.
Решението на Върховен административен съд е дефинитивно.
Производството е по реда на член 229 и идващите от Административнопроцесуалния кодекс (АПК) във връзка със Закона за устройство на територията (ЗУТ). Образувано е по касационна тъжба на „ Въжени линии “ ЕАД със седалище гр. София, посредством процесуалния му представител адв. Петров, срещу решение № 4158 от 22.06.2023г., постановено по адм.д. № 5883/2021г. по разказа на Административен съд София – град /АССГ/, с което е отхвърлена жалбата на сдружението срещу Заповед № РА – 20 – 27 от 26.04.2021г. на Главния проектант на Столична община, с която на съображение член 195 алинея 4 по отношение на алинея 1 Закон за устройство на територията и член 196 алинея 3 и алинея 5 Закон за устройство на територията на жалбоподателя е подредено като притежател да извърши нужните ремонтни и възстановителни действия за коригиране и укрепване, и привеждане в сходство с условията на член 169 Закон за устройство на територията на градеж „ Двуседалков открит въжен превоз „ Драгалевци “ – лифтови станции и въжена линия с структура на фундаменти и носещи стълбове, структура седалки, носещо стоманено въже, ролкови и закрепващи механизми, като извърши следните мероприятия: 1.1 правене на капиталов план от специалисти с нужната подготовка и лиценз за ремонт и увеличаване като цяло по съществуващо състояние на градеж „ Двуседалков открит въжен превоз „ Драгалевци “ – лифтови станции и въжена линия с структура на фундаменти и носещи стълбове, структура седалки, носещо стоманено въже, ролкови и закрепващи механизми; 1.2 осъществяване на одобрения/съгласуван капиталов план. С решението жалбоподателят е наказан да заплати разноските по делото.
За решението на съда заяви и някогашният кмет на София Йорданка Фандъкова посредством обява във Фейсбук.
" Спечелихме тази дълга правосъдна борба, която лиши повече от 2 години и половина. Заповедта за ремонт и възобновяване на Драгалевския въжен превоз беше издадена от основния проектант на София арх. Здравков през април 2021 година Очаквано тя беше обжалвана от притежателя „ Витоша ски/ Въжени линии “ на всички вероятни правосъдни инстанции. Сега с окончателното решение на Върховен административен съд притежателят е длъжен да ремонтира лифта ", споделя Фандъкова.
Според нея възобновяване може да стартира до няколко месеца, тъй като с помощта на дейности на арх. Здравков процедурата е напреднала.
" За възобновяване на Княжевския въжен превоз – правосъдните разногласия по заповедта за неговото възобновяване не престават, към момента ", прецизира Фандъкова.
Веднага след нейната обява и оповестяването на решението на уеб страницата на Върховен административен съд, от „ Витоша ски “ АД изпратиха позиция, в която настояват, че 12 години вършат опити да модернизират оборудванията на територията на Природен парк „ Витоша “.
" И това го вършим редовно и поредно, като посочваме същинските проблеми пред обновяването на транспортната досегаемост в планината. Ние не чакаме някой да ни задължи или принуди по административен ред, с цел да се случи това. На всички са ясни проблемите пред модернизирането на лифтовете и влековете, само че се прави следващият опит да се направи подстрекателство, че надали не „ Витоша ски “ АД не желае, а всички останали желаят това да се случи макар нас. Това не дава отговор на истината. Тезите, които внушава някогашната кметица Йорданка Фандъкова, са нелепи с оглед, че Драгалевският въжен превоз е издигнат през 1956 година ", споделя от сдружението и не престават: " По наше искане и след показване на всички нужни документи, Главният проектант на Столична община ни издаде виза за планиране САГ21ГРОО/23/1 от 13.01.2022 год. за реорганизация на първия сектор на Драгалевския въжен превоз - „ Драгалевци заслона “. Разработили сме план на идейна фаза и сме подготвени повече от година да го внесем за издаване на позволение за градеж.
За да стане допустимо това, би трябвало да имаме влезнало в действие утвърждение по околна среда. Сезирали сме съответно Регионална инспекция за опазване на околната среда - София и към този момент повече от година и половина нямаме отговор от тях. Това прави невероятно внасянето на плана при Главния проектант на Столична община за одобрение на плановете и издаване на позволение за градеж. Проектът е на водещия международен производител „ Допелмайер “. В светлината на това да се приказва, че надали не Столична община ни задължава, пък ние не желаеме, е меко казано неуместно. Всички знаем главния проблем пред модернизацията на оборудванията в Политическа партия „ Витоша “ - това е настоящият Закон за горите, който не разрешава построяването на нови лифтове и влекове от 2012 година Този закон е блокирал опцията за нови вложения в зимна инфраструктура ".
" Витоша ски " желае да организира среща с новия кмет Васил Терзиев, на която да изложат проблемите и да " предприемем съответни стъпки за решаването на казуса ".
Решението на Върховен административен съд е дефинитивно.
Производството е по реда на член 229 и идващите от Административнопроцесуалния кодекс (АПК) във връзка със Закона за устройство на територията (ЗУТ). Образувано е по касационна тъжба на „ Въжени линии “ ЕАД със седалище гр. София, посредством процесуалния му представител адв. Петров, срещу решение № 4158 от 22.06.2023г., постановено по адм.д. № 5883/2021г. по разказа на Административен съд София – град /АССГ/, с което е отхвърлена жалбата на сдружението срещу Заповед № РА – 20 – 27 от 26.04.2021г. на Главния проектант на Столична община, с която на съображение член 195 алинея 4 по отношение на алинея 1 Закон за устройство на територията и член 196 алинея 3 и алинея 5 Закон за устройство на територията на жалбоподателя е подредено като притежател да извърши нужните ремонтни и възстановителни действия за коригиране и укрепване, и привеждане в сходство с условията на член 169 Закон за устройство на територията на градеж „ Двуседалков открит въжен превоз „ Драгалевци “ – лифтови станции и въжена линия с структура на фундаменти и носещи стълбове, структура седалки, носещо стоманено въже, ролкови и закрепващи механизми, като извърши следните мероприятия: 1.1 правене на капиталов план от специалисти с нужната подготовка и лиценз за ремонт и увеличаване като цяло по съществуващо състояние на градеж „ Двуседалков открит въжен превоз „ Драгалевци “ – лифтови станции и въжена линия с структура на фундаменти и носещи стълбове, структура седалки, носещо стоманено въже, ролкови и закрепващи механизми; 1.2 осъществяване на одобрения/съгласуван капиталов план. С решението жалбоподателят е наказан да заплати разноските по делото.
За решението на съда заяви и някогашният кмет на София Йорданка Фандъкова посредством обява във Фейсбук.
" Спечелихме тази дълга правосъдна борба, която лиши повече от 2 години и половина. Заповедта за ремонт и възобновяване на Драгалевския въжен превоз беше издадена от основния проектант на София арх. Здравков през април 2021 година Очаквано тя беше обжалвана от притежателя „ Витоша ски/ Въжени линии “ на всички вероятни правосъдни инстанции. Сега с окончателното решение на Върховен административен съд притежателят е длъжен да ремонтира лифта ", споделя Фандъкова.
Според нея възобновяване може да стартира до няколко месеца, тъй като с помощта на дейности на арх. Здравков процедурата е напреднала.
" За възобновяване на Княжевския въжен превоз – правосъдните разногласия по заповедта за неговото възобновяване не престават, към момента ", прецизира Фандъкова.
Веднага след нейната обява и оповестяването на решението на уеб страницата на Върховен административен съд, от „ Витоша ски “ АД изпратиха позиция, в която настояват, че 12 години вършат опити да модернизират оборудванията на територията на Природен парк „ Витоша “.
" И това го вършим редовно и поредно, като посочваме същинските проблеми пред обновяването на транспортната досегаемост в планината. Ние не чакаме някой да ни задължи или принуди по административен ред, с цел да се случи това. На всички са ясни проблемите пред модернизирането на лифтовете и влековете, само че се прави следващият опит да се направи подстрекателство, че надали не „ Витоша ски “ АД не желае, а всички останали желаят това да се случи макар нас. Това не дава отговор на истината. Тезите, които внушава някогашната кметица Йорданка Фандъкова, са нелепи с оглед, че Драгалевският въжен превоз е издигнат през 1956 година ", споделя от сдружението и не престават: " По наше искане и след показване на всички нужни документи, Главният проектант на Столична община ни издаде виза за планиране САГ21ГРОО/23/1 от 13.01.2022 год. за реорганизация на първия сектор на Драгалевския въжен превоз - „ Драгалевци заслона “. Разработили сме план на идейна фаза и сме подготвени повече от година да го внесем за издаване на позволение за градеж.
За да стане допустимо това, би трябвало да имаме влезнало в действие утвърждение по околна среда. Сезирали сме съответно Регионална инспекция за опазване на околната среда - София и към този момент повече от година и половина нямаме отговор от тях. Това прави невероятно внасянето на плана при Главния проектант на Столична община за одобрение на плановете и издаване на позволение за градеж. Проектът е на водещия международен производител „ Допелмайер “. В светлината на това да се приказва, че надали не Столична община ни задължава, пък ние не желаеме, е меко казано неуместно. Всички знаем главния проблем пред модернизацията на оборудванията в Политическа партия „ Витоша “ - това е настоящият Закон за горите, който не разрешава построяването на нови лифтове и влекове от 2012 година Този закон е блокирал опцията за нови вложения в зимна инфраструктура ".
" Витоша ски " желае да организира среща с новия кмет Васил Терзиев, на която да изложат проблемите и да " предприемем съответни стъпки за решаването на казуса ".
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ